quarta-feira, 12 de setembro de 2012

"A ver navios" - Vítima da burocracia, Florianópolis segue sem escalas de cruzeiros.

Foto: Charles Guerra

DIARIO CATARINENSE - 12.09
Rafael Martini - coluna Visor

Enquanto Porto Belo e Itajaí devem receber, juntos, cerca de 160 mil turistas durante a temporada de cruzeiros, a partir de outubro, Florianópolis ficará, mais uma vez, a ver navios. É que o projeto para a construção de um píer em Canasvieiras, no Norte da Ilha, orçado em R$ 7 milhões, segue parado em algum escaninho do Ministério do Turismo, em Brasília. Os especialistas em transatlânticos estimam que o potencial de Floripa, dito pelas próprias operadoras, seria para até 400 paradas numa temporada de oito meses.

Mas enquanto a única estrutura disponível for o velho trapiche de Canasvieiras (foto), ficaremos assim, com zero de navios atracando na Capital. Não custa lembrar que a cada cem embarcações, calcula-se uma movimentação de R$ 200 milhões na economia local.

Estados Unidos transportou 10 milhões de turistas de cruzeiros em 2011. O Brasil, quinto colocado no ranking mundial, 792 mil. Gargalos atrapalham!

Infraestrutura ajuda! Fort Lauderdale (Florida, EUA)

O Brasil já é o quinto colocado no ranking mundial do mercado de Cruzeiros Marítimos e o primeiro em número de roteiros e passageiros na América do Sul. Pelos dados da CLIA (Cruise Lines International Association), o país perde em número de passageiros apenas para os Estados Unidos, que transportou 10 milhões de cruzeiristas em 2011, Inglaterra, com 1,5 mi, Alemanha (1,2 mi) e Itália (889 mil). De acordo com a Abremar, 792 mil cruzeiristas foram transportados na última temporada, que teve início em outubro de 2011 e terminou em maio deste ano.

Cônsul da Argentina em SC, Emilio Julio Neffa, sobre um terminal de cruzeiros em Florianópolis: "Seria fantástico!"

Emilio Julio Neffa - Foto: Solon Soares

Na noite de ontem (11/09) a Diretoria Executiva da Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF) recebeu em sua reunião semanal o Cônsul da Argentina em Santa Catarina, Emilio Julio Neffa.

Entre os vários assuntos tratados, o diplomata argentino encantou-se com a possibilidade de intercâmbio turístico entre Florianópolis e Buenos Aires através dos cruzeiros marítimos, com argentinos embarcando no Prata com destino à capital catarinense e brasileiros realizando o inverso. E entusiasmou-se: "Isto seria fantástico!"

Pela diretoria de turismo da ACIF, solicitamos seu apoio para trazer a Florianópolis representantes do gigantesco grupo árabe DP World, que construiu e opera o moderno terminal de cruzeiros portenho Benito Qinquela Martin, assim batizado em homenagem ao mais famoso artista plástico argentino. O pedido foi imediatamente aceito.

Também foi bem recebida a idéia de se estudar acordos tarifários entre Florianópolis e Buenos Aires para tornar estas cidades conjuntamente mais competitivas, no cenário continental, na atração de escalas de cruzeiros, fórmula consagrada esta semana com o advento do SEATRADE South America 2012.

Ao despedir-se, em um gesto de simpatia e amizade, o cônsul presenteou a Diretoria Executiva da ACIF com algumas garrafas de excelente vinho argentino.

terça-feira, 11 de setembro de 2012

VIDEO: Mercado de cruzeiros gerou no Brasil 22 mil postos de trabalho diretos e indiretos, com um faturamento de R$ 1,4 bilhão/temporada!


A Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), através do seu presidente, Ricardo Amaral, desempenhou um papel de protagonista na segunda edição do Seatrade South America 2012, realizada no Terminal de Cruceros Quinquela Martín, em Buenos Aires, ontem e hoje e que reúne empresas de navios, operadoras de turismo, agentes de viagens e outras empresas com negócios ligados ao setor. O executivo participou do painel de abertura nesta segunda, onde apresentou a pesquisa encomendada pela Associação à Fundação Getúlio Vargas, que traçou um panorama do mercado de cruzeiros no Brasil.

Hoje pela manhã ele participou do primeiro Cruise Day Argentina, evento importado do brasileiro, que já realizou seis edições. Amaral falou para uma platéia de agentes explicando os motivos para se vender os cruzeiros marítimos e as oportunidades do mercado.

VIDEO: Colonia del Sacramento, cidade uruguaia que já foi território brasileiro, anunciada no SEATRADE South America como o novo porto de cruzeiros no Prata!

 Colonia del Sacramento, no Rio da Prata

O engenheiro naval Alberto Díaz, presidente da Administración Nacional de Puertos de Uruguay, visitou o estande de Noticias de Cruceros na Seatrade South America Cruise Convention 2012 e revelou que nos próximos dias Colonia del Sacramento receberá um cruzeiro, deixando assim inaugurado o terceiro porto de cruzeiros da República Oriental del Uruguay. Assista aqui o vídeo da entrevista realizada no evento pelo jornalista Ricardo Marengo.

VIDEO: Marcelo Pedroso, diretor de mercados internacionais da EMBRATUR, participa do SEATRADE South America na Argentina e fala sobre a importância dos cruzeiros para o Brasil!

Marcelo Pedroso

Diretor de mercados internacionais da Embratur, Marcelo Pedroso, um dos palestrantes do painel "O Turismo de Cruzeiros e os Benefícios para a Região", parte da programação da segunda edição do Seatrade South America 2012 no Terminal de Cruceros Quinquela Martín, em Buenos Aires, falou sobre a importância da indústria de cruzeiros para o Brasil.

VIDEO: Secretário de Turismo do Rio de Janeiro fala na SEATRADE South America sobre a importância dos cruzeiros para a cidade!

O secretário de Turismo da cidade do Rio de Janeiro, Pedro Augusto Guimarães, participa da segunda edição do Seatrade South America 2012, que acontece no Terminal de Cruceros Quinquela Martín, em Buenos Aires, e concedeu entrevista exclusiva em vídeo ao M&E, media partner oficial do evento, onde falou da importância do segmento de cruzeiros para a cidade e o país.

Os Cruzeiros as Micro e Pequenas Empresas (MPEs)


Feira Miramar - Inclusão Social através do Turismo

É um erro afirmar que apenas empresas de grande porte ganham com os cruzeiros. Na verdade, quase a totalidade dos produtos e serviços turísticos é vendida por micro e pequenos empreendedores ao imenso número de turistas que desembarcam ao longo da costa brasileira.

MPEs que investiram na recepção de cruzeiros há pouco mais de um ano, hoje tem neste segmento um volume de negócios que já representa parcela significativa do faturamento. 

Os transatlânticos passaram a aportar em Macapá em 2007 e movimentaram toda a economia da cidade. Em uma empresa de receptivo, por exemplo, a prestação de serviços aos turistas de cruzeiros já representa 50% do faturamento. 

É um segmento que tem público certo, diferente dos outros roteiros, sem certeza de visitantes. Sabe-se com enorme antecedência a quantidade de turistas em cada navio, havendo melhores condições de planejamento, especialmente quando ele é realizado através de Arranjos Produtivos Locais, os APLs. 

Pesquisas mostram os benefícios advindos da organização de pequenas empresas, gerados principalmente pela possibilidade de desenvolverem um processo de aprendizado coletivo a partir da troca de experiências com outras empresas, clientes e fornecedores e na busca de soluções para problemas comuns.

Em Maceió, a participação das MPEs no segmento tornou-se mais ativa há dois anos com a criação de um grupo de empresas de receptivo que buscou apoio para qualificação e estruturação de projetos. Como resultado, melhoraram muito a qualidade de atendimento ao turista e esperam um aumento de 50% na capacidade operacional até 2013.

Na última temporada, esta gente que gosta de navegar pelo litoral brasileiro deixou mais de meio bilhão de reais em variados gastos nos destinos visitados: R$ 172,6 milhões no comércio varejista, R$ 155,1 milhões com alimentos e bebidas, R$ 67,6 milhões em passeios, R$ 30,5 milhões em transporte durante a viagem. Os agentes de viagens receberam R$ 122,9 milhões em comissões de vendas e os hotéis, muitos de pequeno porte, faturaram perto R$ 16,4 milhões hospedando turistas antes ou após os cruzeiros.

Vale lembrar que na cadeia produtiva do turismo, as MPEs são a imensa maioria: detêm uma fatia de 80%. Então, é preciso que unam forças pela vinda dos cruzeiros e qualifiquem-se para bem receberem os milhares de turistas que deles desembarcam durante os 8 (oito) meses, de outubro a maio, colaborando fortemente para a quebra da sazonalidade do turismo no litoral.

segunda-feira, 10 de setembro de 2012

SEATRADE South America: "Abastecendo a indústria de Cruzeiros" foi tema de um dos painéis de hoje


A 2ª edição do Seatrade South America Cruise Convention 2012, em Buenos Aires, teve início hoje e se estende até amanhã (terça-feira, dia 11). O presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), Ricardo Amaral, participou de um debate sobre o papel dos navios na indústria de turismo na América do Sul nos últimos 12 meses, o impacto econômico na região como um todo, os desafios operacionais e as principais tendências para novos destinos e portos de escala tanto do Brasil, quanto da Argentina, Chile, Uruguai e Colômbia.

Mais informações em PANROTAS

Integração regional e altos custos para operação de cruzeiros dominam a Seatrade em Buenos Aires


"Muitos temas dominaram a pauta dos discursos no painel de abertura do evento, no entanto dois temas chamaram a atenção: a necessidade de integração regional, com os mercados e governos da América do Sul trabalhando em conjunto e os altos preços, bem como as dificuldades legais impostas pelos países, como o principal gargalo que fez o mercado recuar na próxima temporada, depois de uma série de vários anos de crescimento."


Mercado e Eventos divulga primeiras fotos da Seatrade Soutth America Buenos Aires!

Muita gente conhecida do trade náutico brasileiro!
Clique aqui

Aberto edital para que os 65 destinos indutores do país apresentem projetos de promoção turística


Desde o dia 27, passou a valer o edital de chamamento público para seleção de projetos de turismo elaborados por municípios brasileiros. A iniciativa é da Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo) e vai disponibilizar R$ 5 milhões para auxiliar os municípios a promoverem seus atrativos turísticos no exterior.


SANTA CATARINA ausente da SEATRADE SOUTH AMERICA?

É isto mesmo? SANTA CATARINA não tem nenhum de seus destinos de cruzeiros na Seatrade South America, em Buenos Aires?!!
Com a palavra, Mercado e Eventos...

REUNIÃO DO TRADE DO TURISMO NÁUTICO NA ACIF


Dia 05 de Setembro, na Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF), sob coordenação do diretor de turismo Ernesto São Thiago, houve a segunda reunião do trade do turismo náutico local para ampliar e qualificar a presença do segmento no site www.vivendofloripa.com.br, o portal oficial de promoção turística da cidade.





quinta-feira, 6 de setembro de 2012

Passos-Chave para uma Navegação Segura

A Capitania dos Portos de Santa Catarina, em cumprimento a sua missão institucional, produziu e oferece material gráfico com instruções fundamentais para a segurança da navegação. Clique, visualize, salve e distribua aos seus amigos!!!



quarta-feira, 5 de setembro de 2012

"CADA UM TEM O QUE MERECE!" - LEO COELHO SOBRE A AUSÊNCIA DOS CRUZEIROS MARÍTIMOS EM FLORIANÓPOLIS

O multimídia LEO COELHO

"A capa do diario.com.br estampa a notícia que Porto Belo irá receber, na próxima temporada, 42 navios, somando a passagem de mais de 100 mil turistas pela região. É chover no molhado dizer que Florianópolis ficará mais um verão sem ver navios. Mas o mais agravante é que...

BAND Santa Catarina - Escala de transatlânticos de Porto Belo é divulgada

Passageiros e tripulantes de Cruzeiros lotam o pier turístico de Porto Belo

Em Porto Belo foi disponibilizada esta semana pela Fundação Municipal e Turismo, a escala de atracações dos navios que visitam o município. Ao todo 42 embarcações chegam no município entre 15 de novembro de 2012 e 16 de março de 2013, contabilizando mais de 107 mil visitantes.
BAND Santa Catarina - Escala de transatlânticos de Porto Belo é divulgada

Revista Cruzeiros: Oasis of the Seas pode vir para a Europa em 2014

Revista Cruzeiros: Oasis of the Seas pode vir para a Europa em 2014: O jornal económico espanhol Expansion revela que a empresa que explora a maioria dos terminais de cruzeiros do porto de Barcelona (3 de 4)...