Vice-ministro de Turismo do Uruguay destaca a importância dos cruzeiros para o país. Lá, este mercado cresceu!

Antonio Carámbula Sagasti, vice-ministro de Turismo e Esporte do Uruguay, declarou à imprensa que muitos viajantes vêm com idéias "muito remotas" sobre o país,  mas, "se levam uma boa impressão, tornam-se embaixadores" e muitas vezes retornam através de um opção de turismo mais tradicional, à procura de oportunidades de negócios ou uma opção de segunda residência.

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NOTA PESSOAL: Enquanto cresce o número de escalas de cruzeiros no Prata, há enorme queda no Brasil e Florianópolis, por falta de infraestrutura, nenhuma recebe, mesmo estando a meio caminho entre os portos platinos e os homeports brasileiros no Rio e em Santos.

Más condições climáticas e falta de infraestrutura causam cancelamento de escalas de cruzeiros em Punta del Este!!!

Passageiros em tenderes de cruzeiros sofrendo no mar de Punta del Este (Uruguay)

A falta de um terminal de atracação causa transtornos como este. 

Em anos passados Florianópolis (SC), quando recebia cruzeiros em operação remota (fundeio) via tenderes, também teve escalas canceladas pela mesma razão. 

Está aí um dos motivos pelos quais sou contra termos apenas um "puxadinho", vale dizer, um simples pier para tenderes na capital catarinense, pois a solução definitiva para um destino internacional de porte do nosso é um cais acostável para navios, até para permitir que moradores e turistas iniciem e terminem aqui seus cruzeiros!

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Megaprojeto turístico em Punta del Este (Uruguay) contempla marina, hotel cassino, zona comercial e residências!!!

A empresa Bandeluz apresentou na Intendencia de Maldonado maquete de megaprojeto de US$ 300 MILHÕES elaborado para Piedras del Chileno, entre as paradas 42 e 45 de Playa Mansa. Inclui marina, hotel cassino, zona comercial e um complexo de apartamentos em área de 24 hectares de frente para o mar.

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Grato pela dica, Tobias!