Turismo náutico local fatura com cruzeiros

Cruzeiros marítimos vistos cada vez mais como fortes aliados na captação de turistas.

Destinos brasileiros como Porto Belo, São Francisco do Sul, Ilhabela, Búzios, Salvador têm forte movimento no turismo náutico local durante as escalas de cruzeiros. O mesmo ocorria com as escunas de Florianópolis quando a capital catarinense os recebia.

No Alaska, como mostra pesquisa lá realizada, não é diferente.

Quem traz as informações é a Alaska Public Media, destacando as empresas de turismo náutico por gerarem os postos de trabalho mais bem remunerados:

Os empregos mais bem pagos na cadeia produtiva do turismo do Alaska estão nas embarcações de turismo náutico local: média de US$17.000 por verão. Guias de turismo ganham cerca de US$6.000 em um verão.

Os destinos náuticos do Alaska que não recebem cruzeiros acabam tendo muito menos postos de trabalho relacionados ao turismo e alguns deles já começam a buscar formas de entrar em suas rotas, como Yakutat e Hoonah.

Haines, por exemplo, oferecerá desconto de 50% aos cruzeiros nas taxas portuárias, com o objetivo de atrair mais navios.

Enquanto os cruzeiros continuarem chegando, o número de empregos continuará subindo no Alaska.

Leia mais:

http://www.alaskapublic.org/2015/08/06/southeast-tourism-hinges-on-cruise-ship-travel/

VÍDEO: Rio Ratones tem potencial no turismo náutico

A série "Pé na Ilha", da RIC, mostrou o enrorme potencial do Rio Ratones para o turismo náutico com viés ecológico.

Há muito insisto que as bacias hidrográficas da Grande Florianópolis estão tendo sua vocação turística desperdiçada.

Além de excursões interpretativas de caiaque e SUP com guias excepcionais como o querido Serginho Machado, da Adrenailha, que aparece na matéria, passeios igualmente lúdicos mas em embarcações tradicionais, conduzidas a remo ou a motor por pescadores da própria região, seriam outro grande produto turístico de baixa ou nenhuma pegada ambiental, porém de grande impacto socio-econômico.

Abriria espaço para complementar a renda das comunidades tradicionais ao mesmo tempo em que proporcionaria experiências autênticas de notável qualidade lúdica aos turistas, com contação de causos e transmissão de conhecimentos ancestrais sobre a região, sua fauna, sua flora e o modo de vida da comunidade.

Turismo náutico é destaque no Guia Oficial de Viagens da Colômbia

Em sete línguas!

Vale muito conferir:

http://www.colombia.travel/pt/que-fazer/nautico

Cruzeiros impulsionam ecoturismo na Nova Zelândia

O portal de turismo da Nova Zelândia, 100% Pure New Zeeland, que conta com excelente aplicativo homônimo para celular (alô Embratur!) informa que Bay of Islands, é uma microrregião situada próxima à extremidade de North Island.

É composta por 144 ilhas. Com seu clima subtropical, é um paraíso para passeios de barco.

Inclui as cidades de Opua, Paihia, Russell e Kerikeri, bem como uma grande área de ilhas costeiras entre Cape Brett e a Peninsula Purerua. Um serviço de balsa de passageiros funciona entre Paihia e Russell, enquanto que uma balsa de carros proporciona uma conexão entre Opua e Okiato.

 

A melhor maneira de descobrir a beleza de Bay of Islands é fretar um barco, participar de um cruzeiro de um dia ou alugar um caiaque de mar. Muitas operadoras de turismo da região oferecem viagens excelentes ao espetacular Cape Brett e "Hole in the Rock", em Piercy Island.

 

Assim que estiver nas proximidades de Tapeka Point, logo ao norte de Russell, você entrará em um parque marítimo de aventuras rico em vida selvagem, incluindo pinguins, golfinhos, marlins, baleias, gansos-patola e muitas outras espécies (alô IBAMA!). 

A maioria das ilhas da baía tem trilhas de caminhada e há uma área de acampamento em Urupukapuka Island (administrada pelo Departamento de Conservação - alô ICMBIO!).

Trago do New Zeeland Herald que até 30.000 turistas extras são esperados para cruzeiros em Bay of Islands, com mais dois navios passando a operar na região.

A inclusão destes novos cruzeiros poderá aumentar o número de passageiros para mais de 105.000 no total, traduzindo a cerca de 28,7 milhões de dólares americanos para a economia local.

As pesquisas indicam que mais de um quarto desses passageiros irá retornar dentro de um ano após o cruzeiro para,uma estadia mais demorada.

O aumento de navios de cruzeiro incluindo Bay of Islands em suas escalas foi uma boa notícia para o comércio da região e operadores de turismo, informa uma autoridade do trade.

"Os turistas de cruzzeiros são transportados a partir do porto de Paihia, onde podem desfrutar de uma variedade de atividades locais, incluindo passeios náuticos de curta duração para o Hole in the Rock, visitas a florestas kauri e Russell, de modo que os benefícios são sentidos por toda a área".

Números recentes mostram que 43 navios de cruzeiro visitaram Bay of Islands na temporada 2013/14, com 68.000 passageiros adicionando cerca de 20,7 milhões dólares americanos para a economia local.

Saiba mais:

http://www.newzealand.com/br/bay-of-islands/

http://m.nzherald.co.nz/northern-advocate/news/article.cfm?c_id=1503450&objectid=11464027

Portugal tem estratégia para o turismo náutico

Matéria do Dinheiro Vivo informa que com 2800 km de costa, rios e barragens, Portugal tem excelentes condições para beneficiar do crescimento mundial do mercado náutico, um mercado que crescerá 60 bilhões de euros este ano (10%). 

O projeto Portugal Náutico, lançado há um ano e meio pela Associação Empresarial de Portugal com o apoio da Oceano XXI - Associação para o Conhecimento e Economia do Mar, apresentou na Feira Internacional de Lisboa o plano estratégico para este setor.

De acordo com o relatório, Portugal tem oportunidades de crescimento no turismo de aventura náutico, que, numa primeira fase, deverão centrar-se nos produtos surf, canoagem, mergulho, observação de espécies animais, pesca desportiva e passeios embarcados. A promoção conjunta das marinas, mais qualificadas, é uma oportunidade também no que respeita a embarcações de recreio. O país deve investir ainda em estágios desportivos, promovendo a oferta existente junto das federações estrangeiras.

O mercado náutico mundial vai valer algo como 600 bilhões de euros no final deste ano, sendo que 130 bilhões de euros respeitam a negócios do setor na Europa. A náutica de recreio, só por si, vale 60 bilhões de euros. Segundo os responsáveis do projeto, Portugal tem "condições naturais e infraestruturas para desenvolver o turismo de náutica de recreio, ainda que a oferta seja ainda emergente e de pequena dimensão, com notória falta de estratégia conjunta e necessidade de promoção internacional".

O Brasil precisa espelhar-se em Portugal e ter estratégias mais claras para o desenvolvimento do seu turismo náutico, especialmente em destinos como Florianópolis, verdadeiro case de potencial desperdiçado no segmento.

Na Grécia pode

Estabelecimentos gastronômico na orla, junto espelho d'água e até sobre ele, são uma tradição mundial, que agrada moradores e turistas pela inesquecível experiência lúdica que proporcionam, principalmente quando é possível chegar navegando e atracar com conforto e segurança em estruturas de apoio náutico qualificadas (boat friendly).

Sigamos o bom e ancestral exemplo da Grécia!

CABO VERDE TERÁ MARCO REGULATÓRIO PARA TURISMO NÁUTICO

Cabo Verde, oficialmente República de Cabo Verde, conforme a Wikipedia, é um país insular localizado em arquipélago formado por dez ilhas vulcânicas na região central do Oceano Atlântico. A cerca de 570 quilômetros da costa da África Ocidental, as ilhas cobrem uma área total de pouco mais de 4.000 quilômetros quadrados.

A economia cabo-verdiana é principalmente focada no crescente turismo e em investimentos estrangeiros, que se beneficiam do clima quente o ano todo, da paisagem diversificada e da riqueza cultural, especialmente na música. 

Documento bilíngue (em Português e Inglês) intitulado "Cabo Verde: náutica de recreio e desenvolvimento turístico", traz que o arquipélago tem um "Plano Diretor da rede de Infraestruturas de apoio à náutica de recreio", cuja elaboração teve como objetivo principal definir a rede e as diferentes tipologias de infraestruturas, assim como estabelecer os critérios para a sua implementação. 

A agência PNN, informa que, na sua sessão ordinária realizada esta sexta-feira, 15 de Maio, o Conselho de Ministros de Cabo Verde aprovou projeto de decreto-lei que estabelece o regime das atividades de recreio e turismo náutico e da sua exploração econômica.

O turismo náutico e a náutica de recreio constituem, segundo o presidente do Conselho, Démis Lobo, peças do cluster do mar com grande potencial de desenvolvimento.

Mais: http://retedigital.com/wp-content/themes/rete/pdfs/portus/Portus_9/Cabo_Verde.pdf

EMPRESA DE CRUZEIROS DESISTE DO BRASIL

O Blog dos Cruzeiros traz mais esta má notícia para o desenvolvimento do turismo náutico no Brasil, tão carente de boas novas:

Segundo notícias avançadas nos últimos dias, Mário Ferreira, presidente da Douro Azul, terá desistido do projeto que tinha para a área do Brasil, nomeadamente a união de Manaus, no Brasil, a Iquitos, no Peru, via rio Amazonas, através da operadora Mystic Cruises.

No passado mês de Outubro, o empresário encontrava-se bastante otimista com a operação do Brasil, afirmando ainda ter o apoio das autoridades brasileiras, permitindo assim duplicar o valor da Douro Azul, tornando ainda mais surpreendente esta desistência.

Leia mais:

http://www.blogdoscruzeiros.com/douro-azul-desiste-do-brasil-mas-continua-com-projecto-para-a-amazonia/?utm_source=facebook.com&utm_medium=referral&utm_campaign=Douro+Azul+desiste+do+Brasil+mas+continua+com+projecto+para+a+Amaz%C3%B3nia

FEIRA DO MAR

Esposende, em Portugal, segundo o site oficial do município, é uma tira da costa litoral portuguesa, no eixo Atlântico entre Vigo e o Porto. Situa-se nas proximidades das cidades de Viana do Castelo, Póvoa de Varzim, Barcelos e Braga.

À tradicional indústria da extração do sal, e à agricultura e pastorícias coevas, juntou-se, na era das navegações, a construção naval e o comércio marítimo. O ouro do Brasil também chegou a Esposende, e, mais tarde, daqui partiram alguns para regressarem depois como “brasileiros de torna viagem”. Não é de estranhar que a riqueza patrimonial tenha uma marca forte desses séculos, posteriores ao XVI.

O Correio do Minho informa que Esposende quer afirmar-se no turismo náutico e é com esse mesmo objetivo que vai promover, entre os próximos dias 29 e 31, o evento ‘Esposende, Terra de Mar’, que inclui um encontro de embarcações tradicionais, um festival gastronômico e uma feira do mar, assinalando também o Dia Nacional do Pescador.

A iniciativa, que inclui todas estas atividades em simultâneo, vai repartir-se por vários locais da cidade e até a habitual Feira de Artesanato vai integrar a programação subordinando-se à temática marítima.

No Largo do Mercado vai decorrer o Festival Gastronômico do Mar, organizado pela Junta de Freguesia da União de Freguesias de Esposende, Marinhas e Gandra, onde irá estar em evidência o ‘Polvo da Pedra à Esposende’, um prato identitário desta ‘Terra de Mar’. Para além do polvo, haverá um conjunto muito variado de sugestões gastronômicas, com destaque para as iguarias do mar e dos rios Cávado e Neiva e muita animação. 

Mais sobre Esposende: 

http://www.visitesposende.com/pt/1-sobre-esposende/esposende-um-privilegio-da-natureza/

Desenvolvimento do turismo náutico: Croácia mostra como se faz, inclusive no marketing...

"À vela ou a motor, um barco é a melhor forma de explorar as águas azul-turquesa do litoral adriático da Croácia, que conta com mais de mil ilhas e uma infinidade de enseadas, baías e povoados pitorescos."

Continue lendo em A Tarde!

NOTA PESSOAL:  O arquipélago da Ilha de Santa Catarina, que sedia a cidade de Florianópolis, tem seus próprios e diversos encantos aguardando vontade política ativa, capaz de vencer resistências estagnantes, para desenvolver-se como um dos mais prestigiados destinos do turismo náutico internacional.

Panamá, país cujo vídeo promocional foca no turismo náutico, planeja ter sua própria companhia de cruzeiros!

Panamá tem planos concretos de criar una linha de cruzeiros própria, declarou à imprensa o administrador geral da Autoridade de Turismo de Panamá (ATP), Salomón Shamah, o qual destacou as vantagens do país, entre elas sua localização geográfica e o fato de contar com um ativo hub aéreo, mas ainda tem que trabalhar para ser reconhecido como um destino caribenho, reconheceu o dirigente.

Continue lendo em Notícias de Cruceros!

Com investimentos em marinas, cresce o turismo e o esporte náutico no rio Douro, em Portugal. Brasileiros aproveitam!

Clique na imagem abaixo e confira bela matéria em vídeo da RTP! 

Município de Ilhota (SC) lança projeto de parque náutico para desenvolver o turismo pelo Rio Itajaí!

A Secretaria de Turismo de Ilhota lançou o projeto de um parque náutico voltado à prática de esportes nas águas do rio Itajaí-Açu, com recreação e lazer, para desenvolver o turismo náutico na cidade. O custo estimado para a obra é de R$ 750 mil.

Continue lendo em Cruzeiro do Vale!

ATUALIZAÇÃO EM 20/06/2013

Uma bela paisagem, um modo de locomoção ou o causador de danos: o rio Itajaí-Açu já representou todos estes papéis durante a história Ilhota.

A ideia agora é valorizar o rio que corta a cidade e fazer dele uma nova opção de lazer, turismo e economia. Por isso, está em discussão a construção de um parque náutico na cidade que é capital da lingerie e moda praia. É perceptível que este assunto interessa a população, que participou em peso de um evento náutico e agora aguarda com expectativa o próximo, que acontece neste sábado e está incluído no calendário de eventos do aniversário da cidade.

Continue lendo em Jornal Metas!

NOTA PESSOAL: E o nosso Rio Ratones, na Ilha de Santa Catarina, segue ignorado...

Angola comemora crescimento das escalas de cruzeiros e desenvolvimento do turismo náutico!

Clube Naval de Luanda, Angola

Desde o alcance da paz em Angola o turismo registou um aumento significativo, quer a nível interno como internacional e que tem sido notório o aumento de cruzeiros que passam por Angola e que representam a confiança e segurança do país.

No âmbito do programa do Executivo para 2012/2013, o setor da Hotelaria e Turismo assume um importante papel no desenvolvimento econômico e social do país, tais como na implementação do Plano Diretor do Turismo 2013/2020, dos três pólos de desenvolvimento turístico de Calandula, Cabo Ledo e da Bacia do Okavango, produtos ecológicos, turismo náutico e sustentável.

Continue lendo em Angola Press!

NOTA PESSOAL: É um alento as boas notícias para o Turismo que vêm de Angola, notadamente porquê têm políticas públicas definidas e em execução para a indústria de cruzeiros e o turismo náutico. Sigamos o exemplo!

Audiência pública discute a construção de um molhe no Canal da Barra, em Balneário Barra do Sul (SC)!

NOTA PESSOAL: Esta obra, cujo debate vem ocorrendo em paralelo ao da abertura do Canal do Linguado, é fundamental para a manutenção e desenvolvimento da pesca e do turismo náutico na região!

Projeto no Rio Araranguá (SC) pretende desenvolver o turismo náutico na região!

Procissão de Nossa Senhora dos Navegantes no Rio Araranguá

A subsecretaria de Turismo e subsecretaria de Cultura do Município de Araranguá realizaram uma parceria com a AMESC para o desenvolvimento do Projeto Náutico no Rio Araranguá.

O projeto se baseia na construção de infraestrutura específica para o turismo náutico, às margens do Rio, com a construção de atracadouros de barcos, reforma de um pavilhão que servirá para manutenção de embarcações, trapiche para pesca, construção do calçadão e ciclovias à beira do Rio.

Continue lendo em Revista Sul Fashion!

NOTA PESSOAL: Santa Catarina, em todas as regiões, aos poucos vai despertando para a necessidade de criar infraestrutura para o turismo náutico, mas é preciso integrar estas iniciativas isoladas em uma política pública estadual consistente para  setor.

Parceria Público Privada para solucionar o problema da ponte sobre o Canal da Barra da Lagoa!

NOTA PESSOAL: O Poder Público poderia convidar os grandes empresários proprietários de lanchas de maior porte na região para se cotizarem em PPP e complementarem o orçamento do DEINFRA, viabilizando uma nova ponte no Canal da Barra que atenda a toda a comunidade da Bacia da Lagoa da Conceição, com altura que contemple as modernas necessidades da pesca embarcada, do esporte e recreio e do turismo náutico, prevendo também passagem ampla para pedestres e ciclistas por cima.

Parceria assim são bastante comuns em destinos náuticos no exterior, como no Caribe por exemplo, em que até marinas públicas são implantadas desta forma.

Tenho certeza de que tais empresários se prontificariam a colaborar!

Incentivar o turismo náutico é mais do que feiras setoriais e modernização de marinas!

Incentivar o turismo náutico não é uma atividade fácil, não basta somente ter feiras setoriais e modernização de uma marina, mas sim, deve-se em paralelo construir-se uma cultura náutica e esportiva, uma cultura do não jogar lixo nas águas da baía, uma cultura e vontade dos poderes competentes de se realizar um completo projeto de despoluição.

O turismo náutico é uma atividade econômica cara, que gera empregos. Quem investe nesse setor quer além de uma boa estrutura física também águas com qualidade.

Continue lendo em Cidade do Rio!

NOTA PESSOAL: Até no desafio de desenvolver o turismo náutico o Rio e Floripa são parecidos...

Itajaí mais uma vez larga à frente de Floripa: terá imensa marina pública!!!

O Consórcio KL Viseu, formado pelas empresas Karlos Gabriel Lemos ME. e Construtora Viseu Ltda., venceu a licitação e irá construir e explorar o Complexo Náutico e Ambiental de Itajaí, na Baía Afonso Wippel.

O consórcio apresentou proposta de investimento de R$ 38,5 milhões e venceu por ter a maior oferta, superando em quase R$ 10 milhões o investimento inicial previsto. A área disponível para o Complexo Náutico Ambiental é de 10,33 mil metros quadrados em terra e 120,9 mil metros quadrados de espelho d’água, além de mais 12,39 mil metros quadrados para aterro hidráulico.

Continue lendo em Notícias do Dia!

ATUALIZAÇÃO EM 27/03/2013:

Edital da licitação de dragagem foi assinado!


ATUALIZAÇÃO EM 15/04/2013:

O diretor financeiro do porto, Alexandre Santos, diz que as obras da marina estão dentro do prazo previsto. Informou também que o projeto prevê, dentro da marina, espaço para restaurante e hotel. 

Continue lendo em Diário Catarinense!

ATUALIZAÇÃO EM 02/05/2013:

Infomações no perfil pessoal do diretor da SPE formada para implantar o empreendimento, Karlos Gabriel Lemos, dão conta de que há como parceira  a INCAT, grande empresa espanhola de projetos no segmento e que as obras se iniciam ainda este mês!

*** PORTO ESPORTIVO ITAJAÍ ***

O Porto Esportivo de Itajaí foi concebido pelo Consórcio KL CONSULTORIA / VISEU Construção Industrializada, em parceria com as empresas KMARINA DO BRASIL e ÍNCAT - Engenharia Civil del Atlântico (Espanha).

O Porto Esportivo foi concebido para receber as seguintes instalações e serviços:

- Lojas de Equipamentos e Serviços Náuticos;
- Lojas de Vestuário;
- Restaurantes, Café Lounge e Emporium;
- Serviços de Financiamento e Seguro para Embarcações;
- Espaço para Eventos;
- Serviços de Concierge ao Usuário;
- Estacionamento para Aprox. 320 veículos;
- Heliporto e Hangar para Pernoite das Aeronaves;
- Boulevar Integrado ao Passeio Público;
- Prédio Administrativo com Espaço Exclusivo ao Usuário;
- Empreendimento Hoteleiro Aprox. 150 apartamentos;
- 721 Vagas Náuticas para Embarcações até 130 pés;
- 123 Vagas em Terra para Embarcações até 30 pés em Hangar;
- Área técnica de Manutenção e Reparo das Embarcações com Aprox. 8.000 m2;
- Travel-lift e Grua Giratória;
- Instalações para Abastecimento de Combustível em Água;
- Coleta de Água Residuais das Embarcações;
- Torre de Serviços para as Embarcações com Água, Luz, Wi-fi e Tv;
- Vagas Náuticas Abrigadas e Seguras com Calado de 5 m.
- Sistema Preventivo de Incêndio.

As obras do Porto Esportivo inciam em maio 2013 e tem a sua primeira fase entregue em 18 meses.

NOTA PESSOAL: O projeto inicial da Marina do Saco da Fazenda, em Itajaí, é de autoria do arquiteto Dalmo Vieira Filho, agora titular da SMDU e do IPUF, em Florianópolis! Certamente está entusiasmado com o projeto do Parque Hotel Marina Ponta do Coral! 

Rio Biguaçu, na Grande Florianópolis, tem enorme potencial para o desenvolvimento do turismo náutico!!!

 Chegamos à Marina Pier 33, no Rio Biguaçu, 

atravessando rapidamente a Baía Norte a bordo do magnífico fast boat PZERO 1100 da Pirelli!

Pouco após cortar a BR 101 sob a ponte que o atravessa, o Rio Biguaçu começa a revelar paisagens absolutamente encantadoras...

Suas águas são profundas, passando dos 6 metros de calado em diversos pontos, facilitando muito a navegação segura. 

As famílias usam o Rio Biguaçu para passeios de fim de semana a uma cascata utilizada para pesca e recreação.

 Bastante piscoso, com robalos e variados peixes esportivos, o Rio Biguaçu atrai uma legião cada vez maior de pescadores de fim de semana.

 À medida que vai se estreitando, a mata ciliar avança sobre o leito, compondo cenários bucólicos.

 É um suceder de belas paisagens que a todos encanta. Um tesouro escondido nos fundos da Baía Norte da Ilha de Santa Catarina...

 Este rio tem águas plácidas por várias milhas plenamente navegáveis, provendo um curso tranquilo e sem sobressaltos.

O Rio Biguaçu recebe todos os anos na Marina Pier 33 a Exponáutica, maior feira do segmento no Sul do Brasil!!! Com fixação da sua barra e dragagem, permitindo navegação de embarcações de maior calado à revelia da maré, será um valorizado hotspot náutico!!!