CARNIVAL LIBERA IMAGENS DE SEU NOVO TERMINAL DE CRUZEIROS EM BARCELONA

Um estudo da Universidade de Barcelona mostrou que a atividade de cruzeiros no Porto de Barcelona gera um faturamento anual de 875 milhões de euros em Barcelona (Catalunha, Espanha), contribuindo com 457 milhões de euros para o PIB local. O estudo também mostra que a atividade de cruzeiros no porto gera 7.518 postos de trabalho e tem outros efeitos positivos sobre a economia local, como o aumento da atividade no Aeroport del Prat. Mais da metade dos passageiros de cruzeiros que visitam o Porto de Barcelona começam e terminam suas viagens lá, gastando uma média de 2,6 dias na cidade com um desembolso de US$ 220 por pessoa, por dia.

O novo terminal de 12.500 metros quadrados, projetado pelos arquitetos catalães Batlle / Roig, funcionará em conjunto com o terminal existente do Carnival no porto. Investimento será de US$ 32,7 milhões.

Programado para ser concluído até a primavera de 2018, o terminal foi projetado para acomodar os navios da próxima geração da Carnival, alimentados por gás natural liquefeito (GNL) ecológico e movimentará cerca de 1 milhão de passageiros por ano. 

No Brasil, atuamos com Direito Portuário na regularização e implantação de terminais de cruzeiros.

MARINA TEDESCO PRECISARÁ DE AUTORIZAÇÃO DA ANTAQ PARA OPERAR TERMINAL DE CRUZEIROS EM BALNEÁRIO CAMBORIÚ

No intuito de poder operar regularmente a recepção de cruzeiros marítimos após a escala de teste da MSC Cruzeiros realizada em 06/04, a Marina Tedesco requereu à Agência Nacional de Transporte Aquaviário - ANTAQ, já em novembro de 2016, autorização para exploração de Instalação Portuária de Turismo - IPTur de Apoio:

http://portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2017/02/Bontur-S.A.-Bondinhos-A%C3%A9reos-IPT-de-Balne%C3%A1rio-Cambori%C3%BA-SC.pdf

A partir daí, devem ser obrigatoriamente cumpridas as seguintes etapas processuais administrativas conforme o Direito Portuário:

Se o requerimento estiver de acordo, a ANTAQ promoverá Anúncio Público, para identificar a existência de outros interessados na obtenção de autorização de instalação portuária na mesma região e com características semelhantes. 

Havendo mais de um interessado habilitado, a Secretaria de Portos da Presidência da República - SEP/PR irá analisar a viabilidade de implantação concomitante de todas as instalações solicitadas. 

Ocorre que a empresa PDBS também protocolou, um mês antes, em outubro de 2016, pedido de autorização para construção e exploração de IPTur em Balneário Camboriú e no mesmo local, porém na modalidade Plena:

http://portal.antaq.gov.br/wp-content/uploads/2017/02/PDBS-Ports-Developed-by-Shiphandlers-Participa%C3%A7%C3%B5es-Ltda-IPT-de-Balne%C3%A1rio-Cambori%C3%BA-SC.pdf

Não sendo viável a implantação concomitante de mais de um IPTur, a ANTAQ dará início a processo público seletivo.

Ao final do processo, quem for selecionado deverá apresentar documentação complementar.

Estando referida documentação completa, a ANTAQ a encaminhará para a SEP/PR juntamente com minuta de Contrato de Adesão a ser celebrado entre a SEP/PR e o autorizatário, com interveniência da ANTAQ.

A autorização terá o prazo de até 25 (vinte e cinco) anos, prorrogável por períodos sucessivos, desde que a atividade portuária seja mantida e o autorizatário promova os investimentos necessários para a   expansão e a modernização das instalações portuárias.

O início da operação do IPTur em Balneário Camboriú ficará, então, condicionado à emissão, pela ANTAQ, de Termo de Liberação de Operação, após aprovação em vistoria técnica por ela realizada; apresentação da licença de operação emitida pelo órgão ambiental competente; certificação do Corpo de Bombeiros com jurisdição sobre a área, quanto à segurança das instalações que integram o terminal; plano de segurança do porto organizado aprovado pelas Comissões Estaduais de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Cesportos); apresentação de licença de funcionamento, emitida pelo poder público municipal.

I

Governo vê terminal de cruzeiros e marina como "projetos-âncora" no turismo

A TVI24 informa que o secretário de Estado do Turismo de Portugal, Adolfo Mesquita Nunes, afirmou esta quinta-feira em Setúbal que o Governo tem procurado criar condições para que as pequenas empresas participem na criação de novos produtos turísticos relacionados com a animação marítimo-turística. 

"Tenho-me focado muito na necessidade de criar condições para que as pequenas empresas possam fazer do mar um produto turístico, que seja suficientemente atrativo para que traga cá pessoas que justifiquem novos investimentos", disse. 

"Há necessidade de demonstrar que a atividade da animação marítimo-turística, quando é compatível com o recurso hídrico e com o ambiente, gera riqueza e traz turistas", acrescentou Adolfo Mesquita Nunes, que falava à Lusa depois de participar na sessão de abertura do seminário internacional - Cidades Portuárias e a Relação Porto-Cidade, no Fórum Luísa Todi, em Setúbal. 

Leia mais: 

http://www.tvi24.iol.pt/economia/turismo/governo-quer-pequenas-empresas-a-criarem-nova-animacao-turistica

Praia do Campeche poderá receber terminal de cruzeiros

Proposta conceitual de autoria do engenheiro Luís Antonio Braga Martins, diretor-presidente da Bragaport Consultoria Ltda., empresa com grande acervo em estudos e projetos portuários, para um Terminal Marítimo de Passageiros a se implantado em Florianópolis. 

Braga afirmou em seu perfil no Facebook que irá apresentar o projeto na SC Parcerias e posteriormente na EMBRATUR.

Pelo Whastsapp, respondeu a algumas perguntas. Confira abaixo as respostas:

Por quê o terminal de cruzeiros neste local?

"O local é de franco acesso marítimo, tem abrigo natural das ondas pela Ilha do Campeche e permite a conexão rapida com o novo acesso ao novo Aeroporto de Florianópolis."

Poderá receber quantos navios em simultâneo, de que tamanho, movimentando quantos passageiros por dia? Quantos navios por ano?

"Numa 1a. fase poderá receber uma atracação por vez, movimentando 3.000 ou mais passageiros/dia e 150 navios/ano."

É só para escalas de visitação ou permitirá também o início e fim de viagens marítimas em Florianópolis?

"Ambas."

Qual o valor estimado do projeto? Quantos empregos irá gerar?

"Os estudos e projetos  de engenharia estão orçados em R$ 1,5 milhão. Mas a obra não foi orçada porque ainda não  temos o projeto pronto. Estimo que a atividade como um todo poderá gerar mais de 5.000 empregos."

Já há investidores?

"O Governo ou Embratur poderiam patrocinar o projeto para atrair investidores ou concessionários."

Qual a opinião da comunidade local da Praia do Campeche? Irá influir no desenho da praia ou nas ondas para o surfe? Facilitará o acesso à Ilha do Campeche?

"A obra não interfere na linha da praia.

O viaduto de grande vão passa por cima da faixa de areia e o píer de acesso é sobre pilares no mar, não interferindo nas ondas e correntes. Não prejudica o surfe. E poderá facilitar o acesso maritimo controlado à Ilha do Campeche, sendo que o Terminal não afeta a ilha."

Já foi apresentado a alguma autoridade ou ao trade turístico? Qual a posição?

"Foi pré-apresentado ao Secretário Estadual do Turismo, que está se empenhando em obter orçamento para o projeto. Ao trade turístico ainda não. Mas será."

Saiba mais sobre o engenheiro:

https://www.linkedin.com/profile/view?id=94821833

Franceses analisam detalhamento de área para marina na Via Costeira, em Natal (RN). Investimento de R$100 milhões!

A marina está prevista para a Praia do Pinto (foto), em região já servida por bons equipamentos hoteleiros.

O aporte, de quase R$ 100 milhões, será captado junto a investidores europeus por empresários franceses envolvidos em projetos de construção de marinas na região francesa de Côte d’Azur.

A de Natal, que será em mar aberto, terá capacidade para aproximadamente 450 embarcações de 24 a 50 pés, escola técnica e de manutenção de barcos e um centro de formação de profissionais náuticos. 

Os engenheiros também informaram que estão muito preocupados com as questões ambientais e reforçaram que o projeto respeita toda a legislação ambiental brasileira.

Continue lendo no site da Prefeitura de Natal!

Outros investimentos em marinas estão previstos para Natal.

Continue lendo em Rio Grande do Norte!

ATUALIZAÇÃO EM 20/09/2013:

O Novo Jornal informa a quinta visita do grupo francês a Natal este ano e dá mais detalhes sobre o projeto!

Bali recebeu propostas de oito empresas interessadas em financiar, projetar, construir, operar e manter seu terminal de cruzeiros!

No mundo inteiro o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) é o caminho que escolhido por diversos governos para resolver suas demandas por infraestrutura na orla, sejam marinas ou terminais de cruzeiros. Tenho falado disto aqui no blog. 

Em Bali não foi diferente.

Atual terminal de cruzeiros em Bali

O governo da Indonésia está avaliando propostas para o desenvolvimento de um terminal de cruzeiros em Bali mediante parceria público-privada (PPP) em Tanah-Ampo.

Um total de oito empresas, entre as quais a estatal portuária Pelindo III e a indonésia Bakrie & Brothers e outras da Ásia e da Europa, participaram da pré-qualificação.

Receptivo folclórico em Bali

O procedimento terá início em agosto de 2013. A vencedora deve ser anunciada no final de 2013. O governo quer que a construção do terminal começando em 2014.

Continue lendo em InfraPPP!

Alicante (Espanha) abre chamada pública para concessão do seu terminal de cruzeiros!

Alicante é a segunda cidade mais populosa de Valência, na Espanha, com pouco mais de 200 mil habitantes. Conta com cerca de 3.000 anos de história, tendo passado pelas mãos de romanos, muçulmanos, sofrido ataques de franceses e britânicos.

Esta fascinante cidade portuária procura um operador para seu novíssimo terminal de cruzeiros. Quem nos dá a informação é nosso parceiro Notícias de Cruceros que, ademais, colacionou belo vídeo sobre a vida marítima de Alicante:

O fato é que, mesmo com o moderno terminal dedicado, o turismo de cruzeiros entrou em decadência em Alicante, principalmente em decorrência do ganho de competitividade de destinos próximos. O desafio será grande para o novo operador.

Navio de cruzeiros super rápido fará duas viagens diárias entre Miami e o Bimini Bay Resort, nas Bahamas!

O Bimini Bay Resort, complexo turístico que conta com belíssima marina em North Bimini, Bahamas (foto), terá ligação exclusiva com Miami através de navio de cruzeiros super rápido, capaz de navegar a 30 milhas náuticas por hora! Serão duas viagens diárias.

Tanto o complexo turístico quanto o navio de cruzeiros e os respectivos terminais, em Miami e North Bimini, serão operado pelo Genting Group, enorme conglomerado empresarial da Malásia.

Confira no vídeo:

Melhor caminho para um terminal de cruzeiros em Florianópolis: PMI - Procedimento de Manifestação de Interesse!

 Gold Coast, Austrália

Uma das propostas de marina multiuso para o local a regão de Broadwater

Foi anunciada uma lista de consórcios para construir um terminal de cruzeiros multiuso na região denominada Broadwater, em Gold Coast, na Austrália.

O vice-premier Jeff Seeney disse que, dos oito grupos que apresentaram manifestações de interesse para a construção do projeto "Broadwater Marine Precinct",  sobraram quatro.

Três dos quatro grupos incluíram um cassino como parte de suas propostas. 

Eles terão agora que apresentar uma proposta detalhada a ser submetida ao Governo do Estado e ao Gold Coast City Council. 

"Este projeto enseja grandes possibilidades para a Gold Coast, com a oferta não só de um terminal de cruzeiros como também a perspectiva de novos hotéis, marina, varejo, entretenimento, espaço aberto à comunidade e lazer,'' disse Seeney ao Parlamento.

Continue lendo (inglês) em Gold Coast!

NOTA PESSOAL: é o que vimos propondo para Florianópolis. Um dia nos ouvem... Mas tanto aqui, quanto em qualquer outro lugar, há os entusiastas, os indiferentes e os "do contra" (estes últimos, talvez mais aqui na Ilha de Santa Catarina do que em qualquer outra parte do mundo).

A SC Participações e Parcerias S.A. - SCPar, constituída sob a forma de sociedade anônima e vinculada ao Gabinete do Governador do Estado, poderá estruturar ou participar de operações de mercado financeiro e de capitais, bem como outras modalidades de negócio que visem à promoção de investimentos, entre outros, em portos, marinas e obras costeiras. Leia mais!

Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), destinado a orientar a participação de particulares na estruturação de Projetos de Parcerias Público-Privadas (PPPs), sob a forma de concessão patrocinada ou administrativa, de concessão comum e de permissão no âmbito da administração pública direta e indireta do Poder Executivo estadual. Leia mais!

Instalação portuária de turismo: instalação portuária explorada mediante arrendamento ou autorização e utilizada em embarque, desembarque e trânsito de passageiros, tripulantes e bagagens, e de insumos para o provimento e abastecimento de embarcações de turismo. Leia mais!

Turquia quer privatizar terminal de cruzeiros de Istambul e divulga "Brief Overview" ao mercado!

Clique na imagem abaixo para abrir o documento:

NOTA PESSOAL: Istambul conta também com um excelente transporte marítimo.

ATUALIZAÇÃO EM 05/06/2013

Consórcio turco Dogus Holding venceu a chamada pública para desenvolver e operar o terminal de cruzeiros de Istambul. A concessão, ao custo de cerca de US$400 milhões, é por 30 anos e inclui a construção de um terminal de cruzeiros, bem como hotéis, comércio e lazer.

Continue lendo em Seatrade Insider!

Inserção de destinos na rota dos cruzeiros é argumento de venda para projetos imobiliários!

Empreendimento Banana Coast, em Trujillo, Honduras, no contexto de um terminal de cruzeiros multiuso!

Recentemente divulgamos enormes investimentos em terminal de cruzeiros que estão ocorrendo no Caribe.

A novidade é que, com a confirmação de escalas de navios por destes melhoramentos em infraestrutura turística, oportunidades em imóveis estão surgindo devido à expectativa de valorização decorrente do impacto econômico gerado pela crescente movimentação turística! 

Continue lendo (inglês) em Honduras Living!

NOTA PESSOAL: Investidores, fiquem atentos à hoje degradada praia de Canasvieiras, em Florianópolis...

Eventos da temporada de verão em Vancouver são divulgados como opção pré e pós cruzeiros!

A cadeia produtiva do turismo dos destinos de cruzeiros é movimentada não apenas durante as escalas dos navios como também em pré ou pós cruise, em se tratando de home ports, ou seja, de cidades em que os turistas podem iniciar e ou terminar seus roteiros marítimos.

Com larga experiência no segmento, Vancouver, no Canadá, inicia a divulgação de seus eventos de verão já chamando atenção para que os turistas de cruzeiros programem seus embarques e ou desembarques de olho nesta extensa programação, estendendo assim a estadia na cidade!

Continue lendo (inglês) em Cruise Industri News!

NOTA PESSOAL: Vimos insistindo que os cruzeiros não são apenas um "segmento", mas também "acesso modal", "mercado emissor" e "eventos", a serem combinados com outros eventos em terra.

Terminal de Cruzeiros de Fortaleza está com 56% das obras prontas!

Em 2009 divulgamos no blog que Fortaleza teria um terminal de cruzeiros por decisão do Ministro dos Portos.

Com 80% das obras físicas do cais de atracação e 70% da retro área concluídas e 20% das estruturas da fundação da nova estação de passageiros do Porto do Mucuripe prontas, com uma média de apronte de 56%, o empreendimento retorna à normalidade, após 20 dias de greve dos operários e quase dois meses de suel, ressaca do mar, que reduziu em 70% o ritmo das atividades. Iniciadas em março de 2012, as obras deverão ser concluídas em dezembro próximo, restando à Companhia Docas do Ceará (CDC), apenas seis meses para por a estação em operação.

Continue lendo em Diário do Nordeste!

NOTA PESSOAL: Não obstante a lentidão com que o projeto vem sendo implantado, é obra decorrente do fato de Fortaleza ser sede de jogos da Copa de 2014. Outra perda que Florianópolis teve ficando fora da competição.

Terminal de Cruzeiros de Sidney passará a cobrar US$21/PAX. Royal Caribbean quer isto convertido em investimentos!

Executivos da Royal Caribbean vão se encontrar com o ministro dos Transportes da Austrália nesta semana para discutir uma lista de melhorias para o Terminal de Cruzeiros de Sydney que a empresa gostaria de ver acontecer.

A partir de 1º de julho, uma taxa de passageiros de US$21 vai entrar em vigor e a Royal Caribbean quer que a nova receita seja usada para atualizar as instalações do receptivo de cruzeiros, pois deve gerar US$10,5 milhões no primeiro ano.

Continue lendo (inglês) em Royal Caribbean blog!

NOTA PESSOAL: Agora imagine-se a receita que a prefeitura de Florianópolis poderia auferir concedendo a operação de um terminal de cruzeiros em PPP via PMI por 25 anos renováveis por igual período...

Novo Terminal Internacional de Cruzeiros de Xangai é show de arquitetura contemporânea unindo o antigo e o moderno!

O terminal oferece mistura eclética de negócios e entretenimento para os moradores de Xangai e reforçou o status da cidade como um centro chave de comércio e turismo.

Além disso, a concepção de uso misto utilizada atendeu ao pedido das autoridades de Xangai para uma nova porta de entrada marítima no coração da metrópole que estabelecesse espaços dinâmicos atraindo moradores e turistas para o terminal de cruzeiros todos os dias.

Continue lendo (inglês) e conferindo outras belas imagens, em A AS ARCHITECTURE!

NOTA PESSOAL: A implantação de terminais de cruzeiros tem se revelado excelente oportunidade para a criação de ícones arquitetônicos em todo o mundo, os quais surgem desde o início como atrativos produtos turísticos. É o caso do novo Terminal Internaciontal de Cruzeiros de Xangai.

Governo planeja lançar PMI para terminal de cruzeiros na paradisíaca Ilha de Gozo, que integra a República de Malta!

A Ilha de Gozo é a segunda maior do arquipélago que compõe a República de Malta, no Mar Mediterrâneo.

Um terminal em Gozo levaria ao fortalecimento da infraestrutura da ilha para atender o fluxo de turistas. Isso significa geração de empregos, disse o jovem primeiro-ministro de Malta, Joseph Muscat (39).

Fornecedores de transporte, lojas de souvenires  restaurantes e pontos turísticos serão os principais beneficiários de tal iniciativa, afirmou o presidente da Associação Comercial da Gozo, Michael Grech, acrescentando que, no longo prazo, os hotéis poderiam se beneficiar com o retorno dos passageiros.

Continue lendo (inglês) em Times of Malta!

NOTA PESSOAL: Muito interessante esta sintonia entre o governo de Malta e a Associação Comercial de Gozo no sentido de prover a ilha com um terminal de cruzeiros! Outro bom exemplo para Florianópolis!

Nova proposta de formato, agora em "E", para o terminal de cruzeiros do Rio!

A ideia do projeto é fazer com que o turista que chega ao Rio pelo mar, em cruzeiros, já se sinta na cidade assim que desembarca. Neste sentido, seria construída uma alfândega numa "praça dos cruzeiristas" afastada dos antigos armazéns, a fim de que estes ficassem livres para ceder espaço a restaurantes e lojas do grande boulevard previsto para ocupar o espaço onde hoje é a Avenida Rodrigues Alves, que estaria integrado ao Porto Maravilha desde a Praça Quinze. Segundo os idealizadores da proposta do Pier em E, o formato em Y não contempla isso, pois seria construído no meio do caminho, cortando sua continuidade e bloqueando o trânsito de pedestres.

Continue lendo em O Globo!

NOTA PESSOAL: evidentemente venho acompanhando todos os passos deste magnífico projeto faço votos de que cheguem a um consenso e partam logo para as obras! Quanto ao terminal de cruzeiros de Florianópolis, torço para que a promessa eleitoral a respeito seja cumprida. 

Novo terminal de cruzeiros de Bilbao, Espanha, tem design contemporâneo e eco-friendlyl!

No intuito de melhorar o receptivo para turistas cruzeiros, a Autoridade Portuária de Bilbao construiu, a um custo de 1,9 milhões de euros, um novo terminal marítimo de 1.400 metros m², que se encontra em operação desde o início de setembro de 2012.

O edifício tem várias áreas distintas, incluindo check-in e coleta de bagagem, sala de espera, serviços e um Centro de Atenção ao Turista.

Os três principais materiais de construção utilizados foram aço, alumínio e vidro, todos recicláveis ​​e reutilizáveis, harmonizando perfeitamente com o seu entorno.

Grandes clarabóias o inundam de luz natural, dispensando intermináveis sequências de luzes fluorescentes.

Dissecado ao longo do  píer, constitui-se um prisma ortogonal metálico com placas de aço jateadas em preto.

Está localizado a apenas 15 quilômetros de Bilbao, no centro de Getxo, uma das áreas residenciais mais importantes no norte da Espanha.

Próximo a praias magníficas, oferece ao visitante ampla oferta turística, que combina tradição, natureza, arquitetura, cultura e esporte (golfe), além de excelente estabelecimentos comerciais, gastronômicos e marina.

Mais informações (inglês) sobre o Terminal de Cruzeiros de Bilbao aqui e aqui.

NOTA PESSOAL: Florianópolis tem plenas condições de receber equipamentos assim. Faltam vontade política e visão turística de longo prazo.

Terminal de cruzeiros offshore na Austrália pode criar dois novos surfspots! Seria solução também para Floripa?

No contexto de uma proposta de masterplan para o Broadwater, em Golden Coast, Austrália, está sendo pensado alternativamente  um terminal de cruzeiros offshore, lançado fora da costa e a ela ligado por uma ponte, opção que seria mais barata por demandar menor dragagem (cerca de 75 milhões de dólares australianos) e criaria um recife natural criando dois spots com excelentes ondas para a prática do surf!

Inúmeras vantagens sócio-ambientais e econômicas são apontadas em relação aos outros projetos que atenderam ao chamado de um Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) local.

Contempla todas as facilidades de um terminal de cruzeiros com dois berços, além de marina com vagas molhadas, inclusive para megaiates, e outras amenidades.

Seria uma solução para Florianópolis? Por aqui  não está descartada a hipótese de um terminal flutuante na entrada da Baía Norte da Ilha de Santa Catarina, entre esta e o município de Governador Celso Ramos...

A idéia de um terminal de cruzeiros flutuante, ligado à costa apenas por transporte marítimo, não é nova e vem sendo defendida para Gênova (Itália) por um escritório de arquitetura holandês:

Em curto vídeo, todas as etapas de construção de Falmouth, o bilionário terminal de cruzeiros da Jamaica!

Clique na imagem para assistir

NOTA PESSOAL: confira os números deste maravilhoso terminal de cruzeiros aqui!