BID concede US$ 50 milhões para desenvolvimento turístico da Bahia. Foco principal é o turismo náutico...

O Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) aprovou nesta quinta-feira um empréstimo para a melhoria e a geração de empregos na indústria turística do estado da Bahia no valor de US$ 50,8 milhões.

Os fundos serão destinados para o financiamento de obras múltiplas no âmbito do Programa PRODETUR e focará principalmente no turismo náutico e no patrimônio cultural do estado, além do fortalecimento institucional, a melhora dos serviços básicos e a gestão socioambiental nos destinos turísticos, informou o BID em nota.

Continue lendo em Terra Turismo!

Confira o vídeo do projeto conceitual do futuro Complexo Turístico Portuário de Itajaí (SC)!

Clique na imagem para assistir:

NOTA PESSOAL: O ousado projeto certamente colocará Itajaí entre os melhores destinos de cruzeiros do mundo. Pena que ainda não foi possível contemplar na mesma apresentação a marina em implantação no Saco da Fazenda. Quanto a Florianópolis, a luta (árdua) continua...

Grato ao amigo Celio Junior pela dica!

Ferrovia ligando planalto catarinense ao litoral autorizada já em 1888!

O lageano Raimundo Colombo, agora governador de Santa Catarina

Escrevi um artigo há algum tempo e, hoje, no que toca à sua parte final, tem tom de profecia...

Conforme relato histórico constante do PLANO ESTADUAL DE RECURSOS HÍDRICOS DE SANTA CATARINA - PERH/SC, "logo após a fundação de Lages, (1766), a Câmara da Vila de Laguna determinou a abertura de uma estrada ligando-a ao planalto, acompanhando o curso do rio Tubarão. Esta estrada, com melhorias no seu traçado, é a que hoje, se denomina 'Estrada do Rio do Rastro'". 

Portanto a abertura desta ligação entre o litoral e a serra catarinenses deu-se já no século XVIII.

Bem depois, no fim século XIX, segundo nos conta a obra A HISTÓRIA DO CARVÃO DE SANTA CATARINA, o engenheiro e político Polydoro Olavo de São Thiago, que foi vice-governador de Hercílio Luz em seu primeiro mandato (1894-98), "participou da construção da estrada carroçável da Serra do Rio do Rastro, ligando o litoral sul da província ao planalto serrano". Polydoro era irmão do meu trisavô, Joaquim António São Thiago.

O mérito do ex-governador Irineu Bornhausen quanto à Estrada do Rio do Rastro, em cujo curso há uma placa homenageando-o, de grande relevância para o desenvolvimento de Santa Catarina, foi dar início às obras que transformariam a antiga estrada carroçável em rodovia, permitindo o tráfego mais confortável de veículos automotores através da Serra do Rio do Rastro.

De outro lado, nunca foi levada adiante a tão sonhada ligação ferroviária entre o planalto e o litoral, autorizada já em 1888 pela a Lei Provincial nº 1.248 e por vários outros diplomas legais que a sucederam. 

Conforme a obra FERROVIA NO PLANALTO CATARINENSE: UM TERRITÓRIO DE PASSAGEM a estrada de ferro "partiria de Florianópolis, passaria por São José, Palhoça, seguindo até Lages, Curitibanos, Campos Novos, de onde partiria para a região de Palmas e Boa Vista, no oeste catarinense". 

O projeto foi engavetado com o fim do governo do lageano Vidal Ramos, em 1914, o que é uma pena, pois hoje tal ligação ferroviária teria enorme valor, inclusive para o Turismo - assim como se dá com a ligação ferroviária entre Curitiba e Paranaguá, criada em 1880 e hoje uma das mais famosas do Brasil, transportando milhares de turistas anualmente, que chegam a pagar R$120,00 pelo trajeto nos vagões mais luxuosos.

Esta ferrovia poderia ter dinamizado mais rapidamente a economia catarinense e estreitado profundamente os laços comerciais e pessoais do planalto com o litoral, além de ter poupado inúmeras vidas perdidas nos diversos acidentes rodoviários já ocorridos na Estrada do Rio do Rastro e na BR 282.

Está aí um bela bandeira a ser resgatada pelo senador Raimundo Colombo, lageano, que tem a pretensão de ser, um dia, governador: usar a posição no Senado para tirar a ferrovia Lages-Florianópolis do papel, a bem da indústria, do transporte público de passageiros e do Turismo catarinenses.

Uso do modal ferroviário pode ser maximizado com o empilhamento de conteineres

Quanto aos trens de passageiros, os projetos internos estão cada vez mais interessantes...

Vias Gastronômicas de Florianópolis necessitam de equipamentos públicos de apoio náutico!!!

Clique na imagem e saiba mais sobre o programa conjunto ACIF, SEBRAE e ABRASEL para estruturar as vias gastronômicas de Florianópolis:

NOTA PESSOAL: Não por acaso a Regional Lagoa da Conceição da ACIF, dadas as características geográficas da região, fala em "Aquavia Gastronômica".

Em outros bairros, notadamente Ribeirão da Ilha, Santo Antônio de Lisboa e Sambaqui (especialmente próximo à Ponta do Sambaqui), os restaurantes estão espremidos entre os morros e o mar e servidos por vias estreitas. Não raro, mesmo com mesas vagas nos restaurantes, clientes vão-se embora por falta de vaga para estacionar ou de pronto buscam outros destinos em dias de maior movimento, já prevendo a carência. O modal aquaviário minimizaria muito o problema e ainda criaria um diferencial a mais além da excelente gastronomia: o lúdico acesso através embarcações de esporte e recreio, turísticas e ou de transporte regular de passageiros (o tão sonhado "transporte marítimo"), proporcionando vista diferenciada, com nova perspectiva, do nosso belíssimo litoral.

"Temos desde 1973 a cadeira de Turismo nas escolas municipais, dentro da grade curricular obrigatória". Em Gramado (RS).

Clique na imagem e confira a excelente reportagem!

NOTA PESSOAL: No dia da sua posse na nova gestão, fiz-me presente e conversei com o secretário de educação de Florianópolis, professor Rodolfo Pinto da Luz, instando-o a inserir, a exemplo de Gramado, o Turismo como matéria obrigatória na grade curricular municipal. Como diretor de turismo da ACIF, permaneço à disposição para estudarmos uma parceria sinérgica entre a PMF e a nossa entidade. Reunião está sendo agendada neste sentido.

Grato ao amigo Santiago Edo pela dica.

Estado do Rio de Janeiro tem "Projeto de Fomento e Organização do Turismo Náutico" e implantará marinas flutuantes!!!

Arraial do Cabo (RJ) e suas famosas águas "caribenhas"

O secretário de Turismo do Estado do Rio de Janeiro, Ronald Ázaro, anunciou a construção de marinas públicas flutuantes nos municípios de Arraial do Cabo, Paraty, Angra dos Reis, Mangaratiba e Armação dos Búzios. Ele também divulgou a aprovação do 1º Termo de Referência do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) que libera, inicialmente, US$ 20 milhões para o Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur).

Para Ronald Ázaro, o Projeto de Fomento e Organização do Turismo Náutico do Estado tem importância fundamental para o incremento, não só da atividade turística, como também para o desenvolvimento das regiões. “Investiremos, nos próximos meses, cerca de R$ 5 milhões nessas marinas que vão gerar empregos, renda, desenvolvimento da indústria off-shore e melhorias na área do meio ambiente. Como exemplo, em Arraial do Cabo, que receberá a primeira marina, 120 barcos de médio porte ficarão atracados em total segurança. As prefeituras municipais serão as responsáveis pela manutenção e operacionalização da atividade”, disse.

Continue lendo em Jornal Atual!

NOTA PESSOAL: O Estado do Rio de Janeiro tem formalizado por decreto, há mais de 10 anos, o "Grupo de Apoio e Fomento ao Desenvolvimento Náutico", o GT Náutico de lá, através do qual são criadas as políticas públicas para o segmento. Em Santa Catarina há uma teimosia absurda por parte de quadros da secretaria estadual do turismo em formalizar o GT Náutico de SC e a consequência disto é que até hoje não há política pública definida para o desenvolvimento náutico do litoral e interior catarinense, mesmo o nosso colegiado tendo sido informalmente criado já em 2009. Não se dá continuidade às ações propostas. No momento atual, o Governo do Estado não tem projetos ou um único equipamento de apoio náutico ao turismo em desenvolvimento, nem dá espaço em seus quadros a quem queira dedicar-se à temática. E observe-se que o Rio, mesmo enfrentando problemas muito mais complexos relacionados à segurança pública, saúde e educação, nem por isto vira suas políticas públicas de costas para o mar.

Prefeito de San Francisco (EUA) celebra conclusão do novo terminal de cruzeiros de olhos postos no futuro...

Imagens virtuais do terminal de cruzeiros após concluído, neste caso recebendo a Amerca's Cup

O prefeito de San Francisco, Edwin M. Lee, comemorou a conclusão da "Fase Um" do R. James Herman Cruise Terminal, no Pier 27, que será utilizado como sede para as regatas da 34ª América's Cup em 2013. 

"O novo terminal de cruzeiros é um legado que irá não só impulsionar o turismo e criar postos de trabalho neste verão durante as regatas da America's Cup, como também vai receber visitantes e moradores em nossa borda d'água por gerações", disse o prefeito Lee. "Este projeto de infra-estrutura está sendo entregue no prazo e no orçamento e é a peça central do Parque da America's Cup.  Começando servir à indústria de cruzeiros no próximo ano, proporcionará um impacto econômico significativo para nossa cidade."

Continue lendo (inglês) em People's Daily!

NOTA PESSOAL: A gestão passada, deixando a Volvo Ocean Race "escapar" para Itajaí, perdeu uma grande oportunidade de prover infraestrutura náutica de porte para Florianópolis. Veja-se que a America's Cup deixará como legado ao povo de San Francisco um novo terminal de cruzeiros, assim como a Volvo Ocean Race impulsionou a implantação de uma gigantesca marina com vagas molhadas, no Saco da Fazenda, em Itajaí. Sigo à disposição do novo prefeito, Cesar Souza Jr., para retomarmos o trabalho com vistas à reinserção da capital catarinense na rota dos cruzeiros marítimos.

Cansou da "muvuca" típica dos cruzeiros comuns? Quer experimentar algo mais segmentado e exclusivo?

Clique na imagem e confira o vídeo promocional do MS Europa, por exemplo:

NOTA PESSOAL: Há cruzeiros para praticamente todos os bolsos e gostos, variando o tamanho do navio, a proporção tripulação/passageiros, o tema, o público, o roteiro da viagem, até a forma de propulsão (vela e ou motor) e, claro, o preço. No Brasil a segmentação ainda não chegou com força, mas é só questão de tempo...

Artigo - GT Náutico de SC: história e estratégia

Publicado pelo jornal Notícias do Dia em 25/02/2013

Assessoria de Comunicação e Clipping ACIF: All Press Comunicação Estratégica

NOTA PESSOAL: Confiram as ATAS das suas primeiras reuniões do GT Náutico de SC!

Site oficial de turismo da Noruega apresenta cinco principais razões para realizar cruzeiros naquele país. E o Brasil?

Confira as cinco principais razões para realizar cruzeiros na Noruega no site (em inglês) oficial de turismo do país, o www.visitnorway.com! Não fosse só isto, eles disponibilizam link para site nacional dedicado exclusivamente a promover o país como destino de cruzeiros integrados aos meio-ambiente, o Cruise Norway!

NOTA PESSOAL: Nem tente achar coisa semelhante em relação ao Brasil no site da EMBRATUR. É perda de tempo.

Porto Belo (SC) recebeu três navios de cruzeiros que movimentaram fortemente o comércio. Artesãos faturaram bastante!

Clique na imagem abaixo e confira reportagem da RIC:

NOTA PESSOAL: Florianópolis, com apoio da SETUR, tem um artesanato muito bem estruturado e capacitado para bem atender aos turistas de cruzeiros quando os navios voltarem a fazer escalas na capital catarinense!

Chegada dos cruzeiros a Cabo Frio movimenta o comércio local e é aguardada com grande expectativa pelos lojistas!!!

O terminal de cruzeiros para tenders de Cabo Frio (RJ) é um dos melhores do Brasil

Continua a temporada de transatlânticos em Cabo Frio.

O luxuoso navio “Splendour of the Seas”, com capacidade para receber cerca de 2.500 passageiros e 800 tripulantes está previsto para aportar no Píer de Transatlânticos da cidade no domingo (24/2), às 10h, com saída prevista para as 20 horas.

Já a empresa MSC Cruzeiros trará à cidade no próximo dia 1º de março, o MSC Magnífica, mais novo navio de cruzeiro luxuoso da "categoria Musica", com chegada prevista para as 9h e saída as 2h da madrugada do dia de 2 março.

Continue lendo no portal oficial da Prefeitura de Cabo Frio!

NOTA PESSOAL: A tão desejada quebra da sazonalidade no turismo é uma das grandes virtudes das escalas de cruzeiros! Enquanto de muitos destinos os turistas sumiram ou diminuíram muito, naqueles que recebem os cruzeiros a temporada continua!

Belo video teaser sobre o M/V Aria, navio de cruzeiros fluvial que percorre rios peruanos tributários do Amazonas

Navegar o Amazonas peruano é uma experiência fantástica para descobrir o rio e seus principais afluentes, como o Marañón e Ucayali, e outros menores, como os rios Yanallpa, Puinahua, Pacaya. A aventura começa a partir de Iquitos e leva a um mundo de selva habitada por animais intrigantes, criando uma viagem maravilhosa através de uma das ultimas áreas de floresta virgem que permanecem no planeta.

Continue lendo (espanhol) em  Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: As bacias hidrográficas brasileiras, inclusive as catarinenses, precisam ser estudadas com vistas também ao turismo fluvial e lacustre!

Vice-ministro de Turismo do Uruguay destaca a importância dos cruzeiros para o país. Lá, este mercado cresceu!

Antonio Carámbula Sagasti, vice-ministro de Turismo e Esporte do Uruguay, declarou à imprensa que muitos viajantes vêm com idéias "muito remotas" sobre o país,  mas, "se levam uma boa impressão, tornam-se embaixadores" e muitas vezes retornam através de um opção de turismo mais tradicional, à procura de oportunidades de negócios ou uma opção de segunda residência.

Continue lendo (espanhol) em Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: Enquanto cresce o número de escalas de cruzeiros no Prata, há enorme queda no Brasil e Florianópolis, por falta de infraestrutura, nenhuma recebe, mesmo estando a meio caminho entre os portos platinos e os homeports brasileiros no Rio e em Santos.

Quando Florianópolis terá uma intervenção urbana assim: modernizante, arborizante, voltando-a de frente para o mar?!!

Clique na imagem abaixo e confira o vídeo:

Cruzeiros avançam pelos grandes rios brasileiros. Belém e Santarém terão 68 escalas e 46 mil turistas estrangeiros!

A temporada de cruzeiros começou em outubro de 2012 e segue até  dia 9 de maio, quando Belém e Santarém terão recebido um total de 68 navios trazendo mais de 46 mil turistas de cruzeiros oriundos da Alemanha, Estados Unidos e Inglaterra.

Continue lendo em Pará - A Obra Prima da Amazônia!

NOTA PESSOAL: Não apenas os grandes rios do Norte têm potencial no segmento. É preciso fazer amplo estudo das bacias hidrográficas brasileiras com foco em cruzeiros fluviais e turismo náutico em geral.

As perguntas que precisam ser feitas em uma matéria sobre escalas de cruzeiros...

Aos representantes da prefeitura e do empresariado local:

Qual o impacto econômico era esperado na cidade com estas escalas? Qual o gasto efetivo, mesmo que por amostragem? Quais investimentos a cidade pretende realizar para melhorar o receptivo aos cruzeiros, monetizar mais as escalas e aumentar seu número nas próximas temporadas? Os cruzeiros ajudam a minorar os efeitos da sazonalidade no turismo? Por que?

Aos turistas dos navios:

Quanto pretendia gastar? Quanto gastou? Pretende retornar por via aérea ou rodoviária? Faria outro cruzeiro com esta escala no roteiro? Tem alguma sugestão para melhorar a experiência nesta escala?

Aos prestadores de serviços e comerciantes: 

Qual aumento no seu faturamento quando um navio chega? O que poderia ser feito pela prefeitura ou pelas companhias de cruzeiros para melhorar o faturamento? Quais investimentos está fazendo para atender melhor o turista de cruzeiros?

Clique aqui e confirma exemplo de boa reportagem sobre o tema!

El Mar - Pablo Neruda

Foto: Ernesto São Thiago

El Mar - Pablo Neruda

NECESITO del mar porque me enseña:
no sé si aprendo música o conciencia:
no sé si es ola sola o ser profundo
o sólo ronca voz o deslumbrante
suposición de peces y navios.
El hecho es que hasta cuando estoy dormido
de algún modo magnético circulo
en la universidad del oleaje.
No son sólo las conchas trituradas
como si algún planeta tembloroso
participara paulatina muerte,
no, del fragmento reconstruyo el día,
de una racha de sal la estalactita
y de una cucharada el dios inmenso.

Lo que antes me enseñó lo guardo! Es aire,
incesante viento, agua y arena.

Parece poco para el hombre joven
que aquí llegó a vivir con sus incendios,
y sin embargo el pulso que subía
y bajaba a su abismo,
el frío del azul que crepitaba,
el desmoronamiento de la estrella,
el tierno desplegarse de la ola
despilfarrando nieve con la espuma,
el poder quieto, allí, determinado
como un trono de piedra en lo profundo,
substituyó el recinto en que crecían
tristeza terca, amontonando olvido,
y cambió bruscamente mi existencia:
di mi adhesión al puro movimiento.

Que área seria impactada se um asteroide, mesmo pequeno, atingisse a região central de Florianópolis? Surpreendente...

Nem quem estivesse nas baías navegando estaria à salvo! Confiram imagem projetada através de aplicativo da NASA:

Turismo: GT Náutico de SC se reúne em Itajaí na próxima segunda-feira!

Navio de cruzeiros no Rio Itajaí

Fomentar o turismo náutico na região. Este é o objetivo do GT Náutico de Santa Catarina, do qual Itajaí faz parte, tendo na presidência a Secretária de Turismo Valdete Orci. O grupo de trabalho, formado por representantes do poder público e privado das cidades de Florianópolis, Porto Belo, São Francisco do Sul, Itajaí e Imbituba, se reúne na próxima segunda-feira (18), às 9h, no Auditório do Porto de Itajaí.

Dentre os temas em pauta, estão o cronograma dos próximos navios de turismo que irão aportar na região, e a participação do GT Náutico na Seatrade Miami, uma das principais feiras mundiais da indústria de cruzeiros, que ocorre de 11 a 14 de março, em Miami.

Continue lendo no portal eletrônico da Prefeitura de Itajaí!

NOTA PESSOAL: Antecipando-se aos demais destinos náuticos catarinenses, Florianópolis está em vias de implantar seu GT Náutico Municipal

Arquitetura. Belíssimo projeto de iluminação no terminal de cruzeiros de Cartagena!

O novo terminal de cruzeiros desenvolvido por Martin Lejarraga tem como características arquitetônicas mais representativas três cabines de concreto e aço - de máxima durabilidade e baixa manutenção - que detém dois postos para a Polícia Portuária e para a Guarda Civil e um centro de atendimento ao turista. Na esplanada de 5.000 metros quadrados, o arquiteto Martin Lejarraga criou também um parque infantil e uma sala de aula do mar, para divulgar as principais características da flora e da fauna da costa de Cartagena.

Continue lendo (espanhol) em Lightecture!

NOTA PESSOAL: Não há dúvida de que muito melhor do que implantar um terminal de cruzeiros de arquitetura "histórica" fake, é transformar esta importante obra em um ícone da arquitetura do seu tempo.

Falta de infra e alta carga tributária derrubaram 15% das escalas de cruzeiros no Brasil. Em 2013/2014 será pior ainda!

A ABREMAR estima que 762 mil turistas façam cruzeiros pela costa brasileira. Já a última temporada (2011/2012), encerrada em maio do ano passado, bateu o recorde em número de passageiros transportados. Foram mais de 805 mil turistas viajando durante oito meses em 7 navios pela costa brasileira. Na comparação entre as últimas duas temporadas, a atual registra uma queda de 15% na oferta de leitos. Já na próxima, a redução será ainda maior e chegará a 17%.

Continue lendo em A Tribuna!

NOTA PESSOAL: Tenho certeza absoluta de que se Florianópolis já fosse um homeport operacional e competitivo, estaria puxando para cima o mercado de cruzeiros no Brasil, dadas a sua enorme atratividade turística (agora internacional) e sua história posição estratégica entre Rio/Santos e o Prata!

Além de passeios, compras e muita cultura, New York nunca deixou de ser origem e destino de cruzeiros transatlânticos!

Há terminais de cruzeiros tanto na própria Ilha de Manhattan quanto em New Jersey e no Brooklyn, onde o icônico Queen Mary 2 realiza embarques e desembarques em ligação transatlântica com a Inglaterra!

Continue lendo (inglês) sobre o terminal de cruzeiros do Brooklyn em About.com!

NOTA PESSOAL: Observaram que neste guia para cruzeiristas que utilizam o terminal do Brooklyn os hotéis próximos ao porto são amplamente divulgados? Fica a lição...

Terminal de cruzeiros de Liverpool terá este ano 25% mais escalas, mesmo com a Inglaterra em plena crise econômica!

Apesar de a crise econômica persistir na Inglaterra, a indústria de cruzeiros está contrariando a tendência, como demonstra o crescimento constante de escalas em Liverpool, contra todas as probabilidades.

Continue lendo (inglês) em Liverpool Echo!

Rio terá 180 mil turistas de cruzeiros em fevereiro. No feriado foram 79 mil: US$17,7 MILHÕES injetados na economia!

O terminal de passageiros do Porto do Rio registrou recorde de atracações simultâneas e de desembarques neste domingo (10/2), quando 40 mil pessoas chegaram em oito transatlânticos de uma só vez para passar o Carnaval na cidade. Durante todo o feriado serão 12 atracações no total e 79 mil pessoas terão transitado pelo terminal, o que, conforme estimativa do diretor de Operações do Pier Mauá, Américo Relvas da Rocha, implicará numa injeção de US$ 17,7 milhões na economia flluminense.

Continue lendo em Governo-BR!

Confira abaixo informativas matérias em vídeo:

NOTA PESSOAL: Esta postagem dá a exata dimensão do enorme mercado turístico a que a Grande Florianópolis literalmente não tem acesso pela falta de um terminal de cruzeiros!!!

No blog, evento em que TOP clientes da Pernod Ricard México provaram o melhor de Floripa: nosso mar e suas delícias!!!

De manhãzinha o catamarã já estava sendo preparado lá fora pelo comandante/parceiro/irmão Koy Meirelles, para receber os distintos convidados clientes da Pernod Ricard México...

Em meio a dezenas de lanchas e veleiros, o grande catamarã se destaca: enorme mastro em peça única de madeira e casco azul! Excelente tanto para passeios náuticos quanto para expor sua marca!!!

Este é o belíssimo panorama visto a partir do acesso por terra à Marina Blue Fox, em Jurerê! Aqui nossos clientes mexicanos, que chegaram em um luxuoso ônibus de turismo com escolta armada, quedaram-se algum tempo para "sacar unas fotos".

Vista aérea da Marina Blue Fox com a Sede Oceânica do Iate Clube de Santa Catarina Veleiros da Ilha - ICSC ao lado direito na foto. Fundamental para o pleno sucesso do evento o apoio de ambos e suas equipes, fornecendo prontamente o vai-e-vem em botes rápidos no embarque e no desembarque! Gratos ao Sr. Perroni, proprietário da Marina Blue Fox e ao Sr. Carlos Roberto Bresolin, comodoro do ICSC, que prontamente atenderam ao nosso pedido.

Perspectiva do trapiche do ICSC e suas poitas a partir do barzinho da Marina Blue Fox.

Após recepcionar a comitiva de mais de vinte empresários mexicanos - integrantes de viagem de incentivo com pacote local organizado pela competente Lysiane Cazes, apoiada operacionalmente por Andre Luiz Silva, ambos da agência Amplestur Turismo  - puxei a fila para posicioná-los no trapiche do ICSC! 

Nem todos gostaram de meter os pés na areia molhada. Alguns estavam de tênis e foram surpreendidos pelas marolas fortes... Este foi apenas um dos "detalhes" a mostrar que, para turismo qualificado de verdade, precisamos de infraestrutura náutica digna deste nome! Importante registrar que a Pernod Ricard México, nesta viagem corporativa de incentivo operacionalizada via EUA através da renomada Power Planners Miami, estava a investir em SC, com extensa programação, mais de R$4 mil/dia por convidado, tudo para, em tese, proporcionar-lhes as melhores experiências possíveis!

Quando praticamente todos estavam posicionados no trapiche, retornei para orientar o fim da fila e coordenar o serviço de vai-e-vem náutico. Este transporte desconfortável e arriscado, seria dispensável se o ICSC já houvesse instalado o píer do seu tão aguardado Centro de Treinamento de Vela. De fato, o mais adequado seria realizar toda esta operação com o catamarã atracado, proporcionando muito mais conforto e segurança aos nossos clientes! E é o caminho, dado o espantoso crescimento da indústria náutica catarinense mostrado na TV pelo jornal RBS Notícias!

Havia alguns barcos bastante enfeitados: no ICSC estava transcorrendo um animado evento carnavalesco-náutico, o "CARNAMAR"!

De terra, máquina em punho, nossa amiga/mãe Léa Mendes, seguia fazendo belos registros fotográficos...

Todos a bordo e já relaxados, proa Tinguá, deu-se início ao requintado almoço, assinado pelo nosso amigo chef Narbal Correa e preparado pelo premiado chef Nivaldo Souza, do Recanto dos Brunidores. CLIQUE NA FOTO ACIMA e confira os pratos especiais para a ocasião, usando à larga os fresquíssimos frutos do mar da Ilha de Santa Catarina! À mesa, bebidas quentes (whisky Chivas Regal 12 e 18 anos, cognac Martell V.S.O.P., tequila Olmeca Reposado, vodka Absolut Elyx) e champagne Perrier Jouet: destacadas marcas premium da Pernod Ricard, patrocinadora do evento! Completando as bebidas, água, refrigerantes, cerveja Heineken e energético Red Bull. E muito limão para shots tequila!

Detalhe importante: todos os alimentos a serem servidos e o chef do Recanto dos Brunidores vieram pelo mar de lancha, em 25 minutos, desde o canto direito da Praia dos Ingleses, onde o restaurante está localizado. Com o trânsito congestionado por moradores e turistas no belo dia de sol e praia, via rodoviária a viagem poderia levar mais de uma hora...

Proa de volta a Jurerê, o por do sol começou a dar seu show, banhando com luz especial toda a orla... 

Ao fundo, o céu já mostrava sinais de mudança no clima. A previsão para a noite era de chuva e ventos do quadrante sul, o que realmente acabou por confirmar-se.

Para encanto dos nossos clientes mexicanos (e de todos que estavam no mar) verdadeira pintura o norte da Ilha de Santa Catarina ao por do sol, com Jurerê Internacional ao fundo!

Com o catamarã na poita e os passageiros desembarcados, tudo inspirava sentida prece de agradecimento ao Grande Arquiteto do Universo, por o evento haver transcorrido a contento, pelo cenário encantador, pela vida no mar!

A todos vocês que nos prestigiaram e torceram pelo sucesso deste pequeno mas transformacional evento, incentivando, apoiando como podiam, desejando o bem para nós e até orando, fica aqui, por mim e pelo guerreiro Koy, nosso MUITO OBRIGADO!!!

Agradecimentos nominais, contudo, à Amplestur Turismo pela confiança, à equipe da All Press pela comunicação, aos colunistas Cacau Menezes (Diário Catarinense) e Carlos Damião (Notícias do Dia) pela divulgação, à Destilados Maciel pelo carinho ao nos atender, à Marina Blue Fox e ao ICSC e equipes de vai-e-vem pelo inestimável apoio operacional, ao restaurante Recanto dos Brunidores pelo excelente almoço servido e pela lancha apoiando - com o próprio sócio Fabio Luciano na permanente "praticagem"!!!

MISSÃO CUMPRIDA NA MARCA GALERA!!! 

BRAVO ZULU A TODOS!!!

Fotos: Ernesto São Thiago, Léa Mendes e Marina Blue Fox/Divulgação

CARNAMAR - Festa em alto mar na Ilha de Santa Catarina!

No Iate Clube de Santa Catarina Veleiros da Ilha, conforme nos informa sua assessoria de comunicação, a festa de carnaval foi em grande estilo. No evento chamado Carnamar, que aconteceu nesta segunda-feira de carnaval (11), na Sede Oceânica, em Jurerê, os sócios do clube se vestiram à caráter, fantasiaram suas embarcações e brincaram ao som da banda Vela Aberta. 

O desfile de barcos começou às 13h com um passeio pelas redondezas do clube. Embalados pelas marchinhas de carnaval, as 15 embarcações concorreram aos prêmios de mais enfeitada, mais luxuosa, tripulação mais fantasiada e mais animada.

Um dos barcos que mais chamou a atenção foi o Mãe D'água, do comandante Rudiney Kupka, que levou família e amigos vestidos à caráter e com o tema frevo transformou a embarcação na "Ó Linda" e animou todos com um boneco de Olinda gigante.

No retorno ao clube, a festa teve um churrasco, mais música, cerveja e animação. 

A premiação teve como vencedor da categoria mais enfeitada para a Mãe D´água, mais luxuosa para a embarcação Henrique, tripulação mais fantasiada para a Mascote e tripulação mais animada para a Gosto D´água.

Fotos: ICSC/Divulgação

Confira mais fotos do evento no perfil do ICSC no Facebook!

O evento também ganhou reportagem especial, com outras belas fotos, no Diário Catarinense!