Há muito as armadoras vêm alertando para a necessidade de integração regional entre os países que recebem cruzeiros na América do Sul, para que este mercado torne-se em bloco mais competitivo. Michael Ronan, vice-presidente de Relações Governamentais da Royal Caribbean para Caribe, América Latina e Ásia, respondendo pelas subsidiárias Azamara Club Cruises, Celebrity Cruises e Royal Caribbean International, já havia abordado o assunto em 2011, em São Francisco do Sul, em reunião itinerante do GT Náutico de SC.
O apelo repetido na Seatrade Latin America 2012, em Buenos Aires, Argentina, não foi atendido. Roberto Fusaro, da diretor-geral da MSC Cruzeiros para a América do Sul, o reitera na Seatrade Latin America 2013, em Valparaíso, no Chile e expõe em gráficos os prejuízos decorrentes, especialmente para o Brasil.
O registro foi feito por Notícias de Cruceros!
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