domingo, 30 de setembro de 2012

Certificação Ambiental: Bandeira Azul Marinas já está hasteada no Brasil há dois anos e conta com novo projeto piloto!

Bandeira Azul Marinas

Programa Bandeira Azul Marinas é um selo de caráter socioambiental amplamente reconhecido em todo mundo. A bandeira hasteada representa não só um símbolo do programa, como também sinaliza a conformidade da marina para com os critérios estabelecidos pelo selo.

A Marina Costabella, em Angra dos Reis (RJ), foi certificada há dois anos, vem mantendo esta condição e parte para sua terceira temporada.

Primeiro passo para a certificação é a inscrição do empreendimento como Projeto Piloto. O empreendimento Marinas Nacionais, no Guarujá (SP) é outro que deu este primeiro passo.

Google “Street View” lança versão aquática. Um show de imagens!


Em fevereiro deste ano, o Google anunciou que o “Street View” não serviria mais apenas para navegar pelas ruas e estradas das cidades do mundo todo, mas que iria dar um mergulho no mundo aquático. Esta novidade já está disponível. Quem sonha em visitar a Grande Barreira de Coral localizada na Austrália, já pode “nadar” em volta.

Amsterdam (Holanda) é um destino mágico: gente bonita, flores, bikes, náutica e cruzeiros fluviais e marítimos!

Clique na imagem para assistir ao belíssimo VÍDEO! Imperdível!

Amsterdam Cruise Port (ACP), é uma associação sem fins lucrativos e todos os participantes trabalham na indústria de cruzeiros. Diversas autoridades e empresas participam e trabalham juntos para fornecer o melhor serviço possível a fim de promover Amsterdam como destino de cruzeiros. Os membros oferecem um pacote de transporte turístico e serviços de apoio às escalas. Amsterdam Cruise Port atua desde 1996 na promoção do Amsterdam Noordzeekanaal como um destino de cruzeiros. Quarenta empresas e organizações são afiliados.

sábado, 29 de setembro de 2012

Câmara Municipal de Portimão (Portugal) pede que terminem greves que estão a prejudicar escalas locais de cruzeiros!


Terminal de Cruzeiros de Portimão (Portugal)

A manter-se a situação, o Porto de Portimão poderá ver canceladas mais cinco escalas no curto prazo de uma semana, perdendo desta forma mais quatro mil visitantes.

O documento sublinha que o cancelamento de todas estas escalas e de menos cerca de oito mil turistas traduzirá um prejuízo direto para Portimão e para a economia algarvia de cerca de 500.000 euros, sem contabilizar as taxas portuárias e proveitos indiretos, de acordo com o estudo do European Cruise Council de 2012, que aponta para um gasto médio de 62 euros por passageiro.

400.000 turistas de cruzeiros passaram por Valencia (Espanha) em 2011. Escala da Pullmantur inaugurou novo terminal!

Novo Terminal de Cruzeiros de Valência, Espanha, inaugurado neste sábado, 29/09, pela Pullmantur

Todas as autoridades envolvidas na cerimônia de abertura destacaram a importância deste novo serviço para a cidade, aumentando significativamente a capacidade de Valencia para receber cruzeiros. 

O presidente da Generalitat, Alberto Fabra, disse que a diversificação do turismo em Valência envolve a consolidação do turismo de cruzeiros e, de fato, o número de navios de cruzeiro escalando Valência tem aumentado nos últimos anos. Entre janeiro e agosto 2012 Valência recebeu 290 mil passageiros de cruzeiros, o que representa um aumento de 11% em relação ao ano anterior.

Mais de 1,1 MILHÃO de turistas de cruzeiros visitaram a Jamaica em 2011, gastando US$71,27/dia cada um. Meta é US$120!


Foi inaugurado em maio de 2011 pela Royal Caribbean.

Visitantes estrangeiros terrestres gastaram uma média de US$115,74 por dia NA Jamaica, enquanto que os passageiros de cruzeiros gastaram uma média de US$71,27 por dia.

O objetivo, no entanto, é aumentar a despesa de passageiros de cruzeiros para US$120 por dia, de acordo com William Tatham, vice president of shipping and marine operations da Autoridade Portuária da  Jamaica.

"Terminais de cruzeiros são hoje mistura de cais para navios, marinas para iates, hotéis, comércio e entretenimento."

Investimento mixed use de US$300 MILHÕES da Royal Caribbean em Sugar Point, Barbados

No Seatrade All Asia Cruise Convention em Changai, John Tercek, Vice President, Commercial & New Business Development da Royal Caribbean Cruises Ltd., comentou que os projetos de terminais de cruzeiros da empresa que estão sendo implantados em Barbados, St. Maarten e Istambul apontam "o caminho como vemos que os terminais de cruzeiros devem se desenvolver na Ásia, uma mistura de cais para navios, marinas para iates, hotéis, comércio e entretenimento."

Foi destacada também a utilização dos terminais para eventos, quando não houver escalas de cruzeiros.

Continue lendo (inglês) em SEATRADE Insider!

Cruzeiros não cobram excesso de bagagem, ou seja, vale ir à Europa por via aérea e vir navegando (por €499 a volta)!

Clique na imagem e conheça o navio!

A Costa Cruzeiros prevê ter cerca de 800 passageiros portugueses e brasileiros a embarcar em Lisboa e Funchal nos transatlânticos que partem para o Brasil a 30 de Novembro e a 2 de Dezembro, disse Jorge Carreiras, diretor para Portugal da companhia.

Apresentados na França investimentos de US$85 MILHÕES do BID para infraestrutura náutica na Baía de Todos-os-Santos!


Os investimentos de US$ 85 milhões, que serão feitos pela Secretaria de Turismo do Estado, por meio do Prodetur, para dotar a Baía de Todos-os-Santos de infraestrutura náutica, foram apresentados nesta quarta-feira (19), pelo secretario Domingos Leonelli a investidores e autoridades, durante a abertura da Feira Náutica Grand Pavois, que está sendo realizada na cidade francesa de La Rochelle. O evento reúne 104 mil participantes de todo o mundo, dentre eles empresários do segmento náutico, como fabricantes de embarcações e insumos, além de velejadores profissionais e amadores, visitantes e representantes do Ministério do Turismo do Brasil.

Trade turístico em peso, inclusive 71 hotéis, patrocinaram o "Port Everglades 2013 Cruise Guide", nos EUA!!!

Clique na imagem para acessar o "Port Everglades 2013 Cruise Guide" (inglês)

Port Everglades é o segundo mais movimentado porto de cruzeiros do mundo, com modernos equipamentos para recebê-los e dedicada atenção no serviço ao cliente. 

Este ano, Port Everglades abrirá quatro terminais de cruzeiros recentemente renovados, um investimento de US$54 milhões, com decoração "Florida-inspired artwork"".

Com as instalações adicionais, Port Everglades, em 2013, sediará 42 navios, das 13 principais linhas de cruzeiros, que realizarão cerca de 2.000 escalas!

Serão mais de 3,5 milhões de turistas de cruzeiros que poderão optar desde uma curta viagem a uma ilha próxima até uma viagem de aventura ao redor do mundo. Melhor de tudo: Port Everglades está localizado em um dos principais destinos turísticos para estadia pré e pos cruzeiros, a "Greater Fort Lauderdale".

A mensagem inserida no "Port Everglades 2013 Cruise Guide" é clara: WE LOVE CRUISERS!
Clique na imagem para ampliar e brinque de contar navios...

Não por acaso, mais de uma centena de empresas integrantes do trade turístico local, A MAIORIA HOTÉISpatrocinaram a versão 2013 do "Cruise Guide" local!

Quais ações dos candidatos a prefeito para reinserir Florianópolis na rota dos cruzeiros marítimos? (ATUALIZADO)


Temos acompanhado debates presencialmente e pela mídia, mas até agora nenhum dos candidatos respondeu OBJETIVAMENTE como resolverá esta antiga demanda da cidade.

O Turismo de Cruzeiros em Florianópolis é um diamante bruto a ser extraído de nossas águas para que possa ser lapidado com planejamento e qualificação. O barão Von Wangenheim, de olho no futuro, já o tinha prospectado na década de 1930, quando dirigente da ACIF. Não o ouviram e fomos perdendo competitividade. Hoje os estudos estão aí para comprovar que o sobrinho de Carl Hoepcke estava corretíssimo. Florianópolis é o 2º destino mais solicitado para escalas de cruzeiros no Brasil – uma enorme demanda reprimida, portanto. Não é apenas um “pier” que se precisa implantar aqui: é o Porto Turístico Internacional de Santa Catarina, um "home port" de cruzeiros que atenderá todo o Sul do Brasil e será a constelação maior de uma rede de portos cobrindo todo o Cone Sul, interligados do Rio de Janeiro a Valparaíso no Chile. Centenas de milhares de turistas nacionais e estrangeiros partirão de Florianópolis para seus cruzeiros e aqui chegarão ao final deles, dinamizando com o "turnaround" a economia de toda a região, a começar pela hotelaria. É um cenário possível, mas precisamos de união de esforços, como o apoio já manifestado por quase 20 entidades, entre sindicatos, associações de classe e ongs. Nas redes sociais, apenas em um grupo no Facebook, são quase 20.000 pessoas apoiando a idéia, com foto, nome e sobrenome.


Segundo estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgado no Seatrade South America Cruise Convention, encontro mundial do segmento, o turismo marítimo movimentou, em 2010-2011, entre gastos de armadoras e de passageiros, R$ 1,3 bilhão no país. O Rio registrou R$ 102,9 milhões, seguido por Santos, com R$ 86,6 milhões, e Búzios, com R$ 57 milhões. Dos R$ 522,5 milhões gastos pelos turistas e tripulantes, R$ 172,6 milhões o foram com o comércio varejista, e R$ 155,1 milhões com alimentos e bebidas. Passeios giraram R$ 67,6 milhões, e transporte, durante a viagem, R$ 30,5 milhões. Comissões a agentes de viagens representaram mais R$ 122,9 milhões. Gastos com hotéis e resorts, antes ou após o cruzeiro, chegaram a R$ 16,4 milhões.

E não é um dinheiro que se concentra nas mãos de poucos: "distribui-se horizontalmente na cadeia produtiva do turismo nos destinos visitados, ganhando do humilde artesão ao shopping", como diz a ministra Ideli Salvatti, distribuição de renda que se democratiza e qualifica com a implantação de Arranjos Produtivos Locais organizando Micro Empresários Individuais e Micro e Pequenas Empresas. Na cadeia produtiva do turismo são a imensa maioria: detêm uma fatia de 80%.

A última temporada teve 20 navios, que transportaram, aproximadamente, 800 mil passageiros, 100 mil estrangeiros. Com integração regional, menores custos, melhores portos, regulação e marketing, os números vão disparar. Milhões de fiéis turistas de cruzeiros americanos e europeus começarão a desembarcar no Brasil.

Se a hipersazonalidade é um grande desafio, a temporada de cruzeiros brasileira vai de outubro a maio: quando estamos na primavera, navios já estão movimentando milhares de turistas em outros destinos do litoral brasileiro, inclusive no de SC, e continuam a fazê-lo até depois da Páscoa, quando os turistas há muito já se foram daqui. Florianópolis precisa desse terminal de cruzeiros. É uma questão de competitividade.

Então, senhores candidatos, vem a pergunta:

Quais as ações, previstas no Plano de Governo de cada um, para reinserir Florianópolis na rota dos cruzeiros marítimos?


Favor utilizar o espaço dos comentários para respostas, inclusive postando links aos seus respectivos planos de governo.


ATUALIZAÇÃO EM 29/09/2012:

Na semana que passou os jornalistas André Fischer e Urbano Salles perguntaram aos candidatos Angela Albino (PCdoB), Cesar Souza Júnior (PSD), Elson Pereira (PSOL) e Gean Loureiro (PMDB):

"Pretende construir um píer para permitir que transatlânticos aportem em Florianópolis? Onde? Até quando?"

CONVITE: Reunião do Segmento TURISMO NÁUTICO de Santa Catarina (GT Náutico de SC)


Modernização dos terminais de cruzeiros de Keelung e Kaohsiung, em Taiwan, custará US$363 MILHÕES!



Maquetes dos terminais de cruzeiros em Keelung (topo) e Kaohsiung (inferior), com conclusão prevista para 2017 e 2015, respectivamente.

O terminal de cruzeiros em Kaohsiung, com 17 andares, previsto para ser concluído até o final de 2015, irá fornecer serviços, restaurantes, escritórios e um centro de convenções internacionais.

O terminal de Keelung, previsto para estar pronto em 2017, abrigará um centro de transporte marítimo e frete, com conclusão prevista para 2015, bem como um centro de turismo de cruzeiros e edifício de escritórios.


Continue lendo (inglês) em T@iwan Today!

Investimento em Cairns (Austrália) para receber grandes cruzeiros gerará benefícios regionais anuais de $AUD436 milhões!



O "Cairns Shipping Development Project", proposto por Ports North, pretende alargar e aprofundar os canais de navegação existentes e bacias evolução para acomodar grandes cruzeiros. 

Atualmente, cerca de um terço dos navios de cruzeiro que visitam a área não conseguem entrar no porto devido ao seu tamanho, de acordo com o Governo de Queensland, na Austrália.

Se as atualizações de infra-estrutura forem aprovadas, Ports North prevê que escalas de grandes cruzeiros crescerão a 61 por ano até 2025, proporcionando benefícios econômicos regionais de $AUD436 milhões (US$452.873.200).

Maine (EUA): cruzeiros geraram centenas de postos de trabalho e milhões de dólares em salários em apenas um ano!




Em 2011, a indústria de cruzeiros gerou 795 postos de trabalho no Maine, nos EUA: 15% mais do que em 2010, totalizando US$ 25 milhões em salários, acordo com  estudo encomendado pela Cruise Lines International Association.

Ademais disto, foram US$ 45 milhões em gastos diretos da indústria de cruzeiros em 2011, quase 25% de aumento em relação a 2010, segundo o mesmo estudo, incluindo serviços empresariais, tributos, manufatura, atacado e varejo.

Missão do trade turístico de Florianópolis a Buenos Aires visa garantir maior número de turistas argentinos na próxima temporada!

Estela Benetti, Diário Catarinense de 27/09/2012

De fato ontem, 28/09, 15h, parte das entidades que compõem o trade turístico de Florianópolis reuniu-se com o presidente da SANTUR, Valdir Walendoswki, com o firme propósito de montar uma missão a Buenos Aires em data a ser definida entre 20 e 30 de outubro próximo. 

Tarefas foram distribuídas entre os presentes e nova reunião, devolutiva, foi agendada para 04/10, 15h, na SANTUR.

Todas as entidades empresariais do trade turístico de Florianópolis estão convidadas.

Resumindo a reunião, foi colocada a importância do trade se fazer representar junto as operadoras e agencias de viagem de Buenos Aires, consolidando o destino Florianópolis, especialmente pela variação de cambio peso/real e restrições à saída de dólares atuação imposta pelo Governo daquele País neste momento.

As entidades concordam com esta necessidade de união e mobilização coletiva, e pretendem organizar Missão específica para Buenos Aires, preferencialmente antes da FIT, onde cada uma delas repassará o convite a seus associados para que possam se deslocar e aderir ao grupo, cada qual fazendo a comunicação de seus produtos e/ou serviços em Workshop específico de um ou dos dias possivelmente na Embaixada Brasileira em chamamento que faremos para as operadoras e agencias de Buenos Aires promovendo este encontro.

Estiveram na reunião Valdir Walendowski, Presidente da Santur; Carlos Silva, secretário Adjunto da Setur; Ernesto São Thiago, diretor de Turismo da ACIF; Renata Munhoz, da Floripa By Bus; Artur de Bem diretor de captação da Setur; Juliana Castanho, da diretoria do Convention Bureau; Andréa Alberti, gerente da Abrasel; Jorge Souza, Diretor de Mkt da Setur; Marcelo Alves, em nome da ABAV e do SINDETUR, e Hamilton Lyra da ShopConsult Viagens & Eventos, que desde já coloca sua expertise em missões internacionais a disposição como organizadora da ida deste grupo em conjunto com operadora Catarinense que nos lê em cópia.

Na próxima semana o Presidente Valdir falará com a All Seasons, com a Embaixada do Brasil em Buenos Aires e operadoras argentinas. Secretário Carlos, titular da Setur, igualmente tentará alguns importantes contatos. Cada entidade individualmente repassará convite prévio a seus associados informando da realização desta Missão do Trade com data prevista entre os dias 20 e 30 de Outubro de 2012, e a ShopConsult trará parcial de valores do pacote completo para o grupo (aéreo, hotelaria, seguros e transfers), já solicitando o bloqueio de aéreo junto a Cia aérea a ser definida garantindo os assentos.  Entre 2 a 3 dias de deslocamento.

Confirmada a data, disponibilidade de Embaixada e ajustes também junto ao trade Argentino, o pacote oficial será lançado com a quantidade de vagas que cada entidade achar que poderá se fazer representar após a remessa dos convites prévios, e provavelmente também já na próxima semana, ao final da reunião.  Com as entidades apoiadoras e participantes definidas, somadas as que vierem no próximo encontro, será fundamental que material oficial seja encaminhado com a logomarca de todas as entidades e isto poderemos realizar de pronto (folder eletrônico/impresso).  As logomarcas oficiais das entidades participantes devem ser encaminhadas desde já em corell e em jpg.

Fica agendado novo encontro para a próxima quinta feira, dia 04/10 as 15:00h, no Gabinete da presidência da SANTUR para que estas questões sejam todas aclaradas e possamos organizar o grupo com sucesso.

Receita de prato russo alemão da minha avó materna! O nome correto? Perdeu-se na travessia do Atlântico...


A receita deste prato veio na tradição oral dos antepassados de Helene Stehle, minha avó materna, russos alemães que emigraram do Volga para o Paraná, fixando-se em Palmeira, na colônia Papagaios Novos, distrito de "Vilinha"! Entre outras famílias, além dos "nossos" Dupps e Stehle, lembramos dos Yurk e Kort...

Faça uma massa de pão caseiro com 1Kg de trigo, 1 colher de sopa de fermento seco instantâneo, 1 colher de sopa de sal, 2 colheres de sopa de açúcar, 1 ovo inteiro, 2 colher de sopa de margarina e 250 ml de leite. Misture bem em uma bacia, amasse bastante, cubra com um pano e deixe crescer até dobrar de tamanho. Faça bolinhas e deixe novamente crescer até dobrarem de tamanho. Reserve.

Pique costelinha defumada (1 por pessoa), cubra com água fervendo e deixe descansar. Descarte a água e repita a operação mais 3 vezes. Reserve.

Corte em tiras o mais fino possível 3 repolhos pequenos. Reserve.

Doure bistecas frescas (2 por pessoa) e costelinhas de porco frescas (1 por pessoa) em óleo vegetal (ou banha de porco, se quiser fidelidade ao prato original). Depois de dourar, tempere com sal e pimenta do reino a gosto. Afaste as carnes para um lado da panela e refogue no espaço vazio 2 cebolas grandes picadas e 1 cabeça de alho picada. Acrescente 200 ml de água e deixe refogando por  cerca de 20 minutos ou até amaciar a carne. Junte cheiro verde e manjerona a gosto. Acrescente mais água fervente em quantidade suficiente só para cobrir as carnes.

Cubra tudo com o repolho, sem misturar.

Agora, para seguir a tradição, tome um bitter (suavize o amargor com um pouco de martini, se quiser) \o/ \o/ \o/


Ganhe um beijinho do seu amor...

Sobre o repolho ainda cru, arrume cuidadosamente as bolinha cruas de pão. As bolinhas irão cozinhar no vapor. Importante: não devem encostar no líquido que se formará no fundo.

Quando as bolinhão de pão estiverem cozidas, está pronto!

Finalize com sua mostarda escura favorita e sirva imediatamente!









quarta-feira, 26 de setembro de 2012

93% dos moradores de Florianópolis pesquisados entendem que o Turismo deve ser mais incentivado. Terminal de Cruzeiros entre as prioridades!


Pesquisa Futurópolis, aplicada pelo Instituto Mapa, revelou que 93% dos moradores de Florianópolis pesquisados entendem que o Turismo deve ser mais incentivado e que a construção de um Terminal de Cruzeiros está entre as prioridades para desenvolver o segmento na cidade: com nota 8,5 de 0 a 10, empatado com a construção da Arena Multiuso e pouco abaixo da ampliação do Aeroporto Hercílio Luz (nota 8,8) e da revitalização do Mercado Público, da implantação do Jardim Botânico do Itacorubi e da desativação da Penitenciária da Agronômica (todos com nota 8,6)!

De acordo com o Instituto Mapa, o objetivo da pesquisa (vide pag. 58) é fornecer subsídios às lideranças para um debate profundo, o que já vem acontecendo de forma mais acentuada nos últimos meses.


Como até o momento nenhum candidato propôs objetivamente a implantação de um terminal de cruzeiros em Florianópolis, talvez nos 18% de votos ainda brancos, nulos e indecisos identificados e divulgados hoje pelo IBOPE, estejam aqueles eleitores que aguardam uma proposta neste sentido. De fato, não é pouca gente!

domingo, 23 de setembro de 2012

"Alucinante!" Essa foi a palavra mais adequada que Juliana Wosgraus encontrou pra definir o que é o Fly Board...

Foto: Juliana Wosgraus

Outro dia compartilhei no Youtube um videozinho que fiz da estréia do Fly Board na Lagoa da Conceição, em Florianópolis.

Esta nova modalidade de esporte aquático, que veio para cá ("pra variar") pelas mãos do brother Tchello Brandão, é muito bacana. Melhor: é mesmo "alucinante"!

Florianópolis perde milhões anualmente sem infraestrutura para guarda, recepção e manutenção de superyachts!

"Catwalk", superyacht do estaleiro alemão KaiserWerft GmbH
Clique na imagem e assista ao vídeo teaser

Achei esta palestra na internet. Números incríveis!

THE NEW WORLD OF LUXURY
from a Superyacht industry  prospective presented
by Christina Norris


O Mercado Brasileiro em Superyachts está começando a emergir no cenario global em décimo lugar segundo o que a revista Show Boat International previu em 2010. A demanda interna  existe tanto para os importados, com volume de impostos global acima de 100%, quanto para os fabricados no Brasil. O  lider em fabricação de Superyachts no mercado nacional é a MCP Yachts, que atualmente está construindo o seu modelo Hemisphere 142 pés.

As estatísticas para o segmento  dos Superyachts  globalmente sao fascinantes :
- Contribuiu  $28.8 bilhoes para economias locais e globais em 2010, sendo 50% deste valor  em benefícios  diretos e os outros 50% de benefícios indiretos.  Os Estados Unidos tem uma fatia de 20% neste mercado  e  a Europa 50%.

- 6.000 empresas operam na inústria dos Superyachts
- A geração de empregos está em torno de um gasto anual de  6 bilhões (33 mil posicões em tripulação, 150mil em prestação de serviços em terra e 100mil em mão de obra contratada)
- O setor de fornecimento e manufaturados representa 40% da fatia total, sendo 20% em novas construções e o restante está dividido em refit e prestação de serviços de manutenção
- Cada país tem uma especialidade econômica  de destaque dentro do setor dos Super Yachts. Monaco, por exemplo,  se especialisou em prestação de servicos que representa 40% do seu faturamento. A Italia se especializou em novas construções e Refit ,representando 50% da fatia e os Estados Unidos em fornecimento de manufaturados, que representa 50%.
- nos Estados Unidos o segmento  gira $6.1 bilhões e emprega diretamente mais que 28 mil pessoas.
- A demanda dos Superyachts accelerou nos ultimos 25 anos. A frota dos SuperYachts cresceu consistentemente de pouco mais de 1000 superyachts em 1985 para 4450 nos dias atuais. Na época de pico de 2008 chegaram a ser entregues 580 iates mas agora a quantia baixou para 400 por ano.
- A Europa constroi 70% da frota mundial ,sendo que 30% pertence a Itália e 13% a Holanda; As Americas ( incluindo Brazil) constrõem  20% e o restante do mundo 10%.

A  frota ainda se concentra na Europa. Sendo que 40% fica nas americas e 10% no resto do mundo.

Visivelmente Europa e as Americas são os locais escolhidos  como base para os Superyachts mas metade do tempo as mesmas se deslocam para outras áreas. Uma bela oportunidade para capitalizar em marinas e portos pois a nova tendência já esta ocorrendo onde superyachts estao se aventurando em sair ao mundo afora para se afastar das áreas tradicionais já saturadas para lugares com novas experiências. Cabe a nos desenvolver novos  pontos de destinos que oferece  o novo mundo do luxo.

*Dados retirados no Superyacht Group's economic impact study    
**A definição de Superyacht é de embarcações acima de 98pes

Talharim de nero di sepia com camarão da Baía Babitonga puxado no bacon e molho de nata ao tomilho limão...


Talharim de nero di sepia com camarão da Baía Babitonga puxado no bacon e molho de nata ao tomilho limão.

Mais 15 minutos estará pronto!

Prato finalizado :)




Receita:

1. Cozinhe 500g de talharim nero di sepia até ficar al dente.
2. Descasque 1 Kg de camarões grandes. Ferva bem as cascas dos camarões em 1litro de água, batendo-as depois no liquidificador e peneirando. Reserve o caldo.
3 . Tempere os camarões descascados com sal, pimenta do reino e herbes de provence a gosto. Em uma frigideira grelhe-os rapidamente dos dois lados em 2 colheres de sopa de manteiga e 1 fio de azeite de oliva os camarões descascados. Em microondas, frite por 2 minutos duas fatias de bacon comprado fatiado. Pique-as e misture ao camarões com o óleo que se formou. Reserve.
4. Na mesma frigideira em que grelhou os camarões, coloque mais 2 colheres de sopa de manteiga e refogue 1 cebola média e 4 cabeças de alho, tudo bem picadinho. Acrescente 2 colheres de sopa de farinha de trigo, mexendo sempre até dourar e em seguida adicione aos poucos o caldo de camarão. Ajuste o sal, a pimenta e adicione uma pimenta dedo de moça picada, sem sementes e nervuras. Sem parar de mexer, deixe reduzir até engrossar. Acrescente 200g de nata (creme de leite fresco) e misture bem. Polvilhe tomilho limão.
5. Monte o prato conforme a foto, decorando com um ramo de tomilho limão.

Eh! tem jangada no mar Hei! hei! hei! Hoje tem arrastão Eh! todo mundo pescar Chega de sombra João...




Arrastão
Edu Lobo

Eh! tem jangada no mar
Hei! hei! hei!
Hoje tem arrastão
Eh! todo mundo pescar
Chega de sombra João...

Jovi, olha o arrastão
Entrando no mar sem fim
Eh! meu irmão me traz
Yemanjá prá mim...(2x)

Minha Santa Bárbara
Me abençoai
Quero me casar
Com Janaína..

Eh! puxa bem devagar
Hei! hei! hei!
Já vem vindo o arrastão
Eh! é a Rainha do Mar
Vem!
Vem na rêde João

Prá mim!...

Valha-me Deus
Nosso Senhor do Bonfim
Nunca jamais se viu
Tanto peixe assim...(2x)

Minha Santa Bárbara
Me abençoai
Quero me casar
Com Janaína..

Eh! puxa bem devagar
Hei! hei! hei!
Já vem vindo o arrastão
Eh! é a Rainha do Mar
Vem!
Vem na rêde João

Prá mim!...

Valha-me Deus
Nosso Senhor do Bonfim
Nunca jamais se viu
Tanto peixe assim...(3x)



Com 50 mil quilômetros de águas navegáveis, Brasil tem 3º maior potencial do mundo em espaço hídrico para navegação!



O Brasil desponta no 3º lugar no ranking mundial com maior potencial de espaço hídrico para navegação, com 50 mil quilômetros de águas navegáveis

O município de Porto Rico será a sede entre os dias 07 e 08 de novembro da primeira reunião do GT Náutico Brasileiro fora do litoral, promovida pelo Serviço Social Autônomo Ecoparaná juntamente com os integrantes do Grupo de Trabalho Náutico Paraná.

O governador Beto Richa determinou a criação de um grupo de trabalho, coordenado pela SETU (Secretaria de Estado do Turismo), para promover estudos e medidas de estímulo ao desenvolvimento do turismo náutico no Paraná.

Oferta de cruzeiros ao Prata aumentou 15% para a próxima temporada . Roteiros rumo ao Nordeste caíram 18%. Veja porquê!

Cruzeiro atracado em Buenos Aires

Na próxima temporada de cruzeiros no Brasil, a oferta de viagens pela América do Sul aumentou 15% em relação à anterior. Enquanto isso, os roteiros rumo ao Nordeste caíram 18% na comparação com 2010/2011. "Apesar de serem mais caros para o passageiro, esses cruzeiros têm o apelo de uma viagem internacional. E, para as companhias, é menor o custo de operação. Ou seja, o Brasil saiu perdendo", afirma o presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), Ricardo Amaral. Os altos custos no Brasil, segundo ele, levaram as companhias a apostar na América do Sul.

Ministério do Turismo e Governo do Estado investindo juntos em terminal de cruzeiros!!! Em Kochi, na Índia.

Novo terminal de cruzeiros de Kochi sendo preparado para inauguração ainda este ano

O novo terminal de cruzeiros de Kochi é um complexo turístico de uso misto que prevê hotel e shopping center. Na primeira fase terá instalações para os passageiros de cruzeiros, permitindo rápido alfandegamento e serviço de vigilância sanitára. Fora da temporada, será utilizado como centro de convenções!

Investimentos semelhantes estão sendo realizados em outras cidades da Índia, que vem ganhando competitividade no segmento.

Querendo mais cruzeiros, A Coruña (Espanha) reduz entre 25% e 50% taxas portuárias de amarração, reboque e praticagem

Terminal de Cruzeiros de A Coruña, Espanha

Redução das taxas portuárias em A Coruña visa atingir a meta de 150.000 turistas de cruzeiros em 2013 (medida que no Brasil certamente tornaria mais competitivos destinos como São Francisco do Sul, SC).

Mais de 95% dos hóspedes que desembarcam permanecem nas ruas locais para visitar monumentos, fazer compras ou consumir em seus restaurantes, sem abandonar a cidade.

Às vezes muito longe, muito mesmo, tem alguém pensando o mesmo que você... Que tal em Seattle (EUA)?!

Terminal de Cruzeiros de Seattle (EUA), recém-reformado ao custo de US$72 milhões

Jon Talton, um renomado escritor e jornalista norte-americano, surpreendeu-me em um artigo ao relatar ter ouvido algo que vivo dizendo a quem me conhece (e que orgulhosamente achava ser um insight apenas meu - ainda bem que não!), inspirado no filme "Campos dos Sonhos", protagonizado por Kevin Costner: "Atrair cruzeiros é uma filosofia do tipo 'faça que eles virão', disse-lhe de Peter McGraw, porta-voz do porto de Seattle (EUA)! De fato, antes de Seattle entrar no mercado de turnaround, a maioria dos passageiros com destino ao Alasca embarcava de Vancouver (Canadá), que continua a ser um rival competitivo.

Hoje 70% por cento dos turistas que embarcam em cruzeiros chegam através do aeroporto Sea-Tac, também administrado pelo Porto de Seattle. Segundo o relato de Jon Talton, muitos destes turistas optam por passar alguns dias na cidade antes ou depois do cruzeiro, "uma benção para o varejo, hotéis, casas de vinho e outras atrações". 

"Seattle é em si é uma atração turística comprovada", disse-lhe McGraw.

Jon Talton informa no artigo que o negócio de cruzeiros gira US$416 milhões anualmente na economia local, de acordo com estudo de Martin and Associates, encomendado pelo Porto. Cada vez que um navio de cruzeiros atraca, giram US$2,1 milhões na cidade, diz. Afirmou ainda que durante todo o verão, quase toda vez que ele sai do centro da cidade, dá instruções a alguém que a está visitando em um cruzeiro.

O experiente jornalista deixa um recado preciso:

"Os cruzeiros são um nicho valioso em uma carteira de negócios diversificada.
Nós construímos o terminal. Eles vieram e continuam vindo, acrescentando mais um trunfo para a economia regional.".

Eike Batista deixa recado


Em 2010 Eike Batista convidou-me para uma reunião de 4 horas em seu QG, no Rio, da qual participaram outras pessoas com quem ele mantinha (e segue mantendo!) diálogo mais acentuado no Twitter: o cobiçado "G10".

O "convescote" fomentou amizades que perduram e foi registrado em detalhes  pela jornalista Eliane Lima em seu blog, tanto quanto permitiu o rigoroso TERMO DE CONFIDENCIALIDADE que assinamos.

Hoje, Eike Batista deixou novamente no Twitter um recado de arrepiar, bem ao seu inconfundível estilo...


sábado, 22 de setembro de 2012

"Enquanto os holofotes ficam virados para impedir a Ponta do Coral, Marinas, estaleiros, as favelas vao crescendo..."

Malfadada "Favela do Siri", sobre as DUNAS da praia dos Ingleses, em Florianópolis. Os "do contra" têm endereço próprio e de ong lá, conforme apurou o jornal Ilha Capital!

Leia "Desespero", o humilde desabafo de um sexagenário no blog do colunista Cacau Menezes, do Diário Catarinense

A frase título da postagem encontra-se em um dos comentários ao que foi publicado.

"Ernesto's BBQ Burguer & Fries™"!!!

"Ernesto's BBQ Burguer & Fries™"

Mas o que um cheeseburguer está fazendo neste blog "aquático"? Ora! Marujos precisam de energia para tocar o barco! :)

Receita do inigualável "Ernesto's BBQ Burguer & Fries™"

Ingredientes (com as marcas da minha preferência, use outras de que disponha ou prefira):

Massa do Hambúrguer
- 500g de carne magra moída (evite patinho, pois às vezes vem com um gosto forte de fígado)
- 1 pacote de sopa creme de cebola Maggi
- 4 colheres de sopa de molho barbecue B.B.Q. Heinz
- 1 ovo
- 4 colheres de sopa de óleo de milho
+
- 1 pacote de pão Fofinho Seven Boys
- 8 fatias de queijo mozzarela dobradas duas vezes para ficar mais ou menos do tamanho do hambúrguer
- maionese Helmann's, ketchup Heinz e molho B.B.Q. Heinz a gosto
- óleo de milho para untar
- 800g de batatas palito fritas, temperadas com sal e pimenta do reino a gosto (experimente salpicar curry ou páprica picante!!!)
- Coca-Cola super gelada


Modo de preparo:
1 - Misture todos os ingredientes da massa e forme na mão oito hambúrgueres do tamanho e altura que preferir, ajeitando para ficarem bem circulares (eu gosto mais altos para manter a suculência)
2 - Em um prato untado com óleo disponha os hambúrgueres e leve ao forno microondas de 3 a 5 minutos (conforme o ponto de seu gosto), na potência alta, virando-os no meio do tempo
3 - Em seguida cubra os hambúrgueres com as fatias de queijo e leve ao forno (elétrico ou comum) bem quente para gratinar
4 - Retire os hambúrgueres do forno, reserve-os e coloque os pães rapidamente para aquecer, já separados em duas metades
5 - Em pratos grandes, monte o "Ernesto's BBQ Burguer & Fries™" conforme a foto e acompanhe com Coca-Cola super gelada!!!

Tire uma foto, publique nas redes sociais e mate os amigos de inveja \o/

"Tipping Point": quinze minutos de conversa em Brasília podem ter acelerado o retorno dos cruzeiros a Florianópolis!

Florianópolis precisa de um terminal de cruzeiros. É uma questão de competitividade!

Quinze minutos que em Brasília esta semana com autoridade federal apaixonada por Florianópolis podem ter acelerado o retorno dos cruzeiros, removendo um obstáculo condicionante que nos atrasaria muito para a consecução da tão desejada "escala teste"!

Incrível a capacidade de transformação da realidade advinda da soma de poder, conhecimento e vontade política! Some-se a isto a confiança pautada por uma relação de fraterna amizade, construída ao longo de anos na luta pelo interesse público, e temos um momento mágico, o "tipping point", em que uma pequena mudança provoca  grande modificação!

Os próximos dias prometem novidades...

Novíssimo Costa Fascinosa: cruzeiros desde a Ilha da Madeira ao Brasil a partir de €499 por pessoa, incluindo taxas!


Tem a elegância natural de uma diva e o charme de uma obra de arte: o Costa Fascinosa é o astro que nasce da frota Costa. Os seus ambientes, cheios de materiais preciosos e brilhantes, são inspirados nas atmosferas sedutoras dos grandes filmes da história, nos protagonistas que os tornaram famosos e nas óperas que deram brilho aos teatros mais famosos de todo o mundo. A bordo do Costa Fascinosa você vai viver as emoções mais intensas da tela grande junto àquelas da nova aventura que está por começar: o seu próximo cruzeiro, cheio de atmosferas magníficas e lugares de filmes absolutamente reais!

Não deixe de conferir EMOCIONANTE video teaser com a linha do tempo da Costa Cruzeiros desde o início, em 1948, ao lançamento do Costa Fascinosa em 05 de maio de 2012!


Lagoa da Conceição, em Florianópolis, com sol e um pouco de vento é festa náutica!

Regata na Lagoa da Conceição - Fonte: AVELISC

Na Lagoa da Conceição, aprendi a velejar, a remar, dei as melhores braçadas, corridas e pedaladas da minha vida. 

Tenho carinho especial por este lugar verdadeiramente mágico, onde temos casa de praia de 1977, tornando-se residência fixa dos meus pais há pouco mais de 10 anos.

Basta abrir o sol e haver algum vento que a Lagoa enche-se de variada vida náutica! Baleeiras, lanchinhas, lanchões, jets, caiaques, esquifes, canoas havaianas, sups, velas diversas...

Conheça mais sobre este pedaço de paraíso, inclusive sua história, e no portal oficial de promoção turística de Florianópolis as muitas opções turísticas no bairro! 

Ajude a preservar a Lagoa, denunciando por todos os canais possíveis o que encontrar em desacordo com a lei.

Prefira conhecê-la de bicicleta do que de carro: é mais divertido, saudável e o contato é mais íntimo com seu povo e suas belezas naturais, além de colaborar com a mobilidade urbana! Mas pedale com MUITA ATENÇÃO, pois a Lagoa não tem ciclovias e o trânsito é intenso, especialmente aos fins de semana.

Ostras! Uma dádiva do mar de Florianópolis semeada pelo homem!

Ostra Gratinada ao Gorgonzola, preparada pelo autor do blog!

Responsável por 70% da produção brasileira, Florianópolis é maior produtora de ostras do país A parceria entre universidade e sociedade gera frutos positivos para a economia e o ambiente. Os laboratórios da Universidade Federal de Santa Catarina, localizados na praia da Barra da Lagoa, são responsáveis por produzir as sementes da espécie Crassostrea gigas, que depois são vendidas às cooperativas de pescadores para um período de engorda no mar de até sete meses.


Receita de Ostra Gratinada ao Gorgonzola by Ernesto São Thiago:

Ingredientes:

3 dúzias de ostras

2 colheres sopa de manteiga

3 ou 4 colheres sopa de farinha de trigo

1 caixinha de creme de leite

150g de queijo tipo grana padano Gran Mestri ralado na hora

200g de queijo tipo gorgonzola picado

500ml de leite integral

Sal e pimenta do reino a gosto

Modo de Preparo

1 - Afervente as ostras até que as cascas abram, retire a carne e reserve-a na concha mais funda, descartando a outra

2 - Aqueça a manteiga em uma panela e refogue a farinha até formar uma pasta dourada uniforme

3 - Acrescente aos poucos todo o leite, metade do queijo grana padano e os demais ingredientes, mexendo sempre até criar um creme liso

4 - Coloque uma colher deste creme em cada ostra e salpique com o restante do queijo grana padano

5 - Forre uma ou mais formas com sal grosso, acomode todas as ostras em cima e leve ao forno bem quente

6 - Sirva quando estiver gratinado

sexta-feira, 21 de setembro de 2012

Quintana Roo, estado mexicano com destinos como Cancun e Cozumel, precisa de parques, marinas, terminais de cruzeiros!


O mergulho (snorkeling) é um grande ativo turístico em toda Quintana Roo!

Lauro González Aguilar, ex gerente de Operações da Administração Portuária Integral de Quintana Roo (Apiqroo), no México, afirma que o plano estratégico de desenvolvimento portuário da região deverá contemplar pequenas, médias e grandes marinas ao largo do litoral do estado, formando em seu conjunto uma rota náutica.



Também deve incluir terminais especializados para receber cruzeiros e navios de carga que permitam a chegada massiva de mercadorias e insumos baratos.

Várias outras ações foram consideradas para aumentar a atratividade turística e a competitividade com foco no turismo de cruzeiros e no aumento dos gastos dos em terra.

Apesar da crise mundial, perspectiva em 2012 para a Ilha de Cozumel é de 2.9 MILHÕES de turistas de cruzeiros!

Continue lendo (espanhol) em Noticias de Cruceros!