Turistas de cruzeiros gastaram quase nove milhões de dólares em Punta del Este na última temporada!

Punta del Este

A despesa total dos turistas de cruzeiros no Uruguai na última temporada de cruzeiros foi de US$18.899.464. Em Montevidéu US$10.383.173 (54,9%) e Punta del Este US$8.516.291 (45,1%). Foram US$10.741.246 (56,8%) e alimentos, US$4.605.920 (24,4%) foram os itens pendentes.

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NOTA PESSOAL: Em Punta del Este os cruzeiros não atracam em um porto, ficando ancorados ao largo, sendo os turistas transportados em tenders (balsas) dos próprios navios. Há rumores no mercado, porém, de que, ente outras iniciativas na orla, a Royal Caribbean já teria pronto um projeto de terminal de cruzeiros multiuso, com marina, shopping , hotelaria e gastronomia para ser implantado neste charmoso balneário uruguaio. Iniciativa oportuna pois, não raro, escalas são canceladas devido a más condições climáticas para operar em fundeio.

Novo catamarã cruzará o Prata a até quase 100 Km/h, ligando Montevideo a Buenos Aires!

Em testes finais na Tasmânia, onde foi produzido, para ser finalizado com seu mobiliário no Uruguai, o "Lopez Mena", como será batizado, será o ferry mais rápido do mundo, transportando 1024 pessoas (tripulação e passageiros) e 153 veículos.

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NOTA PESSOAL: imaginemos um destes ligando as extremidades Sul e Norte da Ilha de Santa Catarina ao continente, talvez diretamente a Balneário Camboriú, por exemplo...

Argentinos seguirão passando ao largo de Florianópolis na próxima temporada. Entenda a razão!

Na temporada 2013/2014 a companhia de cruzeiros Pullmantur realizará embarques desde Buenos Aires com o navio Zenith.

O itinerário chamado de "Sol e Praias do Brasil" será de 10 dias/9 noites cumprindo o seguinte roteiro:

Buenos Aires (Argentina)

Montevidéu (Uruguai)

Porto Belo (SC)

Ilhabela (SP)

Rio de Janeiro (RJ)

Ilha Grande (Angra dos Reis - RJ) 

Buenos Aires (Argentina)

Estará disponível de 17 dezembro de 2013 até 26 de Fevereiro de 2014, com partidas todas as terças, quintas, sábados, segundas e quartas-feiras.

O valor da cabine interna será 884 dólares por pessoa em ocupação dupla, com o esclarecimento de que todas as bebidas estão incluídas na taxa e crianças não pagam.

Apenas algumas bebidas premium são pagas à parte.

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NOTA PESSOAL: Muitos argentinos e uruguaios estão trocando os roteiros rodoviários e embarcando desde os portos do Prata. A consequência disto é que Florianópolis, sem ter um terminal de cruzeiros, segue perdendo competitividade.

Oferta de cruzeiros ao Prata aumentou 15% para a próxima temporada . Roteiros rumo ao Nordeste caíram 18%. Veja porquê!

Cruzeiro atracado em Buenos Aires

Na próxima temporada de cruzeiros no Brasil, a oferta de viagens pela América do Sul aumentou 15% em relação à anterior. Enquanto isso, os roteiros rumo ao Nordeste caíram 18% na comparação com 2010/2011. "Apesar de serem mais caros para o passageiro, esses cruzeiros têm o apelo de uma viagem internacional. E, para as companhias, é menor o custo de operação. Ou seja, o Brasil saiu perdendo", afirma o presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), Ricardo Amaral. Os altos custos no Brasil, segundo ele, levaram as companhias a apostar na América do Sul.

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