Turistas de cruzeiros gastaram quase nove milhões de dólares em Punta del Este na última temporada!

Punta del Este

A despesa total dos turistas de cruzeiros no Uruguai na última temporada de cruzeiros foi de US$18.899.464. Em Montevidéu US$10.383.173 (54,9%) e Punta del Este US$8.516.291 (45,1%). Foram US$10.741.246 (56,8%) e alimentos, US$4.605.920 (24,4%) foram os itens pendentes.

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NOTA PESSOAL: Em Punta del Este os cruzeiros não atracam em um porto, ficando ancorados ao largo, sendo os turistas transportados em tenders (balsas) dos próprios navios. Há rumores no mercado, porém, de que, ente outras iniciativas na orla, a Royal Caribbean já teria pronto um projeto de terminal de cruzeiros multiuso, com marina, shopping , hotelaria e gastronomia para ser implantado neste charmoso balneário uruguaio. Iniciativa oportuna pois, não raro, escalas são canceladas devido a más condições climáticas para operar em fundeio.

Megaprojeto turístico em Punta del Este (Uruguay) contempla marina, hotel cassino, zona comercial e residências!!!

A empresa Bandeluz apresentou na Intendencia de Maldonado maquete de megaprojeto de US$ 300 MILHÕES elaborado para Piedras del Chileno, entre as paradas 42 e 45 de Playa Mansa. Inclui marina, hotel cassino, zona comercial e um complexo de apartamentos em área de 24 hectares de frente para o mar.

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Grato pela dica, Tobias!

Oferta de cruzeiros ao Prata aumentou 15% para a próxima temporada . Roteiros rumo ao Nordeste caíram 18%. Veja porquê!

Cruzeiro atracado em Buenos Aires

Na próxima temporada de cruzeiros no Brasil, a oferta de viagens pela América do Sul aumentou 15% em relação à anterior. Enquanto isso, os roteiros rumo ao Nordeste caíram 18% na comparação com 2010/2011. "Apesar de serem mais caros para o passageiro, esses cruzeiros têm o apelo de uma viagem internacional. E, para as companhias, é menor o custo de operação. Ou seja, o Brasil saiu perdendo", afirma o presidente da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), Ricardo Amaral. Os altos custos no Brasil, segundo ele, levaram as companhias a apostar na América do Sul.

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