PESQUISA REVELA PREFERÊNCIAS DOS CRUZEIRISTAS EM TERRA

Excursões ao longo de um cruzeiro são um grande negócio, com mais e mais clientes querendo aproveitar o máximo o que puderem cada destino visitado. Isso é o que revela pesquisa encomendada pelo portal britânico Cruise, de informações do setor e vendas.

Tais excursões aparecem como a mais recente área de concorrência entre as armadoras, apelidado de "o novo campo de batalha dos cruzeiros".

Turistas experientes sabem que uma vez que se tenha feito um cruzeiro, é muito difícil deixar de fazer outro, tanto que 32% dos entrevistados já tinham embarcado outras 5 a 10 vezes. 

Esmagadoramente, os turistas querem desembarcar e explorar o destino. Por tal razão, nada espantosos 74% disseram que gostariam de mais tempo em terra durante as escalas. Apenas 0,3% escolheram passar toda a viagem a bordo e 31% informaram reservar ao menos uma excursão para cada destino visitado.

73% aprovaram as excursões oferecidas, mas acharam os preços altos. No entanto, apenas 5% disseram que não valia o dinheiro gasto, o que sugere que, embora julguem muito caras as excursões, a maioria está disposta a desembolsar o valor pedido.

Quando se trata de reservas de excursões, a principal limitação é o custo, com 45% dizendo que de fato são muito caras, seguidos por 29% que preferem não seguir as multidões, explorando os destinos por si.

Sobre o que constitui uma boa excursão, 50% disseram que deve ser bem organizada e com um guia turístico, 24% que deve valer o investimento e 20% queriam algo fora do convencional.

No futuro, 35% disseram que iriam reservar as suas excursões através da linha de cruzeiro. No entanto, os preços cobrados por elas, percebidos como elevados pela clientela, podem explicar a razão pela qual 32% dos entrevistados planejavam reservar através de operadores em terra.

58% dos turistas de cruzeiros tinham se hospedado noites extras no porto de embarque ou de desembarque, com 41% fazendo as reservas diretamente, 33% através da linha de cruzeiro e 26% através de um agente de viagens, ou seja, aqui também as linhas de cruzeiro novamente podem estar perdendo valioso negócio.

Pesquisa da Fecomércio-SC revela: turistas de cruzeiros gastam bem e movimentam muito a economia de Itajaí e região!

A pesquisa teve por objetivo conhecer o perfil dos turistas em trânsito na cidade de Itajaí que embarcaram ou desembacaram, no Píer Guilherme Asseburg, em Itajaí, entre os dias 19 de dezembro de 2012 e 18 de fevereiro de 2013, e, também, identificar ações capazes de alavancar medidas de incremento ao turismo local.

Foram entrevistadas 546 pessoas com idade superior a 18 anos.

A renda média mensal das famílias dos cruzeiristas que desembarcaram em Itajaí está distribuída, principalmente, entre a faixa de renda média que vai de R$ 3.764 a R$ 6.109, com 44,9%.

Os turistas são, em geral, brasileiros (90,1%), oriundos dos estados de São Paulo (52,4%), Minas Gerais (9,9%) e Rio de Janeiro (7,7%). Os argentinos representam 9%, na maioria proveniente da província de Buenos Aires (5,5%).

O turismo de cruzeiros que aporta em Itajaí se caracteriza por um evento familiar: 43,2% dos cruzeiristas viajam em grupos familiares: 32,2% acompanhados de cônjuge e filhos e 11% acompanhados de outros parentes; e viajam com cinco pessoas na média.

Os turistas que visitaram Blumenau foram os que realizaram os maiores gastos, R$ 470,00 no geral, sendo que a compra de presentes e souvenires foi o mais representativo (R$ 321,93). Os visitantes do Beto Carreiro World despenderam, em média, R$ 306,67, e os de Balneário Camboriú, R$ 259,05.

O consumo dos turistas que permaneceram em Itajaí foi de R$ 183,50 em média, sendo mais significativo o gasto com presentes e souvenires, R$ 141,01.

Destaca-se a importância para a economia local do elevado percentual de turistas que frequentou o comércio:



Acesse a íntegra da pesquisa em Fecomércio-SC!

NOTA PESSOAL: Seria interessante ter perguntado se os passageiros que desembarcaram lá gostariam que Florianópolis tivesse um terminal de cruzeiros! De outro lado, senti falta de a pesquisa abordar os turistas que iniciaram seus cruzeiros em Itajaí, inquirindo-os especialmente acerca do meio de locomoção e de gastos com hospedagem e outras despesas na cidade e região antes ou depois do roteiro marítimo, o chamado pré e pos cruise.

Inovadora pesquisa revela o que as companhias de cruzeiros esperam dos destinos portuários. Confira! Imperdível!

Excelente projeto conceitual realizado para a SANTUR pela empresa catarinense Marinas do Brasil, de renome internacional, referente um porto turístico de operação remota (através de tenders) em Canasvieiras, Florianópolis (SC). 

A solução apresentada acima é intermediária, enquanto a capital catarinense não tenha um porto turístico de atracação, benfeitoria que a elevará da inadequada condição de porto de escalas (port of call) em potencial a porto de embarque e desembarque (home port). Píer "gêmeo" deste já teve sua primeira fase implantada em Porto Belo (SC) e fez disparar número de escalas de cruzeiros na cidade!

Neste sentido, vale conferir estudo sobre a relação entre os portos e as linhas de cruzeiro na região do Mar do Norte, que revelou algumas discrepâncias alarmantes entre as "necessidades e desejos" por parte das companhias de cruzeiros, de um lado, e por parte dos portos, de outro.

Continue lendo (espanhol) em Notícias de Cruceros!

93% dos moradores de Florianópolis pesquisados entendem que o Turismo deve ser mais incentivado. Terminal de Cruzeiros entre as prioridades!

Pesquisa Futurópolis, aplicada pelo Instituto Mapa, revelou que 93% dos moradores de Florianópolis pesquisados entendem que o Turismo deve ser mais incentivado e que a construção de um Terminal de Cruzeiros está entre as prioridades para desenvolver o segmento na cidade: com nota 8,5 de 0 a 10, empatado com a construção da Arena Multiuso e pouco abaixo da ampliação do Aeroporto Hercílio Luz (nota 8,8) e da revitalização do Mercado Público, da implantação do Jardim Botânico do Itacorubi e da desativação da Penitenciária da Agronômica (todos com nota 8,6)!

De acordo com o Instituto Mapa, o objetivo da pesquisa (vide pag. 58) é fornecer subsídios às lideranças para um debate profundo, o que já vem acontecendo de forma mais acentuada nos últimos meses.

Como até o momento nenhum candidato propôs objetivamente a implantação de um terminal de cruzeiros em Florianópolis, talvez nos 18% de votos ainda brancos, nulos e indecisos identificados e divulgados hoje pelo IBOPE, estejam aqueles eleitores que aguardam uma proposta neste sentido. De fato, não é pouca gente!

O blog segue aberto para publicar respostas dos candidatos à pergunta aqui realizada a respeito.