VÍDEO: Cruzeiros podem deixar Itajaí

Além da perspectiva se um moderno terminal de cruzeiros offshore na vizinha Balneário Camboriú (imagem), a nova bacia de evolução para navios de carga no Rio Itajaí pode inviabilizar a operação turística.

Confiram a matéria:

Terminais de cruzeiros: o Sul discriminado.

Jornalista Dagmara Spautz, do blog Guarda-Sol, que cobre Itajaí e região, fez interessante comparativo entre o investimento realizado em terminais de cruzeiros e o número de escalas, mostrando o quanto o Governo Federal favorece o Nordeste na hora de distribuir as verbas para terminais de uso privativo de turismo.

Vale conferir: 

http://wp.clicrbs.com.br/guarda-sol/2015/05/25/escalas-de-cruzeiros-mostram-falta-de-coerencia-entre-numeros-e-investimento/?topo=98,2,18,,,77

Transporte fluvial de cargas e passageiros entre Blumenau a Itajaí pode ser reativado!

Movimentadíssimo embarque de passageiros no porto de Blumenau com destino a Itajaí - 1914

A recém-criada Sociedade Hidrovia Itajaí-açu (Sohria), formada pelos 54 municípios do Vale do Itajaí, terá muito trabalho pela frente. O objetivo principal do grupo é facilitar o escoamento de parte da produção industrial do vale pelo principal rio da região, no trecho entre Blumenau e Itajaí - 70 quilômetros de extensão. Segundo dados da associação, 27% do PIB (produto Interno Bruto, que é a soma de todos os bens e serviços produzidos em uma determinada região) catarinense sai dessa mesorregião. A entidade é sem fins lucrativos e tem políticos, empresários e representantes da sociedade civil na ponta da lança.

Ponte sobre o Rio Itajaí é empecilho

Continue lendo esta excelente reportagem do Diarinho!

NOTA PESSOAL: Em 2009, a respeito deste tema, o professor Sílvio dos Santos, que foi gerente de Transportes Hidroviários e Marítimos da Secretaria de Infraestrutura de Santa Catarina e conselheiro dos CAPs dos portos de Imbituba, Itajaí e São Francisco do Sul, em 2009, escreveu notável artigo em torno deste tema, com extensa pesquisa histórica:

Já a partir do século XVII, diversas recomendações foram feitas ao governo colonial no sentido de se promover a colonização das terras do Vale do Itajaí, consideradas férteis e estratégicas para a fundação de colônias. No entanto, tais recomendações não foram levadasem conta. A ocupação das terras do Itajaí pelo homem branco se daria pela iniciativa particular de João Dias de Arzão, companheiro do fundador de São Francisco do Sul em 1658. João Dias de Arzão era paulista e sua família, há tempo, procurava minas de ouro e outros metais preciosos pelo interior do Brasil.

Continue lendo, e admirando fotos antigas, em Portogente!

Itajaí mais uma vez larga à frente de Floripa: terá imensa marina pública!!!

O Consórcio KL Viseu, formado pelas empresas Karlos Gabriel Lemos ME. e Construtora Viseu Ltda., venceu a licitação e irá construir e explorar o Complexo Náutico e Ambiental de Itajaí, na Baía Afonso Wippel.

O consórcio apresentou proposta de investimento de R$ 38,5 milhões e venceu por ter a maior oferta, superando em quase R$ 10 milhões o investimento inicial previsto. A área disponível para o Complexo Náutico Ambiental é de 10,33 mil metros quadrados em terra e 120,9 mil metros quadrados de espelho d’água, além de mais 12,39 mil metros quadrados para aterro hidráulico.

Continue lendo em Notícias do Dia!

ATUALIZAÇÃO EM 27/03/2013:

Edital da licitação de dragagem foi assinado!


ATUALIZAÇÃO EM 15/04/2013:

O diretor financeiro do porto, Alexandre Santos, diz que as obras da marina estão dentro do prazo previsto. Informou também que o projeto prevê, dentro da marina, espaço para restaurante e hotel. 

Continue lendo em Diário Catarinense!

ATUALIZAÇÃO EM 02/05/2013:

Infomações no perfil pessoal do diretor da SPE formada para implantar o empreendimento, Karlos Gabriel Lemos, dão conta de que há como parceira  a INCAT, grande empresa espanhola de projetos no segmento e que as obras se iniciam ainda este mês!

*** PORTO ESPORTIVO ITAJAÍ ***

O Porto Esportivo de Itajaí foi concebido pelo Consórcio KL CONSULTORIA / VISEU Construção Industrializada, em parceria com as empresas KMARINA DO BRASIL e ÍNCAT - Engenharia Civil del Atlântico (Espanha).

O Porto Esportivo foi concebido para receber as seguintes instalações e serviços:

- Lojas de Equipamentos e Serviços Náuticos;
- Lojas de Vestuário;
- Restaurantes, Café Lounge e Emporium;
- Serviços de Financiamento e Seguro para Embarcações;
- Espaço para Eventos;
- Serviços de Concierge ao Usuário;
- Estacionamento para Aprox. 320 veículos;
- Heliporto e Hangar para Pernoite das Aeronaves;
- Boulevar Integrado ao Passeio Público;
- Prédio Administrativo com Espaço Exclusivo ao Usuário;
- Empreendimento Hoteleiro Aprox. 150 apartamentos;
- 721 Vagas Náuticas para Embarcações até 130 pés;
- 123 Vagas em Terra para Embarcações até 30 pés em Hangar;
- Área técnica de Manutenção e Reparo das Embarcações com Aprox. 8.000 m2;
- Travel-lift e Grua Giratória;
- Instalações para Abastecimento de Combustível em Água;
- Coleta de Água Residuais das Embarcações;
- Torre de Serviços para as Embarcações com Água, Luz, Wi-fi e Tv;
- Vagas Náuticas Abrigadas e Seguras com Calado de 5 m.
- Sistema Preventivo de Incêndio.

As obras do Porto Esportivo inciam em maio 2013 e tem a sua primeira fase entregue em 18 meses.

NOTA PESSOAL: O projeto inicial da Marina do Saco da Fazenda, em Itajaí, é de autoria do arquiteto Dalmo Vieira Filho, agora titular da SMDU e do IPUF, em Florianópolis! Certamente está entusiasmado com o projeto do Parque Hotel Marina Ponta do Coral! 

"FABULOUS SURPRISE!" - Knut Frostad, CEO da Volvo Ocean Race, sobre Itajaí, escala que se repetirá na próxima edição!

Grato pela dica,  Célio Donato Pereira Júnior!

NOTA PESSOAL: Muita gente não sabe, mas a edição anterior da VOR, foi oferecida antes a Florianópolis. Ninguém contou-me: participei da reunião na prefeitura. Faltou vontade política, sobrou insegurança jurídica e perdemos para Itajaí este evento transformacional. A comunidade "pexêra" fez direitinho a lição de casa e agora é mundialmente reconhecida pelo êxito, retribuído com nova escala na edição 2014-15. Enquanto isto, nossa administração municipal piora o quadro, cassando alvarás e trabalhando para demolir estruturas náuticas.

Florianópolis precisa de um terminal de cruzeiros. É uma questão de competitividade!

Durante conversa com empresários da capital, o governador destacou as obras que 
são prioridade para a Grande Florianópolis, entre elas, o terminal de cruzeiros em Canasvieiras

10 de junho de 2011 | N° 9196

ARTIGOS

Acorde, Floripa!, por Ernesto São Thiago*

Um terminal de cruzeiros para Canasvieiras foi noticiado por ocasião da palestra do governador Raimundo Colombo à Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (Acif). Quem deu a boa nova foi Cesar Souza Junior, titular da Secretaria Estadual do Turismo. Segundo ele, o governo do Estado irá buscar recursos junto ao Ministério do Turismo para o projeto. Terminamos um estudo que indicou Canasvieiras como o melhor lugar do litoral catarinense para a instalação de um terminal de cruzeiros. Já estamos trabalhando para conseguir o projeto executivo e as licenças ambientais, detalhou a um auditório absolutamente lotado. Vamos recolocar Florianópolis novamente no mapa dos cruzeiros internacionais, garantiu.

Segundo estudo da Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgado no Seatrade South America Cruise Convention, encontro mundial do segmento, o turismo marítimo movimentou, em 2010-2011, entre gastos de armadoras e de passageiros, R$ 1,3 bilhão no país. O Rio registrou R$ 102,9 milhões, seguido por Santos, com R$ 86,6 milhões, e Búzios, com R$ 57 milhões. Dos R$ 522,5 milhões gastos pelos turistas e tripulantes, R$ 172,6 milhões o foram com o comércio varejista, e R$ 155,1 milhões com alimentos e bebidas. Passeios giraram R$ 67,6 milhões, e transporte, durante a viagem, R$ 30,5 milhões. Comissões a agentes de viagens representaram mais R$ 122,9 milhões. Gastos com hotéis e resorts, antes ou após o cruzeiro, chegaram a R$ 16,4 milhões.

A última temporada teve 20 navios, que transportaram, aproximadamente, 800 mil passageiros, 100 mil estrangeiros. Com melhores portos, regulação e marketing, os números vão disparar. Milhões de fiéis turistas de cruzeiros americanos e europeus começarão a desembarcar no Brasil.

Se a hipersazonalidade é um grande desafio, a temporada de cruzeiros brasileira vai de outubro a maio: quando estamos na primavera, navios já estão movimentando milhares de turistas em outros destinos do litoral brasileiro, inclusive o de SC, e continuam a fazê-lo até depois da Páscoa, quando os turistas há muito já se foram daqui. Florianópolis precisa desse terminal de cruzeiros. É uma questão de competitividade.

*DIRETOR DE TURISMO DA ACIF

ATUALIZAÇÃO EM 28/03/2013:

Estou convencido de que se Florianópolis se equipasse adequadamente para merecer de volta os cruzeiros (até 2008 recebíamos alguns) o número total de escalas no litoral catarinense cresceria vertiginosamente, dado o momento atual do mercado, em busca de novos portos. O "efeito Floripa" seria sentido inclusive com o aumento de escalas nos destinos da nossa costa que já operam este segmento. E não estou sozinho nesta opinião: a ABREMAR pensa do mesmo modo, assim como lideranças do trade turístico de Porto Belo.

A excelente matéria abaixo, do jornal Notícias do Dia de hoje, não entrou neste mérito, mas mostra o sintoma da ausência de Florianópolis nas rotas dos cruzeiros:

ATUALIZAÇÃO EM 29/03/2013:

Coluna de política do jornalista Moacir Pereira, do Diário Catarinense:

 

ATUALIZAÇÃO EM 1º/04/2013:

Coluna de economia da jornalista Estela Benetti, do Diário Catarinense:

Pesquisa da Fecomércio-SC revela: turistas de cruzeiros gastam bem e movimentam muito a economia de Itajaí e região!

A pesquisa teve por objetivo conhecer o perfil dos turistas em trânsito na cidade de Itajaí que embarcaram ou desembacaram, no Píer Guilherme Asseburg, em Itajaí, entre os dias 19 de dezembro de 2012 e 18 de fevereiro de 2013, e, também, identificar ações capazes de alavancar medidas de incremento ao turismo local.

Foram entrevistadas 546 pessoas com idade superior a 18 anos.

A renda média mensal das famílias dos cruzeiristas que desembarcaram em Itajaí está distribuída, principalmente, entre a faixa de renda média que vai de R$ 3.764 a R$ 6.109, com 44,9%.

Os turistas são, em geral, brasileiros (90,1%), oriundos dos estados de São Paulo (52,4%), Minas Gerais (9,9%) e Rio de Janeiro (7,7%). Os argentinos representam 9%, na maioria proveniente da província de Buenos Aires (5,5%).

O turismo de cruzeiros que aporta em Itajaí se caracteriza por um evento familiar: 43,2% dos cruzeiristas viajam em grupos familiares: 32,2% acompanhados de cônjuge e filhos e 11% acompanhados de outros parentes; e viajam com cinco pessoas na média.

Os turistas que visitaram Blumenau foram os que realizaram os maiores gastos, R$ 470,00 no geral, sendo que a compra de presentes e souvenires foi o mais representativo (R$ 321,93). Os visitantes do Beto Carreiro World despenderam, em média, R$ 306,67, e os de Balneário Camboriú, R$ 259,05.

O consumo dos turistas que permaneceram em Itajaí foi de R$ 183,50 em média, sendo mais significativo o gasto com presentes e souvenires, R$ 141,01.

Destaca-se a importância para a economia local do elevado percentual de turistas que frequentou o comércio:



Acesse a íntegra da pesquisa em Fecomércio-SC!

NOTA PESSOAL: Seria interessante ter perguntado se os passageiros que desembarcaram lá gostariam que Florianópolis tivesse um terminal de cruzeiros! De outro lado, senti falta de a pesquisa abordar os turistas que iniciaram seus cruzeiros em Itajaí, inquirindo-os especialmente acerca do meio de locomoção e de gastos com hospedagem e outras despesas na cidade e região antes ou depois do roteiro marítimo, o chamado pré e pos cruise.

Com enorme esforço e sob toda sorte de dificuldades, Itajaí segue na dura faina de crescer como destino de cruzeiros!

Entre novembro de 2012 e março de 2013, Itajaí contou com 34 escalas e 56,8 mil passageiros – cerca de 17 mil viajantes e 10 paradas a mais do que na temporada anterior. Nos últimos meses, os visitantes deixaram cerca de R$ 6,3 milhões no Litoral Norte e no Vale do Itajaí, conforme estudo do turismo municipal que aponta gasto médio diário de R$ 122 por pessoa.

– Tivemos aumento de 20% na movimentação do píer e nossa avaliação é bastante positiva – comenta o diretor de Planejamento da Secretaria de Turismo, Darlan Martins.

Continue lendo em O Sol Diário!

NOTA PESSOAL: enquanto Florianópolis não tiver um terminal de cruzeiros, os números do "cluster Santa Catarina" continuarão muito abaixo do seu potencial. Palavra das cruise lines.

Temporada de verão já acabou em muitos destinos de sol e praia do nosso litoral. Onde cruzeiros aportam, continua!

Clique na imagem para assistir matéria da Ric/Record:

Grato pela dica, Carlos Damião!

NOTA PESSOAL: Até quando Florianópolis seguirá, por falta de vontade política, fora da rota dos cruzeiros marítimos?

Confira o vídeo do projeto conceitual do futuro Complexo Turístico Portuário de Itajaí (SC)!

Clique na imagem para assistir:

NOTA PESSOAL: O ousado projeto certamente colocará Itajaí entre os melhores destinos de cruzeiros do mundo. Pena que ainda não foi possível contemplar na mesma apresentação a marina em implantação no Saco da Fazenda. Quanto a Florianópolis, a luta (árdua) continua...

Grato ao amigo Celio Junior pela dica!

Artigo - GT Náutico de SC: história e estratégia

Publicado pelo jornal Notícias do Dia em 25/02/2013

Assessoria de Comunicação e Clipping ACIF: All Press Comunicação Estratégica

NOTA PESSOAL: Confiram as ATAS das suas primeiras reuniões do GT Náutico de SC!

Grupo Teatral "Nós em Cena", de Rio Negrinho, na Praça Vidal Ramos, em Itajaí, encenando para os turistas de cruzeiros!

O Grupo Teatral "Nós em Cena", de Rio Negrinho, estará se apresentando nos dias 11 e 12, a partir das 10h, na Praça Vidal Ramos, centro da cidade de Itajaí (SC). A troupe foi contratada pela Secretaria de Turismo (Setur), para recepcionar os passageiros que chegam de transatlântico na temporada de carnaval. A apresentação será gratuita e toda a comunidade está convidada a prestigiar a atração.

Continue lendo no portal eletrônico da Prefeitura de Itajaí!

NOTA PESSOAL: São inúmeras as possibilidades no receptivo de cruzeiros. Uma delas é mostrar aos visitantes nossas riquezas culturais, como o teatro catarinense... Parabéns à Prefeitura de Itajaí pela brilhante iniciativa!

Pela segunda vez na temporada Itajaí recebe dois cruzeiros no mesmo dia. Atracaram no pier turístico e no cais do porto!

Clique na imagem e confira reportagem da Ric Mais, com belas imagens!!!

NOTA PESSOAL: A temporada começou bem antes e prosseguirá bem depois nos destinos que recebem cruzeiros. Enquanto isto, outros, como Florianópolis, amargam com mais intensidade os efeitos da sazonalidade no turismo...

Pauta da primeira reunião do GT Náutico de SC em 2013 não indica, mas secretário Beto Martins anunciará novidades!

Uma das reuniões itinerantes do GT Náutico de SC, esta realizada em Itajaí, ano passado.

Prezados senhores (as),

Vimos convidá-los para participar da reunião do Segmento de Turismo Náutico de Santa Catarina, a realizar-se no dia 1º de Fevereiro  (sexta-feira), às 09:00h, no auditório da SOL, localizado à Rua Eduardo Gonçalves D'Avila, 303 - Itacorubi - Florianópolis - SC.

Pauta da reunião:

- Apresentação do Secretário José Roberto Martins – Beto Martins

- Encaminhamentos do GT Náutico para 2013

- SEATRADE Miami 2013

- Encaminhamentos gerais

Aguardamos confirmação de presença até o dia 30 de janeiro (quarta-feira), através deste e-mail.

Atenciosamente,

Elisa Wypes Sant'Ana de Liz

Diretora de Políticas Integradas do Lazer - PDIL

Secretaria de Estado de Turismo Cultura e Esporte

(48) 3212-1929

NOTA PESSOAL: Esta semana tive longa conversa com o secretário Beto Martins em que expus a história e o contexto do GT Náutico de SC, criado em 2009 a partir de uma iniciativa da ACIF. Após, ele informou-me que pretende fortalecer o GT Náutico de SC, detalhando como pretende fazê-lo. Trago mais detalhes após a reunião de amanhã. Vale conferir interessante entrevista do secretário ao jornal Notícias do Dia. Veio do setor portuário...

O NVe Cisne Branco (U-20) é um navio veleiro da Marinha do Brasil. Velejei nele!

Velejar no Cisne Branco, em uma perna pelo litoral de Santa Catarina desde Florianópolis a Itajaí, foi uma das mais fantásticas experiências náuticas que tive, não tanto pelo percurso, bastante curto, quanto pelas condições climáticas perfeitas (um dia lindo, com forte vento sul favorável) e a embarcação inrcrível. Fui a convite do Capitão dos Portos de SC à época, nosso grande amigo, então comandante Hamilton Henrique.

Itajaí investe muito para receber os cruzeiros, mas o fato é que parte dos turistas embarca em ônibus para Floripa!!!

Clique na imagem e confira reveladora reportagem de Farley Cerri sobre a temporada de cruzeiros 2012/2013 em Itajaí (SC)!

Comércio de Itajaí todos os anos aguarda ansiosamente abertura da temporada de cruzeiros! Antecipam movimento do Verão!

Clique na imagem e confira interessante reportagem de Farley Cerri sobre o impacto econômico da abertura da temporada de cruzeiros 2012/2013 em Itajaí (SC)!

Nesta sexta-feira (16), Itajaí recebe a primeira escala da temporada de cruzeiros 2012/2013! Serão 10 a mais no total!

Para a Secretária de Turismo, o aumento de escalas é resultado da divulgação da cidade em eventos por todo o país e também, em algumas cidades do exterior. “Estamos trabalhando o ano inteiro em conjunto com o Porto Municipal e o GT Náutico, levando o nome de Itajaí e a nossa estrutura ao conhecimento dos armadores”, observa a titular da SETUR.

Continue lendo em Prefeitura de Itjajaí!

Vistoria de vans que transportarão turistas de cruzeiros em Itajaí (SC) começa amanhã!

Terminal de cruzeiros de Itajaí (SC)

Medida é fundamental para garantir um turismo receptivo qualificado!

A temporada de transatlânticos 2012/2013 em Itajaí começa dia 16 de novembro e segue até 11 de março de 2013. Estão previstas 34 escalas e 57.400 passageiros.

Continue lendo em Sol Diário!

Desorganização náutica do Saco da Fazenda, em Itajaí, causadora de danos ambientais, mudará com marina para 800 barcos!

Situação atual do Saco da Fazenda, em Itajaí, de absoluta desorganização náutica, com sérios prejuízos à paisagem urbana e ao meio ambiente, mudará em breve.

Projeto conceitual de marina para a área desenvolvido pelo arquiteto Dalmo Vieira.

A expectativa é que sejam gerados dois a três empregos por embarcação, ultrapassando a marca de 1,6 mil trabalhadores.

Continue lendo em Diário Catarinense!

Prefeitura de Itajaí apresentou projeto conceitual da marina no Saco da Fazenda em 2009, no Trade Summit. 
Confira matéria em VIDEO!