Missão do Governo Federal à Flórida tem ampla agenda voltada ao desenvolvimento náutico!

Fantástica a agenda da missão técnica do Governo Federal à Flórida chefiada por Vinícius Lummertz (MTur) com apoio local do Instituto de Marinas do Brasil, dadas as amplas relações internacionais do seu presidente, o consultor em desenvolvimento náutico Cláudio Brasil do Amaral:

Rodada de discussões na Greater Miami Chamber of Commerce

a) Miami-Dade County – Jimmy Nares and Maria Dreyfus-Ulvert, Senior Trade Developers.

b) Greater Miami Convention & Visitors Bureau – William Talbert III, President.

c) Florida Department of Environmental Protection – Jennifer Smith, Assistant Director South East District

Compreensão do sistema jurídico-institucional de licenciamento ambiental (regras, condições, prazos, entidades), com ênfase na construção de marinas, portos e demais empreendimentos turísticos em áreas protegidas.

d) Greater Miami Chamber of Commerce

Identificação das demandas do setor empresarial e das condições em que operam no que se refere ao desenvolvimento urbano e turístico de Miami, com ênfase na vigente legislação tributária, ambiental e na articulação/advocacy junto a órgãos públicos para facilitação de condições e fomento ao turismo.

e) Beacon Council – Mário Sacasa, Senior Vice President

Mapeamento de mecanismos de atração de investimentos, advocacy junto a órgãos públicos para facilitação de condições e fomento ao turismo em Miami.

f) Biscayne National Park

Identificação do arcabouço jurídico-institucional de fomento à atividade turística em parques nacionais e as regras que incidem sobre a instalação de empreendimentos turísticos sustentáveis.

g) Greater Miami & The Beaches Hotel Association – Wendy E. Kallergis, President/CEO.

h) Miami International Airport – Emilio Gonzalez, Diretor.

i) Seaport – Juan Kuryla, Diretor.

j) Banco do Brasil Americas – Cassio Segura, Presidente.

k) Marine Industrial Association of South Florida – Philip Purcell, Executive Director

Jim Naugle -  Ex-prefeito de Fort Lauderdale eleito seis vezes consecutivas, mentor do desenvolvimento nautico mais expressivo do mundo, incluindo marinas e portos turisticos, estaleiros de iates, parques e infraestrutura urbana.

Visita à Miami Beach Marina – Phill Purcel, Director of Marine Industrial Association of South F

Por que faltam marinas no Brasil? Cláudio Brasil do Amaral responde.

Marina na Croácia

Cláudio Brasil do Amaral é o mais prestigiado consultor de projetos náuticos do Brasil, seguidamente requisitado como conselheiro pelo governo federal nos últimos 20 anos, além de estados e prefeituras, ostentando grande e importante portfólio de trabalho em nosso país e no exterior, valioso acervo da sua empresa sediada em Florianópolis, SC, a renomada Marinas do Brasil. É co-fundador da combativa Associação Brasileira de Terminais de Cruzeiros Marítimos - Brasilcruise e do prestigiado Instituto de Marinas do Brasil.

No matéria a seguir, Claudio fala sobre a difícil situação para criação de novas estruturas de apoio náutico:

De acordo com a pesquisa Indústria Náutica Brasileira Fatos & Números 2012, o mercado brasileiro conta hoje com cerca de 480 estruturas de apoio náutico regulares, são marinas, iate clubes e garagens náuticas que somam em torno 46 mil vagas para embarcações de esporte e recreio, das quais 39 mil são secas e 7 mil são molhadas. Um número muito baixo quando lembramos que o Brasil tem hoje aproximadamente 70 mil embarcações, entre lanchas e veleiros. Essa situação atrapalha o mercado: faltam vagas para os barcos e as vagas que já existem são superfaturadas, deixando nosso país com um dos preços por vaga mais caros do mundo, a média é de R$28,60/pé/mês, sendo que o serviço médio oferecido não condiz com esse valor.

Para entender porque um país tão aclamado por seu extenso litoral e abundantes bacias hidrográficas sofre com a escassez de vagas para embarcações, conversamos com Claudio Brasil do Amaral, presidente do Instituto de Marinas do Brasil (IMB) e sócio-fundador da Marinas do Brasil, consultoria que recentemente assinou o projeto da recém-inaugurada Marina Capital, no Cantão do Indaiá, em Bertioga.

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Instituto de Marinas do Brasil defende ações pra o desenvolvimento náutico brasileiro. Marinas nos portos é uma!

Por solicitação do Governo Federal,  via Ministério do Turismo e Casa Civil, o presidente do Instituto de Marinas do Brasil - IMB, Cláudio Brasil do Amaral, relatou as ações necessárias ao desenvolvimento definitivo das marinas e estruturas de apoio náutico em geral. Entre elas, consta "fomentar e facilitar instalação de marinas em portos organizados ou de fundeio".

Maquete do novo terminal de cruzeiros de Leixões (Portugal) com marina anexa!

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NOTA PESSOAL: O IMB foi fundado em 1992, em Florianópolis (SC), por Cláudio Brasil do Amaral e o americano John C. Corrough, com o propósito de, fomentar e orientar a implantação e operação de infraestruturas de apoio náutico, tais como marinas, píeres turísticos, ancoradouros, rampas, portos de recreio, tanto no litoral quanto nas águas interiores brasileiras.