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quarta-feira, 3 de maio de 2017

CARNIVAL LIBERA IMAGENS DE SEU NOVO TERMINAL DE CRUZEIROS EM BARCELONA



Um estudo da Universidade de Barcelona mostrou que a atividade de cruzeiros no Porto de Barcelona gera um faturamento anual de 875 milhões de euros em Barcelona (Catalunha, Espanha), contribuindo com 457 milhões de euros para o PIB local. O estudo também mostra que a atividade de cruzeiros no porto gera 7.518 postos de trabalho e tem outros efeitos positivos sobre a economia local, como o aumento da atividade no Aeroport del Prat. Mais da metade dos passageiros de cruzeiros que visitam o Porto de Barcelona começam e terminam suas viagens lá, gastando uma média de 2,6 dias na cidade com um desembolso de US$ 220 por pessoa, por dia.

O novo terminal de 12.500 metros quadrados, projetado pelos arquitetos catalães Batlle / Roig, funcionará em conjunto com o terminal existente do Carnival no porto. Investimento será de US$ 32,7 milhões.

Programado para ser concluído até a primavera de 2018, o terminal foi projetado para acomodar os navios da próxima geração da Carnival, alimentados por gás natural liquefeito (GNL) ecológico e movimentará cerca de 1 milhão de passageiros por ano. 

No Brasil, atuamos com Direito Portuário na regularização e implantação de terminais de cruzeiros.

terça-feira, 6 de outubro de 2015

Comunidade comemora primeiro cruzeiro em anos!


Amber Cove, o terminal de cruzeiros de US$ 65 milhões da Carnival Cruise Lines em Puerto Plata, na Província de Maimon, República Dominicana, entrou em operação hoje recebendo cerca de 3.000 turistas que chegaram a bordo do Carnival Victoy e inundar as ruas e o comércio.

São esperados cerca de 400 mil turistas por ano!

Reportagens das TVs locais atestam a grande expectativa local quanto ao desenvolvimento socioeconômico que será gerado pela retomada da atividade de cruzeiros na cidade:




quinta-feira, 23 de julho de 2015

Carnival irá construir e operar novo terminal de cruzeiros


A Carnival Corporation & plc é a maior empresa de cruzeiros do mundo, com um portfólio de 10 marcas na América do Norte, Europa, Austrália e Ásia, composto por Carnival Cruise Line, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard, P&O Cruises (Austrália), a P&O Cruises (Reino Unido) e phatom.

Juntas, essas marcas operam 100 navios em 2015, totalizando 219 mil leitos, com oito novos navios programados para serem entregues entre 2016 e 2018. 

Também opera a Holland America Princess Alaska Tours, empresas de turismo líderes no Alasca e no Yukon canadense. 

Suas ações são negociadas nas bolsas de Nova Iorque e Londres e a Carnival Corporation & plc é o único grupo no mundo a ser incluído simultaneamente nos índices S&P 500 e FTSE 100.

Detém a operação global de portos de cruzeiros incluindo Puerta Maya em Cozumel, México; Grand Turk Cruise Center em Turks e Caicos; Mahogany Bay em Roatan, Honduras; e Long Beach, na Califórnia. 

Igualmente detém a operação de dois destinos próprios de cruzeiros em ilhas privativas no Caribe - Princess Cays e Half Moon Cay.

Em outubro irá inaugurar Amber Cove, na região de Puerto Plata, na República Dominicana, que será a sexta operação portuária de cruzeiros global da empresa, que está expandindo suas operações também em seu porto de cruzeiros de Puerta Maya em Cozumel, acrescentando um terceiro píer para ser capaz de receber três navios simultaneamente já na temporada de cruzeiros 2015-2016. 

No total, os navios de cruzeiro da Carnival Corporation visitarão mais de 725 portos de escala em todo o mundo.

O grupo anunciou hoje que assinou acordo com a Autoridade Portuária de Barcelona e investirá mais de 30 milhões de euros para construir e operar seu segundo terminal de cruzeiros privado no porto de Barcelona, ​​que é usado por sete das dez das marcas de cruzeiros da empresa, tanto para escalas de visitação quanto para embarque e desembarque. 

Como parte do acordo, a Autoridade Portuária concedeu à Carnival Corporation operar o terminal e todas as novas vagas de estacionamento no maior porto de cruzeiros da Europa e quarto mais movimentado do mundo.

O novo terminal será um dos maiores e mais tecnológicos da Europa, com 11.500 metros quadrados e instalações de última geração. As obras começam em 2016 e estão previstas para terminar em 2018.

Através de seus seis terminais existentes em 2014, o Porto de Barcelona recebeu 764 escalas de cruzeiros e mais de 2,36 milhões de passageiros. 

Em 2013, os passageiros de cruzeiros deixaram cerca de 257 milhões de euros na cidade, com gastos em restaurantes, transportes e no comércio. Uma grande dos turistas marítimos são viajantes experientes em férias constituídos por casais, famílias unitárias, famílias multi-geracionais e estendidas e amigos e que gostam de explorar cidades como Barcelona por conta própria ou em excursões organizadas para visitar museus, igrejas , restaurantes, lojas e muito mais.

É desesperador ver os milhões que Florianópolis perde a cada temporada por estar fora de mercado global, sendo cada vez menos competitiva no turismo mesmo dentro de Santa Catarina. 

E nossa irresponsável gestão municipal, diante da inexplicável indiferença do trade turístico, nada faz de concreto a respeito - literalmente falando!

sábado, 6 de junho de 2015

Cruzeiro dedicado ao trabalho voluntário


Uma das notícias de maior repercussão esta semana foi o lançamento de um cruzeiro temático cujo objetivo é criar "impacto social".

Aqui no Brasil poderíamos aproveitar esta tendência e criar excursões extras com esta mesma finalidade nos destinos de cruzeiros e oferecer às operadoras.

Você gostaria de fazer um cruzeiro para ajudar as pessoas em necessidade? A Carnival Corp., uma gigante do setor, está apostando nisto, informa o caderno de viagens do USA Today.

A holding das cruise lines Carnival, Princess e Holland America anunciou planos para uma nova marca de cruzeiros para estrear em 2016 contemplando uma semana de "impacto social" em países em desenvolvimento, como a República Dominicana.

A operadora do cruzeiro de "impacto social", chamada Fathom, será lançada com um único navio de 710 passageiros, o Adonia, que atualmente opera para a britânica P&O Cruises.

"Vai atender aos consumidores que querem ter um impacto positivo na vida das pessoas, e nem sempre tem certeza por onde começar", explica o CEO da Carnival Corp. Arnold Donald, em um comunicado que acompanha o anúncio. "Acreditamos que a viagem é uma maneira significativa para permitir o crescimento pessoal através do trabalho voluntário", disse ele.

Com sede em Miami, o Adonia inicialmente vai navegar a cada duas semanas para a República Dominicana, onde os passageiros terão opções de atividades voluntárias como o ensino de Inglês nas escolas, ajudar a cultivar o cacau e a implantar sistemas de filtragem de água.

Partindo de Miami aos domingos, o navio vai chegar na República Dominicana às terças e os passageiros terão três dias em terra para participar de atividades oluntárias antes de navegar de volta a Miami. O tempo em navegação para a República Dominicana contará com atividades como orientação sobre o país, aulas de espanhol para conversação, treinamento em atividades de impacto social e oficinas criativas.

A renda média das famílias na República Dominicana é apenas US$ 6.000 por ano e que mais de dois milhões de dominicanos não têm acesso à água encanada.

Itinerários adicionais serão anunciados no futuro.

A idéia é que o efeito cumulativo de mais de 700 passageiros chegando a cada semana - semana após semana -, realizando trabalhos voluntários, terá um impacto de transformação sem precedentes na comunidade local.

No primeiro ano, com chegadas bi-semanais, o navio irá desembarcar mais de 18.000 viajantes na República Dominicana, que vão gerar coletivamente mais de 55 mil dias de voluntariado.

Ao visitar a República Dominicana, o Adonia irá atracar em Amber Cove, um novo terminal de cruzeiros na região norte do país, em Puerto Plata, que a Carnival Corp. está desenvolvendo para uso de várias das suas marcas. A inauguração está prevista para o final deste ano. 

Pesquisa de mercado mostra que um número considerável e crescente de viajantes que estariam interessados​​ em cruzeiros assim, algo como um milhão de norte-americanos. Além disso, a empresa acredita que a marca vai atrair um número significativo de pessoas que nunca realizou um cruzeiro antes.

A empresa espera público de todas as idades e classes sociais, uma grande parte entre 20 e 60 anos de idade.

Para lotar seu único navio, a operadora terá que atrair cerca de 37.000 passageiros por ano.

Irá operar com fins lucrativos, pois isto é determinante para seu sucesso. Se for rentável, justificará o investimento e resultará num impacto duradouro sobre as comunidades necessitadas.

Uma parte da receita irá diretamente para cobrir os custos as organizações sociais parceiras.

As tarifas para as viagens de sete noites à República Dominicana começam em 1.540 dólares por pessoa para ocupação dupla, incluindo impostos, taxas portuárias, todas as refeições a bordo do navio e três atividades de impacto social em terra. 

Excursões adicionais não estão incluídas no preço.

Para reservas: http://www.fathom.org/

terça-feira, 2 de junho de 2015

Terminal de cruzeiros irá gerar mais de 1.500 empregos


O Puerto Plata Habla informa que o terminal de cruzeiros que a cruise line Carnival irá inaugurar em outubro na baía de Maimón, na República Dominicana, irá gerar mais de 70 empregos diretos em lojas de souvenirs e restaurantes e criará mais 1.280 indiretos.

Haverá mais oportunidades para motoristas de táxi, motoristas de ônibus, operadores turísticos, guias, negócios de lazer e outros.

Acrescento que dezenas de oportunidades em empregos e negócios ligados ao turismo náutico para marinheiros e empreendedores: aluguel de barcos, passeios, mergulho, pesca esportiva...

Leia mais:

sexta-feira, 14 de junho de 2013

República Dominicana é exemplo de vontade política no desenvolvimento da indústria de cruzeiros!


A frase não é minha e sim do ministro do Turismo da República Dominicana, Francisco Javier García.

García informou que em 2012 a atividade de cruzeiros na República Dominicana experimentou um crescimento superior a 20%, com a chegada em todos os portos de um total de 453.000 viajantes através desta modalidade.

Ele lembrou que o segmento de cruzeiros deixa um impacto econômico maior do que outras modalidades, pois o que os passageiros gastam vai diretamente para os negócios, empresas e empresários locais nos destinos onde os navios escalam.

Continue lendo (espanhol) em Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: Já é famosa na indústria de cruzeiros brasileira a afirmação - corretíssima - da ministra Ideli Salvatti, no sentido de que "os navios distribuem horizontalmente a renda na cadeia produtiva do turismo dos destinos por eles visitados: fatura do artesão humilde à loja de grife".

ATUALIZAÇÃO EM 14/06/2013:

Presidente da República Dominicana, Danilo Medina

Revelando largo conhecimento do impacto econômico dos cruzeiros marítimos, o presidente da República Dominicana, Danilo Medina, disse que a implantação de um novo terminal de cruzeiros em Santa Barbara de Samaná, representará contribuição significativa para aumentar o número de turistas na península e apelou aos residentes da área para aumentar a conscientização sobre a importância do turismo como fator de desenvolvimento. 

Ao participar de uma reunião com os agricultores em Samaná, o chefe de estado disse que o povo da província turística deveria apoiar a construção do terminal de cruzeiros, pois este trabalho irá gerar benefícios para a comunidade e em todo o país. O projeto é desenvolvido pelo Consórcio TERMARSAM, que venceu licitação.

Continue lendo em El Nuevo Diário!