"Custo Brasil" afugenta cruzeiros

Problemas e gargalos encontrados no campo portuário – operacional, tributário e burocrático -, têm dificultado o crescimento sustentável da atividade no Brasil, afirma Roberto Fusaro, executivo  da MSC cruzeiros, antecipando que na temporada 2016/2017 nosso país perderá um navio para a China.

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http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/2015/09/brasil-perde-navio-da-msc-para-a-china-em-2016-17_119189.html

Kai Tak Cruise Terminal, novo terminal de cruzeiros de Hong Kong ao custo de US$1 BILHÃO, recebeu seu primeiro navio!

Os planos são de cinco fingers de acesso entre o terminal e os navios e 100 postos de check-in. Haverá também instalações aduaneiras capazes de processar cerca de 3.000 passageiros por hora. Um parque verde vai ocupar o terceiro andar do terminal e oferecerá pontos de vista elevados de Victoria Harbor e do skyline de Hong Kong (clique na imagem acima e confira o belíssimo video-teaser).

Continue lendo (inglês) em Hong Kong Business!

Recentemente representantes do Conselho Legislativo (LegCo) de Hong Kong visitaram o terminal e destacaram a utilidade pública do grande parque verde criado em seu teto, criando uma nova área recreacional ao ar livre para comunidade!

O novo terminal de Hong Kong tem a flexibilidade para converter salas de espera em locais de exposição fora da alta temporada e é esperado gerar até US$2,6 bilhões em benefícios econômicos anuais e cerca de 8.900 novos empregos na próxima década. A Royal Caribbean tem 20% de participação no consórcio.

Continue lendo em Bloomberg!

ATUALIZAÇÃO EM 14/06/2013:

Enfim o terminal recebeu seu primeiro navio!

Mesmo com obras por realizar até que possa ser aberto ao público, o que está previsto para outubro do ano corrente, o Kai Tak Cruise Terminal teve uma prova de fogo recebendo seu primeiro navio, um dos 10 maiores do mundo! O fato está sendo notícia em todo o mundo.

Continue lendo em CNN Travel!

NOTA PESSOAL: O projeto está ficando conhecido também por suas inovações ambientais!

Incheon, porto sulcoreano próximo a Seul, tem recebido milhares de cruzeiristas chineses "roubados" do Japão!

A cidade de Incheon tornou-se mundialmente conhecida por conta de uma obra de engenharia: sua gigantesca ponte de 18,4km sobre o mar da Coréia do Sul (vide fotos abaixo).

Porém, o fato de estar localizada a poucos quilômetros da capital Seul aliado à mais recente crise diplomática entre a China e o Japão, ocasionou um forte crescimento no número de escalas de cruzeiros por lá.

Foram apenas oito paradas em 2012 e já estão previstas 110 em 2013, com cerca de 120 mil chineses ricos desembarcando.

Como não poderia ser diferente, autoridades locais já planejarem a construção de um terminal marítimo privativo de passageiros, que ficaria pronto por volta de 2016, pois estas são as atuais condições de desembarque...

Continue lendo (inglês) em Korea JoongAng Daily!

NOTA PESSOAL: Sem investir de forma consistente em infraestrutura para receber cruzeiros marítimos e com os destinos sem espírito associativista, a América do Sul está perdendo feio em competitividade para a Ásia...

Fok Ying Tung Group está construindo terminal de cruzeiros junto a porto de ferries em Nansha! Já têm luxuosa marina!

Nansha Marina, investimento do Fok Ying Tung Group. Clique na imagem e confira o vídeo institucional!

O grupo imobiliário, fundado pelo falecido magnata de Hong Kong Henry Fok Ying Tung, vem investindo no distrito de Nansha, na China, desde 1986.

Agora estão construindo também um terminal de cruzeiros multiuso, com instalações comerciais. A idéia é integrar o desenvolvimento do terminal ao porto de ferries de passageiros já existente, para atrair mais investimentos e criar uma relação ganha-ganha com os mercados de cruzeiros de Hong Kong e Macau. Estão também de olho na indústria de iates de luxo.

Governo Guangzhou, onde o distrito de Nansha está localizado, também apoia a construção de um terminal de cruzeiros, como foi manifestado na reunião anual de políticas para o turismo.

Continue lendo (inglês) em Life of Guangzhou!

NOTA PESSOAL: Enquanto a China investe pesadamente em infraestrutura náutica (marinas fantásticas e terminais de cruzeiros), o Brasil sequer tem políticas públicas definidas e vai tornando-se cada vez mais menos competitivo...

Chinesa HNA Cruises realiza viagem inaugural do "Henna" (ex Pacific Sun) seu primeiro navio de cruzeiros!

O "Henna" zarpou no final de janeiro desde Sanya Phoenix Island Internacional Port (foto), marcando a entrada da marca chinesa no mercado de turismo de cruzeiro e dando turistas chineses uma nova opção entre os produtos que compõem a oferta de indústria.

Diante do mercado regional em expansão, a Administração Nacional de Turismo da China estabeleceu 2013 como o "Ano Nacional do Turismo Oceânico". O Conselho de Estado também incluiu o setor de cruzeiros no contexto do desenvolvimento da economia marítima do 12º Plano de Cinco Anos (2011-2015) de desenvolvimento econômico marítimo.

Continue lendo (espanhol) em Noticias de Cruceros e (inglês) em China Daily.

NOTA PESSOAL: Além do gigantesco potencial de seu mercado para as companhias de cruzeiros existentes, em uma jogada ousada, mas planejada, a China resolveu ter a sua própria frota como parte das excelentes políticas públicas para o segmento. Este é só o primeiro navio. Enquanto isto, o Brasil navega à marcha ré...

A China tem 13 bem equipados destinos de cruzeiros em sua costa. Um é Xiamen, que conta com moderno terminal multuiso!

O Xiamen Cruise Port, ou Terminal Internacional de Cruzeiros da área de Dongdu, está localizado sobre as águas ao sudoeste de Xiamen. É um edifício enorme de 3 andares com uma área total de 82.000 m², contando com aduana, áreas de embarque e desembarque, restaurantes, cafés e outros serviços. Fica próximo ao terminal das linhas que fazem o trânsito de passageiros entre Taiwan e a China continental.

Continue lendo (inglês) em Tour-Beijing!

NOTA PESSOAL: A China investe pesadamente em infraestrutura com foco no disputado mercado internacional de cruzeiros marítimos e tem políticas públicas claras para o segmento. Está associada à Asia Cruise Association.

China investirá US$127 BILHÕES em infraestrutura para acelerar mais a economia: boa parte em terminais de cruzeiros!!!

Guangzhou planeja a construção de um grande terminal de cruzeiros na tentativa de desencadear uma nova onda de viagens de lazer entre os viajantes domésticos, que poderão conhecer o mundo em alto-mar, ao invés de pelo ar.

Continue lendo (inglês) em The Nanfang!!!