Polêmica! Por falta de políticas públicas, presidente da ABREMAR prevê grande retração do mercado cruzeiros no Brasil!

“O Brasil tem recebido marcas de qualidade e cresceu muito nos últimos anos, mas agora está andando para trás", diz Ricardo Amaral, presidente da associação.

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NOTA PESSOAL: Em Santa Catarina vimos fazendo o mesmo alerta há anos. Como não fomos ouvidos, o resultado está aí: drástica redução do número de escalas de cruzeiros em nosso litoral na temporada 2013/2014. Falta de infraestrutura portuária, receptivo turístico incipiente, ausência de articulação entre os portos locais entre si e com os de outros países da América do Sul e de outros continentes, burocracia, tudo trabalha contra. Enquanto novos destinos concorrentes fazem de tudo para superar os entraves, aqui trata-se o mercado de cruzeiros com desrespeito.

Altos custos e infraestrutura portuária precária podem levar à queda de movimento dos cruzeiros no Brasil, alerta ABREMAR

Ricardo Amaral, presidente da ABREMAR

"O setor de Cruzeiros Marítimos deverá enfrentar, ainda, alguns desafios conhecidos, como os altos custos e infraestrutura portuária precária, o que pode levar à queda de movimento local", aponta Ricardo Amaral, presidente da ABREMAR. "Esses assuntos ainda serão bastante debatidos pela associação, que tem se empenhado para alcançar as respectivas soluções", destaca.

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Depois da Itália, Brasil é o maior mercado para a MSC Cruzeiros. Aumento do número de leitos é questão de estratégia!!!

Diretor comercial da MSC Cruzeiros, Adrian Ursilli, e 

diretor geral da armadora para América Latina, Roberto Fusaro

 A Abremar informou na semana passada que a oferta de cabines para a temporada 2012/2013 diminuiu 15% por conta do carnaval, que cai no início de fevereiro, do combustível e do chamado “custo Brasil”, que dificulta o incremento das operações. Na MSC Cruzeiros, que inaugura hoje a atual temporada, a história é outra. A oferta de leitos é de 260 mil, que representa um incremento de 25% em relação à temporada anterior.

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