Costa Cruzeiros inova mais uma vez e comemora recorde de mercado

Da esquerda para direita, Alceu Garcia de Figueiredo da VCP Tour, representante da Costa Cruzeiros no interior de São Paulo; Nelson Ribeiro, agente de viagem da Companhia do Porto Passagens e Turismo; quem vendeu para a Vera Lucia Fernandes um cruzeiro no navio Costa Concórdia para embarque dia 16/01 e que ganhou uma cabine no cruzeiro Fitness também a bordo do Costa Concórdia no dia 7/02 (5 noites) por ter sido a venda de nº 100.000 registrada no sistema da armadora italiana Costa Cruzeiros, e Claudia Del Valle, gerente de Vendas e marketing brinda o sucesso alcançado. Em 2009 a Costa registrou a marca do passageiro três meses antes em relação a temporada 2007/2008.

“Os cruzeiros temáticos são um grande gancho para a venda fora do período das férias escolares”, garante Claudia Del Valle, gerente de Vendas e Marketing do Grupo Costa Cruzeiros no Brasil.

Pela primeira vez, o mercado brasileiro recebe um catálogo exclusivo sobre os cruzeiros temáticos. A publicação compõe o rico material promocional distribuído pela Costa para agências de viagens durante o 32º Encontro Comercial Braztoa, realizado em São Paulo, nos dias 17 a 18 de setembro de 2009 e que permanece a disposição, em âmbito nacional, como recurso de orientação, a toda rede de agenciamento e operações turísticas no país.

Durante o 32º ECB a Costa Cruzeiros lançou um website dedicado aos cruzeiros temáticos: http://www.tematicoscosta.com.br/, com imagens exclusivas dos 6 projetos operados pela empresa, informações de atividades, atrações, protagonistas, roteiro, tarifas e videos de cobertura dos cruzeiros realizados em 2009. Criadora do conceito “cruzeiro temático”, a armadora italiana apresenta em detalhes a sua intensa programação de atividades, contemplando a realização de 6 roteiros, sendo 3 deles realizados a bordo do maior navio da temporada (Costa Concordia): o 8º Cruzeiro do Bem-estar, 7º Dançando a bordo e o 16º Cruzeiro Fitness. Os outros 3, que também compõem a programação da próxima temporada verão 2009/2010, serão realizados a bordo do segundo maior navio dedicado ao mercado brasileiro (Costa Magica). São eles: 3º Tango e Milonga, 10º Prata All´Italiana e 3º Prata Gourmet.

“Assim, com foco na qualidade do produto e garantindo a melhor relação preço-qualidade para o cliente das agências de viagens, podemos comemorar mais um recorde de mercado. Ou seja: apesar da crise, a Costa Cruzeiros comemora crescimento de vendas em 2009, ao anunciar, hoje (17/09), que atingimos o passageiro de número 100 mil. Em 2008, a marca foi alcançada em dezembro. Na prática, antecipamos nosso próprio recorde 3 meses antes”, declara Del Valle.

Na opinião da executiva, o surpreendente desempenho de vendas da Costa Cruzeiros, que não encontra paralelo no mercado, deve ser atribuído ao valor da marca Costa, que além de estar presente há mais de 60 anos no Brasil, obtém, junto aos seus cliente, o melhor índice de satisfação: 98,7%.

Fonte: ascom

Mais informações para a imprensa:

LH Miranda
Marily Miranda e Alex Souza
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Eike Batista com Marina da Glória e Pink Fleet no acervo. Próximo passo será fundar a "TNX"?

A belíssima Marina da Gloria, no Rio de Janeiro. Foto - reprodução

Com Marina da Glória e Pink Fleet no acervo, Eike Batista bem que poderia fundar a "TNX" - para alavancar, com seu reconhecido espírito nacionalista, também o Turismo Náutico brasileiro.

Há tantas marinas e portos turísticos a serem implantados para atender à enorme demanda reprimida no Brasil!

E porquê não graciosos transatlânticos, exibindo orgulhosamente à popa o nosso "lindo pendão da esperança", realizando cruzeiros por aqui, como o faziam os saudosos Max, Anna, Meta, e Carl Hoepcke, todos da Empresa Nacional de Navegação Hoepcke (ENNH), uma empresa brasileira fundada em 1895 pelo imigrante alemão Carl Hoepcke em Santa Catarina?

Segue nota divulgada pelo blog da colunista Juliana Wosgraus, do Diário Catarinense, que em Santa Catarina foi a primeira a dar a notícia envolvendo a Marina da Glória e o mega-empresário:

Eike Batista assinou hoje, contrato de compra da concessão da Mariana da Glória, no Rio de Janeiro. Um negócio de R$ 150 milhões.

A transação vinha sendo alivanhada há tempo e foi fechada na noite desta terça-feira. O Grupo EBX, do empresário, pretende revitalizar pra valer o endereço que andava caído. Ele já vem investindo em iniciativas ligadas ao turismo, hotelaria, meio ambiente - com o Projeto Lagoa Limpa - também aqui em Santa Catarina acaba de fincar os pés com investimentos milionários em Biguaçu, e uma boa cota de investimentos na área do meio ambiente, também em Florianópolis.

É impressionante o ritmo da expansão e gama de atuação do homem mais rico do Brasil.

Um catarinense que está no Rio, soube na própria marina, logo no final da tarde: Ernesto São Thiago. Ele está por lá tratando de assuntos do Porto Turístico de SC e é grande torcedor dos negócios da EBX aqui no Estado também.

Fonte da nota: http://www.diariocatarinense.com.br/

Hoje o jornal O Dia divulgou informações mais aprofundadas sobre o negócio:

A proposta é integrar a Marina ao Hotel Glória, que está sendo restaurado também por Eike.

O equipamento faz parte do projeto Rio 2016 e vai sediar as provas de vela nas Olimpíadas, caso do Rio seja escolhido amanhã.De acordo com assessores do Grupo EBX, a Glória é região do Rio com grande potencial.

Só no hotel estão sendo investidos R$ 200 milhões. Na Marina, devem ser criados restaurantes, lojas, espaço para convenções e shows.

O grupo disse ter comprado a empresa que administra a Marina, que é equipamento da prefeitura. Na EBTE, atual administradora, ninguém foi localizado para confirmar a venda. A Secretaria de Patrimônio Imobiliário da Secretaria de Fazenda informou que ainda não foi notificada. Segundo o órgão, a EBTE detém a concessão até 2036 e paga R$ 15.700 mensais pela exploração. Em nota, o órgão disse: “Assim que o fato for oficialmente registrado, a SPA avaliará se o processo da venda está dentro dos termos de concessão”.

Com a aquisição, Eike reforça seu papel no projeto Rio 2016, já que o equipamento servirá de base para competições de vela, se a cidade vencer a disputa pela sede das Olimpíadas. O Pink Fleet, barco de passeio pela Baía de Guanabara que pertence ao grupo, já ancora no cais. A Marina tem antigo projeto de ampliação, que até hoje não foi aprovado pelo Iphan, por causa do tombamento do Aterro do Flamengo.

Fonte: http://odia.terra.com.br/portal/rio/html/2009/10/marina_da_gloria_passa_para_a_ebx_38142.html

FALTOU-ME TIMING

Eu soube da possibilidade da compra, ainda como um boato, exatamente na tarde da última terça-feira (29.09) através de uma mensagem SMS do presidente da Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF), Doreni Caramori Jr., que naquele exato momento, na capital catarinense, recebia durante a reunião da nossa diretoria - sou diretor de turismo da entidade - executivos da OSX para falar do estaleiro de US$ 1 bilhão que Eike está implantando na Grande Florianópolis, SC (município de Biguaçu).

Como eu estava na Marina da Glória em uma roda de uísque com empresários náuticos locais, pude confirmar a informação.

Assim que cheguei ao hotel, em Ipanema, poucas horas depois, passei também um SMS informando a querida colunista acerca do ocorrido, àquela hora já um fato consumado presente nos principais portais de notícias do Rio de Janeiro.

Se eu tivesse algum timing jornalístico, teria enviado a informação lá da Marina da Glória mesmo, e talvez ao invés de um furo estadual a Ju Wosgraus tivesse saído na frente de todo mundo, quem sabe até mesmo dos jornalistas do Rio.

ABIH-RJ diz que cruzeiros não prejudicam a ocupação hoteleira. Economia brasileira é dinamizada no litoral.

Alfredo Lopes, presidente da ABIH-RJ (foto Divulgação)

Alfredo Lopes, presidente da ABIH-RJ, afirmou ao site Hotelier News que os cruzeiros não prejudicam a ocupação hoteleira da cidade.

"É uma lenda que a hotelaria seja contrária à atuação deste segmento. Ele gera a presença de turistas com nível social elevado e alto poder aquisitivo, além de servir como um forte divulgador. Ninguém viaja todos os anos de navio, e retornar ao destino que passou rápidamente durante a experiência em alto mar pode ser uma próxima escolha", acredita.

Ainda segundo Lopes, os cruzeiros devem ser prestigiados e alavancados.

Não obstante tais felizes declarações, ele teria dito também que que "há uma necessidade de equilibrar a carga tributária para haver concorrência dentro dos parâmetros comerciais", defendendo "o pagamento de impostos por parte das embarcações, assim como os hotéis são obrigados a efetuar".

Aqui andou mal o competente presidente da ABIH-RJ.

De fato, é recorrente a fala de alguns poucos hoteleiros, que estão se tornando voz isolada no trade, de que as companhias de cruzeiro pagam poucos impostos, chegando um dono de resort a afirmar, levianamente, dia destes, que nenhum imposto é pago.

Apenas na temporada 2008/2009 as companhias de cruzeiros pagaram US$ 34 milhões em impostos no Brasil, sem qualquer anistia, enquanto que em Florianópolis, por exemplo, em março de 2007 foi aprovada uma lei que autoriza a prefeitura a conceder 50% de desconto em impostos municipais para a rede hoteleira.

Registre-se, é este o caminho que a hotelaria brasileira deve seguir: buscar a redução da sua própria carga tributária para que, ao menos assim, certos hotéis e resorts tomem a iniciativa de reduzir as elevadas diárias que cobram, tornando-se mais competitivos sem tocarem nas suas margens de lucro ou terem que investir em melhores práticas de gestão.

AGENTES DE VIAGENS GANHAM MAIS COM CRUZEIROS MARÍTIMOS

Existe um aspecto, porém, nunca abordado pelos hoteleiros: as excelentes comissões pagas aos agentes de viagens - foram US$ 37 milhões pagos na última temporada.

Mas não é só a com comissão sobre vendas de cabines, seguidamente maior do que a paga pelos hotéis, que os agentes de viagens faturam com os Cruzeiros Marítimos.

Por exemplo, o site do Jornal de Turismo informa que 10% do total de noites vendidas em cruzeiros CVC serão convertidas em noites a bordo, que poderão ser usufruídas pelos agentes de viagens em qualquer um dos quatro navios da CVC na temporada.

Rodolfo Szabo, diretor comercial de cruzeiros CVC, explica que a ação promocional é um benefício a mais ao agente de viagem: “Além da comissão já existente, o agente poderá viajar com a CVC ou até mesmo utilizar as noites acumuladas para formatar pacotes para parentes e amigos, representando assim uma nova oportunidade de ganho”, explica Szabo.

Aos agentes que acumularem noites, a operadora oferecerá acomodação em cabine externa, de acordo com o navio e a disponibilidade na data escolhida para embarque.

De outro lado, o portal Panrotas informa os agentes de viagens serão comissionados em 15% pela venda de estadias no estacionamento do Terminal Marítimo Giusfredo Santini – Concais, no Porto de Santos, no litoral de São Paulo.

“O estacionamento é um serviço fundamental que oferecemos aos passageiros. Muitas vezes por falta de informação, as pessoas deixam os veículos em locais distantes do terminal, e com isso enfrentam transtornos com o trânsito da cidade”, explicou o diretor de Operações do terminal, Flávio Brancato.

IMPACTOS ECONÔMICOS DOS CRUZEIROS MARÍTIMOS IMPULSIONA INFRA-ESTRUTURA BRASILEIRA

Por estas e outras razões, os Cruzeiros Marítimos geraram um impacto positivo de U$ 340 milhões na economia nacional na temporada 2008/2009 e, segundo Ricardo Amaral, presidente da ABREMAR, na temporada 2009/2010 o índice deve chegar a US$ 500 milhões.

Não por acaso diversas prefeituras e o trade turístico, ao longo de todo o litoral brasileiro, movimentam-se agressivamente buscando conquistar escalas de cruzeiros afim de dinamizar as respectivas economias locais.

Mesmo destinos já consagrados, como Búzios, que terá mais de 100 escalas nessa temporada, não dormem no ponto: o Porto Veleiro que recepciona passageiros de cruzeiros, está sendo totalmente remodelado e significativamente ampliado - em uma calculada corrida contra o tempo, pois o primeiro navio chega nos próximos dias.

O objetivo de Cadu Bueno, seu proprietário - e também presidente da Brasilcruise, entidade que congrega os portos turísticos brasileiros - é não só proporcionar maior conforto aos passageiros em trânsito como também recebê-los em maior número simultaneamente através da atracação de mais tenders, diminuindo assim o tempo para embarque e desembarque nos navios e em terra (em Búzios os navios fundeiam ao largo).

Cruzeiristas ingleses elegem Veneza melhor porto turístico do mundo.

Top spot: Venice is cruisers' favourite port in the world

Venice tops poll of Britons' favourite cruise ports

By Sarah Gordon

British cruisers have voted Venice their favourite port in the world in a new survey of the best cruise destinations.

The Italian city, world-famous for its criss-crossing canals and gondola rides, pipped Barcelona to the top spot winning five per cent of the vote in the YouGov poll.

Mediterranean ports fared well among cruise fans with 15 per cent citing them as their favourite places to go on a cruise, with Caribbean ports next on the list.

However in a surprise twist, Road Town port on the island of Tortola in the British Virgin Islands, was mentioned ahead of better-known Caribbean ports like St John’s in Antigua, and Bridgetown in Barbados.

Miami took the top spot as the best cruise port in the USA and Vancouver was voted the best in Canada.

It is not only exotic, far-flung ports that did well. Liverpool and Southampton vied for top spot when it came to British sea ports and received the same number of votes as Sydney and Stockholm.

The survey did not just look at ports, with river cruisers voting Luxor on the Nile their favourite river stop followed by London. Top rivers were the Yangtze in China and the Douro in Portugal.

When asked what they looked for in a good port, cruisers cited stunning scenery and local excursions as the most important features, closely followed by a good natural setting.

Nearly four out of ten people questioned thought that local culture was most important, with 25 per cent saying good regional food and drink were also pivotal.

Cruisers also proved themselves to be culture vultures with 20 per cent saying that meeting local people was the top attraction, whereas only 16 per cent listed shopping as an important feature.

Fonte: Daily Mail
www.dailymail.co.uk/travel/article-1215220/Venice-best-cruise-port-world-say-British-travellers.html

Ilhéus (BA): sobe para 51 o número de transatlânticos na temporada 2009/2010

Pride of Aloha, que fará escala em Ilhéus (BA) - a foto não integra a matéria

CRUZEIROS MARÍTIMOS

Sobe para 51 o número previsto de paradas dos transatlânticos que aportarão em Ilhéus na temporada 2009/2010, que se inicia em novembro deste ano e vai até abril de 2010. Além dos navios já divulgados nesta coluna (Opera, Mágica, Concórdia, Musica, Soberano, Zenith, Lírica, Grand Cellebration), surgem agora mais dois ilustres desconhecidos para visitar nossa terra. São os navios, Pride of Aloha, com sete paradas e o MS Veedam, com uma parada. Segundo pesquisamos, um problema maior do que o de dois navios em um só dia, aparece agora o de três navios (Pride of Aloha, Zenith e MSC Lírica) no mesmo dia, 24/12. O que poderia ser considerado um presente de Natal para o Comércio de Ilhéus, pode se transformar num problemão com a Codeba.

OS NOVOS NAVIOS

O transatlântico Pride of Aloha, pertencente à Norwegian Cruise Line, tem capacidade para 2 mil passageiros, e homenageia em sua decoração as ilhas do arquipélago do Hawai, seu principal roteiro. Pela primeira vez no Brasil, o Pride of Aloha está previsto para aportar sete vezes em Ilhéus, sendo uma vez em dezembro/2009, quatro vezes em janeiro, e duas vezes em fevereiro de 2010. Já o MS Veendam, com capacidade para 1.258 passageiros e 557 tripulantes, pertence à Holland América e tem apenas uma parada prevista para Ilhéus, no dia 27 de março de 2010.

Fonte: R2CPRESS - Coluna "Turismo"

http://www.r2cpress.com.br/node/9497

Comitê Gestor Integrado do Gerco estadual de SC reúne-se para discutir ações e etapas do programa. Atuação da ACATMAR é elogiada.

O Comitê Gestor Integrado (CGI) do Programa Estadual de Gerenciamento Costeiro (Gerco) reuniu-se na tarde desta quinta-feira (24), na Secretaria de Estado do Planejamento.

O diretor de Desenvolvimento das Cidades da secretaria, Jorge Rebollo Squera, apresentou a situação das ações previstas na estrutura do Gerco, como a formação dos Comitês Temáticos Regionais (CTRs), e fez questão de elogiar o trabalho da Associação Catarinense de Marinas, Garagens Náuticas e Afins (ACATMAR - www.acatmar.com.br), entidade que, através de sua rede estadual de associados, está se fazendo representar em cada um dos CTRs (Litoral Norte, Litoral Centro-Norte, Litoral Central, Litoral Centro-Sul e Litoral Sul).

Representatividade paritária do CGI-Gerco

A ACATMAR, através de seu presidente da Comissão de Gerenciamento Costeiro, Ernesto São Thiago, representa no CGI-Gerco o segmento de Portos e Navegação. O segmento de atividades Turísticas e Sócio-Econômicas está representado pela FACISC, através do seu presidente, empresário Alaor Tissot, e o segmento de Pesca, Aqüicultura e Maricultura está representado pela FIESC através de um membro da sua diretoria, empresária Ida Áurea da Costa. Os empresários Ernesto São Thiago, Alaor Tissot e Ida Àurea da Costa são também filiados à Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF), sendo que os dois primeiros integram o Conselho Superior da entidade. Estes mesmos segmentos também contam com representantes em igual número do setor sócio-laboral, através de ONGs ambientais e sindicatos de trabalhadores.

Maiores informações:

www.spg.sc.gov.br/noticia01_index.php e www.spg.sc.gov.br/gerco.php

Abremar quer Embratur divulgando cruzeiros no Exterior

MÁLAGA (ESPANHA), por Renê Castro

O presidente da Abremar*, Ricardo Amaral (foto), em viagem a bordo do navio Vision of the Seas, revelou à reportagem do Portal PANROTAS que iniciou uma conversa com a presidente da Embratur, Jeanine Pires, para viabilizar a divulgação dos cruzeiros brasileiros no Exterior. “O Brasil é um País desejado por muitos, por isso creio que a iniciativa pode gerar frutos em pouco tempo”, considerou ele, completando que, “mesmo com poucas temporadas de experiência, já foi alcançado o sexto posto entre os principais mercados de cruzeiros.”

Fonte: Portal PANROTAS, que viaja a convite da Royal Caribbean

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/abremar-quer-embratur-divulgando-cruzeiros-no-exterior_51371.html?pesquisa=1

(*) Abremar: Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas - www.abremar.com.br

Vamos zarpar para a Copa? Cruzeiros marítimos precisam de portos até 2014.

Parte de uma suíte do Norwegian Epic

O setor de cruzeiros marítimos vê a Copa do Mundo de 2014 como uma grande oportunidade para expansão de seus negócios no Brasil. A avaliação foi feita pelo presidente da Abremar, Ricardo Amaral, em entrevista coletiva realizada na sexta-feira, 7 de agosto, logo após a reunião dos dirigentes das maiores empresas de cruzeiros que atuam no país.

Amaral avalia que os navios de cruzeiros podem ser uma alternativa interessante para o transporte e hospedagem dos turistas, especialmente entre as cidades do Nordeste, ante a falta de voos na quantidade que será demandada entre os jogos da Copa. "Hoje os navios têm um ótimo desempenho e podem viajar entre duas cidades em apenas uma noite", justifica o presidente da Abremar.

Adrian Ursilli, diretor da MSC Cruzeiros, explicou que hoje existem vários navios em construção e que poderão aportar no Brasil nesse período, já que em junho e julho a maior parte da frota está navegando no verão do hemisfério norte. "O maior problema é a falta de infraestrutura dos portos brasileiros para receber os navios de cruzeiro, mas esse desafio também poderá ser vencido nos próximos anos", avalia Ursilli.

Estações de passageiros

Ricardo Amaral lembrou que hoje o Brasil tem 30 a 40 portos, mas somente onze são dotados de píeres para receber escalas de navios de cruzeiros, mesmo assim com limitações. "Em Santos-SP, por exemplo, já foi possível receber 9 navios no mesmo dia, mas agora apenas dois terminais de atracação estão em funcionamento", disse Amaral. O executivo aproveitou a presença do ministro do Turismo, Luiz Barreto, para lembrar a necessidade de um planejamento governamental para a melhoria dos portos. "As empresas estão interessadas em investir na construção de novas estações de passageiros, mas a iniciativa cabe aos ministérios do Transporte e do Turismo", completou.

Para mostrar o impacto positivo que os cruzeiros marítimos podem levar a uma cidade, Amaral explicou que um navio hospeda cerca de 3 mil turistas, que têm a capacidade de movimentar a economia de uma localidade, inclusive fora dos períodos de temporada:"Cada passageiro gasta em média 80 dólares por dia em cada escala e os tripulantes também gastam cerca de 50 dólares por dia", disse Amaral.

René Herman, diretor da Costa Cruzeiros, avalia que o Brasil tem potencial para ser o principal destino dos navios desde que resolva os problemas portuários e defina novas taxas, "porque as atuais estão muito acima do valor médio mundial. Como essa atividade ainda é nova no Brasil, precisamos sentar à mesa de negociações com representantes do governo para discutir uma taxação adequada"

Cruzeiros no mundo e no Brasil

Segundo dados da Abremar, cerca de 15 milhões de pessoas por ano participam de cruzeiros marítimos e hoje o Brasil é o sexto país do mundo nesse setor, considerando apenas os 4 meses da temporada. Na temporada 2008/2009 foram mais de 500 mil passageiros transportados no Brasil, em 16 navios, com uma receita bruta de US$ 340 milhões. Em 2009/2010 espera-se um total de 900 mil passageiros em 18 navios.

Fonte: Portal Copa 2014

http://www.copa2014.org.br/noticias/884/SOLTAR+ANCORAS+PARA+2014.html

MSC Cruzeiros ganha prêmio “amigo do meio ambiente”

MSC Fantasia

A MSC Cruzeiros foi homenageada com o Gold Magellan Award 2009, prêmio concedido pela publicação Travel Weekly, que é considerado o principal da indústria de turismo mundial. A empresa venceu na categoria Eco-Friendly "Green" Cruise Ship (navio “amigo” do meio ambiente), com o MSC Fantasia, um dos mais novos navios da frota.

O vencedor foi o MSC Fantasia, um dos mais novos navios da frota.

A embarcação adota diversos procedimentos ligados à preservação do meio ambiente e também já recebeu o 6 Golden Pearls, que certifica a conformidade de uma empresa com os três mais altos padrões internacionais nas áreas de meio ambiente (ISO 14001), saúde e segurança (OHSAS 18001) e segurança de alimentos (ISO 22000).

Entre as principais iniciativas adotadas pela MSC estão:

- Reciclagem de água: sistema avançado que trata e recicla a água descartada, de acordo com os mais altos padrões legais e ecológicos.

- Conservação de energia: sistema de economia de energia instalado em todas as cabines e locais públicos, que automaticamente monitora o consumo de energia. Esse processo reduz o consumo de combustível e as emissões de gás que são prejudiciais ao meio ambiente.

- Otimização das áreas equipadas com ar condicionado: o monitoramento gerencia as condições climáticas nas cabines o tempo todo, intervindo em qualquer condição de uso excessivo e dispendioso dos sistemas de ar condicionado.

- O casco da embarcação é pintado com tinta “antialgas”, com fluor-polímero, substância atóxica que auxilia na redução de emissão de CO2 pela redução do consumo de combustível.

“A MSC Cruzeiros sente-se honrada em ter sido escolhida como vencedora do Magellan Award. Esse prêmio representa o reconhecimento pelo nosso compromisso contínuo em assegurar que nossos navios sejam o mais ecologicamente correto possível”, disse o diretor geral da empresa na América do Sul, Roberto Fusaro.

Fontes: Panrotas e Mercado & Eventos

http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/msc-cruzeiros-ganha-premio-%E2%80%9Camigo-do-meio-ambiente%E2%80%9D_51127.html?pesquisa=1

http://www.mercadoeeventos.com.br/script/FdgDestaqueTemplate.asp?pStrResolucao=&pStrLink=3,44,0,49042&IndSeguro=0

Paraíba receberá 30 mil turistas de cruzeiros. "Precisamos aproveitar o momento e mostrar nossa cidade de braços abertos para que o turista retorne".

MSC Melody

João Pessoa deve receber aproximadamente 30 mil turistas de cruzeiros a partir de dezembro deste ano até abril de 2010. Esse número representa 120 voos charters com 200 passageiros por voo. A capital paraibana entrou neste ano no roteiro da empresa MSC Cruzeiros, de bandeira italiana, que fará 14 atracações do MSC Melody, que navegará durante a temporada exclusivamente no Nordeste. A primeira delas acontecerá no dia 09 de dezembro.

Na semana passada, o diretor da MSC Cruzeiros do Brasil, Adrian Ursilli, esteve fazendo uma vistoria no Porto de Cabedelo e afirmou que esta será a maior quantidade de passageiros marítimos já recebida na cidade.

“Esse é um marco histórico e um momento impar muito importante”, afirmou ele, acrescentando que haverá um forte investimento na economia local dos restaurantes, receptivo, artesãos entre outros.

O MSC Melody será o maior navio de passageiro já vindo para o Porto de Cabedelo, com capacidade para duas mil pessoas a bordo e com 35 mil toneladas. Um dos grandes diferenciais da empresa, segundo o presidente da empresa Docas, Wagner Breckenfeld, é que os passageiros paraibanos poderão embarcar em Cabedelo, “um feito inédito e que proporcionará a possibilidade dos paraibanos de viajarem em um cruzeiro marítimo saindo de casa. São 14 opções de embarques incluindo Natal, Réveillon, Carnaval e todo o mês de dezembro, janeiro e fevereiro”.

O executivo da MSC Cruzeiros elogiou bastante o Porto de Cabedelo, pela sua localização, facilidade de acessos e excelente gestão. Ele comentou que a Paraíba venceu uma disputa com outros portos do Nordeste, como o do Rio Grande do Norte. Ursilli destacou ainda o empenho das autoridades e do trade turístico paraibanos, fato que foi decisivo pela escolha.

O presidente do Convention Bureau de João Pessoa, Gustavo Garcia, enalteceu a vinda dos navios, “visto que o número de turistas será muito grande e precisamos também divulgar o destino para esses turistas relâmpagos”, afirmou.

Na opinião dele, uma grande parte retornará para João Pessoa. “Portanto, precisamos aproveitar o momento e mostrar nossa cidade de braços abertos para que o turista retorne”, enfatizou Garcia. O JPACVB está formando uma comissão para organizar as ações que serão realizadas para as paradas do navio.

Fonte: Revista Fator Brasil

http://www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=90680

Colômbia investe US$ 20 milhões em promoção, incluindo cruzeiros.

Com previsão de chegar este ano a marca 1,5 milhão de turistas estrangeiros, dos quais 50 mil do Brasil, a Colômbia vem investindo na promoção por meio de campanhas promocionais. Segundo Juan Carlos Gonzales, vice-presidente da Pro Export, que trata dos investimentos estrangeiros foram reservados US$ 20 milhões para promover o destino.

"Estamos mostrando a diversidade do nosso país por meio de campanhas. Um dos novos segmentos que iremos trabalhar já a partir de 2010 é o dos cruzeiros marítimos aproveitando a região do Caribe Colombiano onde será construída uma marina em Cartagena", destacou ele, que veio ao Rio para participar da Conferência Internacional de Hotelaria, Sahic.

Fonte: Mercado & Eventos

http://www.mercadoeeventos.com.br/script/FdgDestaqueTemplate.asp?pStrResolucao=&pStrLink=3,43,0,49006&IndSeguro=0

Abremar divulgará Brasil como destino de cruzeiros no Seatrade Europe 2009

Porto Turístico de Hamburgo

A Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar) participa, nos dias 15 e 16 deste mês, do Seatrade Europe 2009, em Hamburgo, Alemanha. No evento, que é um dos mais importantes do mundo no segmento de Cruzeiros Marítimos, a Abremar apresentará um painel sobre a atividade no País.

"Vamos destacar que o Brasil é um dos poucos destinos com grande potencial de crescimento. Ainda somos pequenos, comparados com os mercados europeu e americano, mas podemos crescer e muito", afirma Ricardo Amaral, presidente da Abremar.

À frente da Abremar desde maio deste ano, Amaral tem como uma das metas de sua gestão estreitar os contatos com entidades internacionais de alta representatividade, como a Clia e o Seatrade. "Nosso diretor executivo, André Pousada, estará em Hamburgo, em sua primeira missão no novo cargo", diz Amaral.

No Brasil, a próxima temporada de Cruzeiros começa mais cedo este ano, em outubro, e termina mais tarde, em maio de 2010. Serão ofertados quase 1 milhão de leitos nos 18 navios que percorrerão o litoral brasileiro.

Na Alemanha, os Cruzeiros cresceram 18% em 2008 ante 2007. Foram 1,3 milhões de cruzeiristas e a previsão é chegar a 2 milhões em 2018. O Reino Unido, em 2008, registrou a marca de quase 1,5 milhão, número que deve crescer em 2010 com os novos navios que entrarão no mercado britânico. Na Europa, operam mais de 250 companhias marítimas.

Fonte: Mercado & Eventos
http://www.mercadoeeventos.com.br/script/FdgDestaqueTemplate.asp?pStrResolucao=&pStrLink=3,44,0,48852&IndSeguro=0

Açores apresenta Plano de Promoção das Marinas e Portos de Cruzeiros

Foto: Fernanda Costa

A intenção do referido plano é procurar maximizar a procura dos Açores por iatistas e operadores de viagens de cruzeiro, quer através de campanhas publicitárias com recurso a brochuras, páginas na Internet e outros recursos, quer pela presença açoriana em salões náuticos e feiras no estrangeiro.

Espera-se que, com essas acções, possa aumentar o número de iates e de navios de cruzeiro que demandam as marinas e portos regionais, bem como o tempo médio de permanência de uns e outros.

O plano apresentado é, para o presidente do Governo dos Açores, consequência de aposta que levou o executivo a investir mais de 150 milhões de euros na construção de infra-estruturas de apoio ao recreio náutico e ao turismo de cruzeiros.

Recordou, a propósito, a reintrodução do transporte marítimo de passageiros, que este ano, transportará o maior número de passageiros de sempre, trazendo importantes ajudas a muitas economias locais em diferentes ilhas e servindo muitos milhares de pessoas.

Ao apresentar este Plano na ilha de Santa Maria, prosseguiu, “o Governo está a dar um sinal de atenção ao investimento em infra-estruturas marítimas e marítimo-turísticas como um dos pilares da estratégia de dinamização nas chamadas “ilhas da coesão”, as quais já desfrutam, hoje, aliás, de um largo dispositivo de apoios majorados e especializados em múltiplos aspectos das políticas públicas.”

Aludindo a muitos e importantes empreendimentos ligados ao mar – já concretizados, como as Portas do Mar, por exemplo, ou projectados, como são os casos da requalificação e reordenamento da Frente Marítima da Cidade da Horta e do Terminal de Cruzeiros no Porto de Pipas – Carlos César vincou a ideia de que os Açores querem tirar o máximo proveito da sua relação com o mar e que têm grandes potencialidades na área do turismo de cruzeiros.

Em 2008, os portos portugueses registaram um total de 741 escalas de navios de cruzeiro, o que corresponde a um crescimento de 11% face a 2007, sendo que os portos dos Açores ocuparam o 3.º lugar, com 83 escalas e uma quota de mercado de 11%.

Para o presidente do Governo, os efeitos multiplicadores dessas escalas, bem como da actividade das marinas, são criadores de postos de trabalho e fomentadores de dinâmicas empresariais locais nas várias ilhas.

Assegurando que é preciso potenciar ainda mais a atractividade marítima açoriana, o presidente do Governo concluiu dizendo que “é essa ambição estruturada que justifica e informa o Plano de Promoção das Marinas e Portos de Cruzeiro dos Açores.”

Fonte: Canal de Notícias
http://www.acores.net/noticias/view-35720.html

Assista aqui a um belo vídeo sobre o assunto:

http://www.acorianooriental.pt/noticias/view/192040

Mais uma vitória do associativismo: CVC Cruzeiros volta à ABREMAR

CVC retorna ao quadro associativo da Abremar

Dando vazão ao diálogo franco e aberto e à disposição de agregar esforços pelo fortalecimento da atividade de Cruzeiros Marítimos no País, a CVC aceitou o convite da Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar) para voltar a participar do quadro associativo da Entidade.

A decisão foi tomada após conversas entre o presidente da Associação, Ricardo Amaral, e o presidente do Conselho de Administração do Grupo CVC, Guilherme Paulus. A integração de esforços será, na visão de ambos, bastante frutífera para o desenvolvimento do segmento de Cruzeiros Marítimos, o que redundará no incremento do turismo nacional.

Os cruzeiros têm se destacado como importante nicho turístico, impulsionando a economia das cidades onde fazem escala, criando empregos, movimentando redes de negócios e incentivando as municipalidades a ampliar e reequipar as infraestruturas urbanas.

“A Abremar tem buscado o apoio real e a conciliação, dialogando com as empresas, criando sinergia com o governo e procurando pontos de interesse comum entre os interlocutores, de forma a defender de maneira clara as metas para o desenvolvimento dos Cruzeiros no Brasil. Essa é a lógica que explica a volta da CVC à nossa entidade, na medida em que todos serão beneficiários, não havendo o menor sentido de um grupo como a CVC ficar distante em um momento tão importante como o que estamos vivendo”, avalia Amaral.

A CVC retorna à Abremar para, segundo Paulus, “sinalizar sua crença no futuro dos cruzeiros em nosso País e o compromisso de buscar os meios e condições para o desenvolvimento sustentável da atividade”.

Com o retorno da CVC, a Abremar passa a ter 17 associadas: Ancoradouro Viagens, Agaxtur, The Blue Sea Cruises, Costa Cruzeiros, CVC, Danan, Discover The World, Firstar, Ibero Cruzeiros, Iberostar, MSC Cruzeiros, Nascimento Turismo, Navigare, Qualitours, Queensberry, Royal Caribbean e Sun & Sea.

Fonte: BRASILTURIS Jornal
http://www.brasilturis.com.br/diretodaredacao_materia.neo?Materia=5795

Do DIÁRIO CATARINENSE: "NAVEGAR É POSSÍVEL. Classe média quer a sua lancha".

Foto: Diário Catarinense

O Diário Catarinense de hoje (05.09.2009), traz na capa uma matéria que desmistifica a idéia de que "barco é coisa para rico".

Trata-se de contribuição fundamental para o desenvolvimento de um setor que entre estaleiros, revendas, assistências técnicas, marinas, emprega milhares de pessoas em Santa Catarina, gera milhões em renda e impostos e tem um incrível potencial de crescimento, dadas as características da costa do nosso estado, recortada por belíssimos atracadouros naturais formados por baías e enseadas.

Particularmente considero esta matéria o marco da virada para a indústria náutica estadual, em especial porquê coincide com a realização de uma feira do segmento, a Exponáutica, em Biguaçu, na marina Pier 33, um genuninamente catarinense e para os catarinenses.

Confiram a matéria:
http://www.clicrbs.com.br/diariocatarinense/jsp/default2.jsp?uf=2&local=18&source=a2643401.xml&template=3898.dwt&edition=13062&section=846

Maceió investe em Cruzeiros Marítimos de olho no futuro

Foto: Cláudia Galvão/Alagoas24Horas/Arquivo

Temporada de cruzeiros em Maceió terá o dobro de transatlânticos

A partir de novembro, Maceió deverá receber 65 transatlânticos para a temporada 2009/2010 de cruzeiros, o dobro da temporada 2008/2009. As embarcações trarão quase 200 mil visitantes para a capital Alagoana.

Segundo a secretária municipal de Turismo, Claudia Pessoa, a chegada dos cruzeiros incrementa os negócios de vários empreendedores. “Há estudos que apontam que esses turistas gastam em média R$ 300 por dia nas cidades que visitam. Eles contratam passeios, visitam pontos turísticos, vão a restaurantes e compram souvenires”, contabiliza Cláudia.

Segundo ela, além do dinheiro que circula na nossa economia, o turismo marítimo é uma ótima oportunidade de divulgação para os roteiros alagoanos. “Muitos turistas se encantam pela beleza da cidade e voltam para conhecer melhor o nosso potencial em outra temporada. É um investimento para o futuro”, diz.

Visando traçar estratégias para receber melhor os turistas, a Secretaria Municipal de Promoção do Turismo, Indústria e Comércio (Semptur) está promovendo reuniões com as agências de receptivos e outros órgãos da Prefeitura para desenvolver ações conjuntas entre o setor público e privado.

Fonte: Portal Fator Brasil - www.revistafator.com.br/ver_noticia.php?not=88857

Clipping de entrevistas para Rádio e TV sobre a realização do GT Náutico do MTur em Florianópolis (SC)

TVCom - Conversas Cruzadas
http://www.youtube.com/watch?v=dwitj3VG9HY&feature=PlayList&p=BD751DA804350007&index=48

Rádio Guarujá AM

http://www2.clipagem.com.br/tvclip/bdtemp/2009/08/radio2102.rm

Band/TVBV

http://www.youtube.com/watch?v=A-PQiTYmAn4&feature=PlayList&p=BD751DA804350007&index=46

RIC/Record

http://www.youtube.com/watch?v=6X36qbiIGm8&feature=PlayList&p=BD751DA804350007&index=45

CBN/Diário - TVCom
http://www.youtube.com/watch?v=9grtvMTlhZo&feature=PlayList&p=BD751DA804350007&index=44

Cruisng On Line divulga GT Náutico do MTur realizado em Florianópolis na ACIF

Milton Sanches (Diretor Geral da CVC Cruzeiros), Cadu Bueno (Presidente da BRASILCRUISE), Lia Bergman (Secretaria Especial dos Portos) e Ernesto São Thiago (Porto Turístico Internacional Santa Catarina), no embarque para a visita técnica de helicóptero entre Florianópolis e São Francisco do Sul (SC)

Foi realizada na ACIF - Associação Comercial e Industrial de Florianópolis -, a primeira reunião do GT Náutico do Ministério do Turismo fora de Brasília, por uma iniciativa conjunta da ACIF e da ACATMAR - Associação Catarinense de Marinas, Garagens Náuticas e Afins.

Uma extensa relação de autoridades federais, estaduais e municipais e executivos do Turismo Náutico brasileiro - incluindo MTur, Ministério da Saúde, Ministério do Trabalho, Secretaria Especial dos Portos, CVC Cruzeiros, MSC Cruzeiros, e secretários estaduais e municipais de turismo - compareceu à reunião.

A quantidade e qualidade de pessoas presentes fez da reunião a mais prestigiada do grupo desde sua fundação. A sexta-feira, 21/8, foi um dia de intensos trabalhos e de articulação em favor do Turismo Marítimo e Náutico no Brasil, com um foco mais concentrado em SC em dado momento, sempre com um perfeito equilíbrio no tatamento dos temas Cruzeiros Marítimos, Portos Turísticos e Marinas e Embarcações de Lazer, atentos à pauta de buscar caminhos para prover em curto prazo o país de infra-estrutura náutica e mão de obra especializadas em quantidade e qualidade suficientes para melhor explorar o enorme potencial nacional no segmento e fazer frente à demanda crescente por equipamentos e pessoal.

A representante do Ministério do Trabalho mencionou que há R$300 milhões disponíveis para capacitação, mas a iniciativa privada não apresenta projetos, aproveitando para encaminhar à ACIF modelos de projeto prontos para que a entidade possa buscar recursos na área.

No sábado o GT Náutico do MTur dividiu-se em dois grupos para as visitas técnicas : O primeiro grupo seguiu por terra para conferir as urgentíssimas obras do Terminal Marítimos de Passageiros de Itajaí; a Tedesco Marina e o bondinho do Parque Unipraias em Balneário Camboriú; o projeto do novo píer turístico de Porto Belo, também urgente, e, finalmente, de passagem, foi mostrada a área do projeto conceitual do Porto Turístico Internacional Santa Catarina entre a BR 101 e a Baía Norte da Ilha de Santa Catarina, na Grande Florianópolis, que mereceu especial atenção da representante da Secretaria Especial dos Portos (SEP), Lia Bergman.

O outro grupo, formado por Milton Sanches (CVC), Cadu Bueno (BrasilCruise), Lia Bergman (SEP) e Ernesto São Thiago (PTISC), seguiu de helicóptero, sobrevoando todo o litoral Centro-Norte de SC a partir de Florianópolis, tendo ampla visão da área do projeto conceitual do Porto Turístico Internacional Santa Catarina e sua contextualização na Baía Norte.

Do PTISC, o grupo seguiu para São Francisco do Sul, onde foram inspecionados o excelente Terminal Marítimo de Passageiros, pronto para o uso; o projeto do respectivo píer para atracação de tenders e cruzeiros com marina anexa; a alternativa secundária de atracação no terminal de conteineres privado e algumas atrações locais, como o passeio pelo casario histórico, o Museu Nacional do Mar, os tours náuticos e o acervo particular do futuro Museu do Uísque, que já é o segundo maior do mundo.

De volta ao helicóptero, o grupo fez novo sobrevoo pelo litoral catarinense, com destaque para Governador Celso Ramos, porto turístico de fundeio em perspectiva, e Porto Belo, onde os dois grupos se reuniram e de onde retornaram, por via rodoviária, a Florianópolis.

O helicóptero e o ônibus utilizados para o deslocamento dos grupos foram cedidos pelo Governo do Estado de SC.

Além de todas as belas perspectivas de sucesso para o futuro do Turismo Náutico catarinense decorrentes do evento, é importante registrar legados imediatamente perceptíveis:

1 - O convencimento, tanto dos representantes do poder público quanto da iniciativa privada, de que a implantação de um porto turístico para a Grande Florianópolis, na borda continental da Baía Norte, em local de apelo turístico e distante de qualquer unidade industrial, é demanda de extrema urgência (a documentação de consenso produzida no evento o comprova) e merece todos os esforços conjuntos possíveis e necessários para que seja realizado;

2 - A confirmação de que os portos turísticos de São Francisco do Sul, Itajaí, Porto Belo e Imbituba devem receber todo o apoio necessário na liberação urgente dos recursos que pleiteiam para melhor receberem os Cruzeiros Marítimos;

3 - A notável conquista de uma escala experimental de um navio da CVC Cruzeiros, mediante fundeio em São Francisco do Sul, já nesta temporada, mesmo navio que, tendo a bordo um evento de hotelaria envolvendo estudantes e profissionais do segmento, em seguida a São Francisco do Sul realizará escala de fundeio também em Florianópolis, alterando a triste perspectiva de que não seria realizada nenhuma escala de cruzeiro na capital catarinense no próximo verão.

Os organizadores do evento e representantes do turismo de SC agradeceram ao apoio de Milton Sanches, diretor da CVC Cruzeiros, e de Cadu Bueno, presidente da BrasilCruise.

Fonte: www.cruising.com.br/portal/noticias/noticias_det.php?id_not=889

Do blog do Tolentino: ACIF sedia reunião nacional sobre turismo náutico

O jornalista Marcelo Tolentino é repórter de política do jornal Notícias do Dia,

que circula na Grande Florianópolis e em Joinville.

A Associação Comercial e Industrial de Florianópolis (ACIF), em parceria com a Associação Catarinense de Marinas, Garagens Náuticas e Afins (Acatmar), sedia nesta sexta-feira (21), reunião do Grupo de Turismo Náutico do Ministério do Turismo (GT Náutico do MTur). É a primeira vez que o encontro acontece fora de Brasília. Na oportunidade, autoridades federais, de Santa Catarina e de outros Estados, além de empresários e representantes de entidades ligadas ao turismo e à indústria náutica, irão discutir o potencial catarinense, as demandas e o planejamento que está sendo realizado também em nível nacional.

“O desenvolvimento do turismo é uma das ações prioritárias da ACIF e os segmentos náutico e marítimo se inserem nesse contexto de forma especial”, afirma o diretor de Turismo da entidade, Ernesto São Thiago, idealizador do projeto conceitual do Porto Turístico Internacional Santa Catarina e membro da Acatmar. “Apesar de cercada pelo Atlântico e por duas baías abrigadas; contando com um litoral apropriadamente recortado e com a Lagoa da Conceição de brinde, a capital catarinense está muito longe de aproveitar todo o seu imenso potencial para o turismo náutico, grande gerador de empregos, renda e receita tributária. Igual dificuldade, em maior ou menor grau, se dá em outros destinos turísticos do litoral catarinense”, afirma.

Segundo São Thiago, entre os principais entraves para o desenvolvimento do segmento, especificamente na região da Grande Florianópolis, está a falta de infra-estrutura. “Na próxima temporada, apesar de sermos o segundo destino mais solicitado do Brasil, não iremos receber nenhuma escala de cruzeiros. Nossas baías estão assoreadas e com as cartas náuticas desatualizadas, o que impede a livre navegação de embarcações de maior calado e torna insegura a navegação das menores. Sequer há píeres públicos onde atracar”.

Além do MTur, outros ministérios têm representantes no GT Náutico, assim como órgãos federais como Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq); a Secretaria Especial dos Portos (SEP); a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), além de entidades como a Acatmar, Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar) e Associação Brasileira de Terminais Marítimos de Passageiros (BrasilCruise). No encontro de sexta-feira, exclusivo para integrantes do GT Náutico do MTur e convidados, também confirmaram presença representantes de várias cidades envolvidas com o tema, como Salvador, Rio de Janeiro, São Sebastião (SP), São Francisco do Sul, Itajaí, Porto Belo, Biguaçu, São José, Garopaba e Imbituba.

Serviço

O que: Encontro do GT Náutico do MTur

Quando: Sexta-feira, dia 21, durante todo o dia

Onde: ACIF, rua Emílio Blum, 121, Centro, telefone (48) 3224-3627.

Agenda

Sexta-feira, dia 21

9h – Abertura e apresentação da dinâmica da reunião

9h30 - Exposição sobre os critérios de portos turísticos internacionais

10h – Apresentação Marinha do Brasil

11h - Divisão do GT em quatro grupos de trabalho: discussão sobre a apresentação da Marinha, territórios prioritários e infraestrutura, demandas de capacitação e legislação referente ao setor de charters.

12h30 - Almoço

14h – Apresentações sobre os trabalhos desenvolvidos em favor dos estaleiros, marinas e portos turísticos de SC (Acatmar e Santur)

14h45 - Apresentação dos projetos Bandeira Azul e Clean Marina Program para certificação de embarcações e marinas

15h30 – Coffee break

15h45 Apresentação das discussões realizadas pelos grupos de trabalho

18h – Encerramento

Sábado, dia 22 (dependendo de condições climáticas e de trânsito na BR-101)

7h -Visitas a estaleiros, marinas e portos turísticos catarinenses.

Fonte: http://marcelotolentino.blogspot.com/2009/08/acif-sedia-reuniao-nacional-sobre-o.html

Abav inicia trabalhos com Abremar em favor dos Cruzeiros Marítimos

Ricardo Amaral e Carlos Alberto Amorim Ferreira

Por Artur Luiz Andrade, PANROTAS

Parceria e integração na prática. É o que querem e o que iniciam na próxima semana a Abremar, entidade de cruzeiros marítimos, presidida por Ricardo Amaral, e a Abav Nacional, que representa os agentes de viagens, comandada por Carlos Alberto Amorim Ferreira. “É algo natural, mas que não existia e que vamos oficializar assinando uma carta de intenções na próxima semana”, disse Amaral, durante a festa de 15 anos do Favecc, esta noite, em São Paulo.

O envolvimento da Abav com os cruzeiros começou na gestão de Juarez Cintra, da Ancoradouro, na Abav-SP. “Ele criou a diretoria de Cruzeiros e me chamou para ocupar o cargo. Criamos o Cruise Day, depois chamamos o Sindetur-SP para participar com a gente, na sequência a Abremar entrou apoiando e hoje é um evento de capacitação dos agentes de viagens de sucesso e com reconhecimento do setor”, conta Ricardo Amaral. “Vamos agora trabalhar em conjunto com a Abav pois o negócio de cruzeiros só se viabiliza via agências de viagens. Sem navios os agentes não têm como vender cruzeiros no Brasil, sem os agentes não somos vendidos”, completa.

Segundo Amorim Ferreira, três frentes de trabalho já estão desenhadas entre a Abremar e a Abav: capacitação para os agentes de viagens; negociações com o governo (com foco em legislação e infraestrutura); e eventos de promoção para os agentes e também para o público final. “Somos os primeiros a querer a regulamentação do setor, de forma que Le possa continuar se desenvolvendo no Brasil e contribuindo com o crescimento da economia e do turismo”, disse o presidente da Abremar.

A parceria, claro, deverá chegar à Feira das Américas. “Todas as associadas estão expondo na Feira da Abav, mas queremos um impacto maior”, revelou Amaral. “A Abav já está estudando como fazer isso”, disse o líder da Abav Nacional. Uma das reivindicações de agentes de viagens de todo o Brasil é que o Cruise Day aconteça em outras cidades. Como a Feira e Congresso da Abav reúnem agentes de todo o País, pode ser uma boa janela para a capacitação dos profissionais.

De acordo com a Abav, esse tipo de parceria oficializado será fechada com outras entidades, por exemplo o Favecc, com quem já há uma proximidade muito grande e ações conjuntas. “Não há por que trabalhar separadamente”, finalizou Kaká.

Fonte: www.panrotas.com.br/noticia-turismo/cruzeiros/abav-inicia-trabalhos-com-abremar-na-proxima-semana_50260.html?pesquisa=1