Florianópolis ganha Fundo Municipal de Turismo

A partir de agora Florianópolis pode contar com verbas para financiar projetos e atividades que estimulam o desenvolvimento turístico. O prefeito Cesar Souza Júnior entregou ao mercado, na manhã de sexta-feira (23), o Fundo Municipal de Turismo – Fumturf. “É uma ferramenta para investir em ações turísticas, em atração de eventos e em qualificação dos espaços públicos relacionados ao turismo. É um compromisso de campanha que está sendo honrado. O desafio agora é dinamizar esse fundo pra que ele possa ser um grande promotor da atividade turística”, declarou o prefeito.

Continue lendo no site oficial da Prefeitura de Florianópolis!

NOTA PESSOAL: O Fundo Municipal de Turismo de Florianópolis é fruto de longa e intensa articulação do trade turístico da capital catarinense, com destaque para o trabalho realizado nos últimos anos pelo Grupo Gestor do Turismo, que já foi coordenado pela atual titular da SETUR, Maria Cláudia Evangelista (na foto, em primeiro plano).

Este blogueiro participou da solenidade a convite da SETUR, representando a Aquavia Gastronômica.

Novo ferry a cruzar o Prata entre Montevidéu e Buenos Aires tem velocidade máxima acima de 100km/h. Recorde mundial!

"Francisco! atracado em Montevidéu

Atracou na Dársena Fluvial do porto de Montevidéu (Uruguai) o novo catamarã da empresa Buquebús denominado "Francisco", nome em homenagem ao atual Papa de origem latino-americana. Somar-se-á ao transporte de passageiros entre Montevidéu e Buenos Aires (Argentina) através do Rio da Prata, trajeto que se realizará em tempo recorde de 2 horas e 12 minutos.

Leia mais em Notícias de Cruceros!

Panamá, país cujo vídeo promocional foca no turismo náutico, planeja ter sua própria companhia de cruzeiros!

Panamá tem planos concretos de criar una linha de cruzeiros própria, declarou à imprensa o administrador geral da Autoridade de Turismo de Panamá (ATP), Salomón Shamah, o qual destacou as vantagens do país, entre elas sua localização geográfica e o fato de contar com um ativo hub aéreo, mas ainda tem que trabalhar para ser reconhecido como um destino caribenho, reconheceu o dirigente.

Continue lendo em Notícias de Cruceros!

Porto Rico lança competitivo pacote de incentivos para atrair mais cruzeiros marítimos!

As companhias cruzeiros que atraquem nos portos de Puerto Rico até 2018 receberão um pacote de incentivos econômicos, com base na lei destinada a fomentar esta indústria, aprovada pelo governador Alejandro García Padilla, informou o jornal ‘El Nuevo Día’.

Continue lendo em Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: Enquanto isto o Brasil parece fazer enorme esforço para afastar daqui os cruzeiros marítimos, que estarão em número bem menor por aqui na próxima temporada!

Bali recebeu propostas de oito empresas interessadas em financiar, projetar, construir, operar e manter seu terminal de cruzeiros!

No mundo inteiro o Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI) é o caminho que escolhido por diversos governos para resolver suas demandas por infraestrutura na orla, sejam marinas ou terminais de cruzeiros. Tenho falado disto aqui no blog. 

Em Bali não foi diferente.

Atual terminal de cruzeiros em Bali

O governo da Indonésia está avaliando propostas para o desenvolvimento de um terminal de cruzeiros em Bali mediante parceria público-privada (PPP) em Tanah-Ampo.

Um total de oito empresas, entre as quais a estatal portuária Pelindo III e a indonésia Bakrie & Brothers e outras da Ásia e da Europa, participaram da pré-qualificação.

Receptivo folclórico em Bali

O procedimento terá início em agosto de 2013. A vencedora deve ser anunciada no final de 2013. O governo quer que a construção do terminal começando em 2014.

Continue lendo em InfraPPP!

Que tal residência permanente num luxuoso navio de cruzeiros navegando pelo mundo todo?

Entre 2011 e 2012, a residência deles em alto-mar navegou pelos sete continentes, proporcionando aventuras como passear numa floresta tropical ou observar morsas nas geleiras. Se o casal decide não sair de casa, há cozinheiros disponíveis para preparar-lhes uma refeição. Ou eles podem optar por um dos seis restaurantes a uma curta caminhada do apartamento.

Os Bennets são os donos de uma das 165 residências privativas a bordo do World (Mundo), um navio luxuoso que permite aos seus residentes viver em alto-mar. Inaugurado em 2012, o World é o maior e mais velho navio residencial em atividade. Agora, dois novos concorrentes estão a caminho: o Utopia, um transatlântico com 200 apartamentos residenciais orçado em US$ 1 bilhão e que segundo os empreendedores ficará pronto em três anos, e o Marquette, um navio-condomínio de US$ 110 milhões que poderá ter até 180 unidades residenciais e vai trafegar nas águas fluviais dos Estados Unidos.

Continue lendo no original em The Wall Street Journal ou em Portos e Navios!

Abaixo, matéria em vídeo do Travel Channel sobre o The World!

Com investimentos em marinas, cresce o turismo e o esporte náutico no rio Douro, em Portugal. Brasileiros aproveitam!

Clique na imagem abaixo e confira bela matéria em vídeo da RTP! 

Alicante (Espanha) abre chamada pública para concessão do seu terminal de cruzeiros!

Alicante é a segunda cidade mais populosa de Valência, na Espanha, com pouco mais de 200 mil habitantes. Conta com cerca de 3.000 anos de história, tendo passado pelas mãos de romanos, muçulmanos, sofrido ataques de franceses e britânicos.

Esta fascinante cidade portuária procura um operador para seu novíssimo terminal de cruzeiros. Quem nos dá a informação é nosso parceiro Notícias de Cruceros que, ademais, colacionou belo vídeo sobre a vida marítima de Alicante:

O fato é que, mesmo com o moderno terminal dedicado, o turismo de cruzeiros entrou em decadência em Alicante, principalmente em decorrência do ganho de competitividade de destinos próximos. O desafio será grande para o novo operador.

Navio de cruzeiros super rápido fará duas viagens diárias entre Miami e o Bimini Bay Resort, nas Bahamas!

O Bimini Bay Resort, complexo turístico que conta com belíssima marina em North Bimini, Bahamas (foto), terá ligação exclusiva com Miami através de navio de cruzeiros super rápido, capaz de navegar a 30 milhas náuticas por hora! Serão duas viagens diárias.

Tanto o complexo turístico quanto o navio de cruzeiros e os respectivos terminais, em Miami e North Bimini, serão operado pelo Genting Group, enorme conglomerado empresarial da Malásia.

Confira no vídeo:

Município de Ilhota (SC) lança projeto de parque náutico para desenvolver o turismo pelo Rio Itajaí!

A Secretaria de Turismo de Ilhota lançou o projeto de um parque náutico voltado à prática de esportes nas águas do rio Itajaí-Açu, com recreação e lazer, para desenvolver o turismo náutico na cidade. O custo estimado para a obra é de R$ 750 mil.

Continue lendo em Cruzeiro do Vale!

ATUALIZAÇÃO EM 20/06/2013

Uma bela paisagem, um modo de locomoção ou o causador de danos: o rio Itajaí-Açu já representou todos estes papéis durante a história Ilhota.

A ideia agora é valorizar o rio que corta a cidade e fazer dele uma nova opção de lazer, turismo e economia. Por isso, está em discussão a construção de um parque náutico na cidade que é capital da lingerie e moda praia. É perceptível que este assunto interessa a população, que participou em peso de um evento náutico e agora aguarda com expectativa o próximo, que acontece neste sábado e está incluído no calendário de eventos do aniversário da cidade.

Continue lendo em Jornal Metas!

NOTA PESSOAL: E o nosso Rio Ratones, na Ilha de Santa Catarina, segue ignorado...

Melhor caminho para um terminal de cruzeiros em Florianópolis: PMI - Procedimento de Manifestação de Interesse!

 Gold Coast, Austrália

Uma das propostas de marina multiuso para o local a regão de Broadwater

Foi anunciada uma lista de consórcios para construir um terminal de cruzeiros multiuso na região denominada Broadwater, em Gold Coast, na Austrália.

O vice-premier Jeff Seeney disse que, dos oito grupos que apresentaram manifestações de interesse para a construção do projeto "Broadwater Marine Precinct",  sobraram quatro.

Três dos quatro grupos incluíram um cassino como parte de suas propostas. 

Eles terão agora que apresentar uma proposta detalhada a ser submetida ao Governo do Estado e ao Gold Coast City Council. 

"Este projeto enseja grandes possibilidades para a Gold Coast, com a oferta não só de um terminal de cruzeiros como também a perspectiva de novos hotéis, marina, varejo, entretenimento, espaço aberto à comunidade e lazer,'' disse Seeney ao Parlamento.

Continue lendo (inglês) em Gold Coast!

NOTA PESSOAL: é o que vimos propondo para Florianópolis. Um dia nos ouvem... Mas tanto aqui, quanto em qualquer outro lugar, há os entusiastas, os indiferentes e os "do contra" (estes últimos, talvez mais aqui na Ilha de Santa Catarina do que em qualquer outra parte do mundo).

A SC Participações e Parcerias S.A. - SCPar, constituída sob a forma de sociedade anônima e vinculada ao Gabinete do Governador do Estado, poderá estruturar ou participar de operações de mercado financeiro e de capitais, bem como outras modalidades de negócio que visem à promoção de investimentos, entre outros, em portos, marinas e obras costeiras. Leia mais!

Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), destinado a orientar a participação de particulares na estruturação de Projetos de Parcerias Público-Privadas (PPPs), sob a forma de concessão patrocinada ou administrativa, de concessão comum e de permissão no âmbito da administração pública direta e indireta do Poder Executivo estadual. Leia mais!

Instalação portuária de turismo: instalação portuária explorada mediante arrendamento ou autorização e utilizada em embarque, desembarque e trânsito de passageiros, tripulantes e bagagens, e de insumos para o provimento e abastecimento de embarcações de turismo. Leia mais!

Turistas de cruzeiros gastaram quase nove milhões de dólares em Punta del Este na última temporada!

Punta del Este

A despesa total dos turistas de cruzeiros no Uruguai na última temporada de cruzeiros foi de US$18.899.464. Em Montevidéu US$10.383.173 (54,9%) e Punta del Este US$8.516.291 (45,1%). Foram US$10.741.246 (56,8%) e alimentos, US$4.605.920 (24,4%) foram os itens pendentes.

Continue lendo em Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: Em Punta del Este os cruzeiros não atracam em um porto, ficando ancorados ao largo, sendo os turistas transportados em tenders (balsas) dos próprios navios. Há rumores no mercado, porém, de que, ente outras iniciativas na orla, a Royal Caribbean já teria pronto um projeto de terminal de cruzeiros multiuso, com marina, shopping , hotelaria e gastronomia para ser implantado neste charmoso balneário uruguaio. Iniciativa oportuna pois, não raro, escalas são canceladas devido a más condições climáticas para operar em fundeio.

República Dominicana é exemplo de vontade política no desenvolvimento da indústria de cruzeiros!

A frase não é minha e sim do ministro do Turismo da República Dominicana, Francisco Javier García.

García informou que em 2012 a atividade de cruzeiros na República Dominicana experimentou um crescimento superior a 20%, com a chegada em todos os portos de um total de 453.000 viajantes através desta modalidade.

Ele lembrou que o segmento de cruzeiros deixa um impacto econômico maior do que outras modalidades, pois o que os passageiros gastam vai diretamente para os negócios, empresas e empresários locais nos destinos onde os navios escalam.

Continue lendo (espanhol) em Notícias de Cruceros!

NOTA PESSOAL: Já é famosa na indústria de cruzeiros brasileira a afirmação - corretíssima - da ministra Ideli Salvatti, no sentido de que "os navios distribuem horizontalmente a renda na cadeia produtiva do turismo dos destinos por eles visitados: fatura do artesão humilde à loja de grife".

ATUALIZAÇÃO EM 14/06/2013:

Presidente da República Dominicana, Danilo Medina

Revelando largo conhecimento do impacto econômico dos cruzeiros marítimos, o presidente da República Dominicana, Danilo Medina, disse que a implantação de um novo terminal de cruzeiros em Santa Barbara de Samaná, representará contribuição significativa para aumentar o número de turistas na península e apelou aos residentes da área para aumentar a conscientização sobre a importância do turismo como fator de desenvolvimento. 

Ao participar de uma reunião com os agricultores em Samaná, o chefe de estado disse que o povo da província turística deveria apoiar a construção do terminal de cruzeiros, pois este trabalho irá gerar benefícios para a comunidade e em todo o país. O projeto é desenvolvido pelo Consórcio TERMARSAM, que venceu licitação.

Continue lendo em El Nuevo Diário!

Belfast Convention & Visitors Bureau protagonizou entrada da cidade na rota dos cruzeiros marítimos!

Porto de Belfast

A cidade de Belfast, na Irlanda do Norte, tem um clima com muita chuva. Normalmente a média da temperatura máxima é 19°C em julho e 8°C em janeiro. A cidade é alvo de pluviosidade significativa em mais de 200 dias por ano e a média pluviométrica chega aos 850mm por ano.

Mesmo assim, a cidade tem marinas e intensa vida náutica...

Há dez anos, Belfast não recebia nenhum navio de cruzeiros mas, um trabalho conjunto do porto local - Belfats Harbour (vale acessar ao site, cuja página principal é incrivelmente lúdica!) - e do Belfast Convention & Visitors Brueau - BCVB, mudou isto, a partir da criação da Cruise Belfast, página oficial para promoção da cidade como destino de cruzeiros.

Investimento de 7 milhões de libras está sendo realizado em infraestrutura, para melhor receber os turistas que embarcam e desembarcam na cidade ou nela fazem escala.

Continue lendo em Afloat!

NOTA PESSOAL: Em Florianópolis, a média das máximas do mês mais quente varia de 26 ℃ a 31 ℃ e a média das mínimas do mês mais frio, de 7,5 ℃ a 12 ℃. A temperatura média anual está em torno de 21 ℃. Elevadas precipitações ocorrem de janeiro a março, com média de 160 mm mensais, sendo que de abril a dezembro há pouca variação, com uma média em torno de 100 mm mensais. Os valores mais baixos ocorrem de junho a agosto. Mesmo assim, não temos nenhuma marina (apenas garagens náuticas), regatas à vela são cada vez mais raras e menos concorridas, e desde 2009 não recebemos navios de cruzeiros, por não termos infraestrutura portuária (nem de fundeio, nem de atracação).

Kai Tak Cruise Terminal, novo terminal de cruzeiros de Hong Kong ao custo de US$1 BILHÃO, recebeu seu primeiro navio!

Os planos são de cinco fingers de acesso entre o terminal e os navios e 100 postos de check-in. Haverá também instalações aduaneiras capazes de processar cerca de 3.000 passageiros por hora. Um parque verde vai ocupar o terceiro andar do terminal e oferecerá pontos de vista elevados de Victoria Harbor e do skyline de Hong Kong (clique na imagem acima e confira o belíssimo video-teaser).

Continue lendo (inglês) em Hong Kong Business!

Recentemente representantes do Conselho Legislativo (LegCo) de Hong Kong visitaram o terminal e destacaram a utilidade pública do grande parque verde criado em seu teto, criando uma nova área recreacional ao ar livre para comunidade!

O novo terminal de Hong Kong tem a flexibilidade para converter salas de espera em locais de exposição fora da alta temporada e é esperado gerar até US$2,6 bilhões em benefícios econômicos anuais e cerca de 8.900 novos empregos na próxima década. A Royal Caribbean tem 20% de participação no consórcio.

Continue lendo em Bloomberg!

ATUALIZAÇÃO EM 14/06/2013:

Enfim o terminal recebeu seu primeiro navio!

Mesmo com obras por realizar até que possa ser aberto ao público, o que está previsto para outubro do ano corrente, o Kai Tak Cruise Terminal teve uma prova de fogo recebendo seu primeiro navio, um dos 10 maiores do mundo! O fato está sendo notícia em todo o mundo.

Continue lendo em CNN Travel!

NOTA PESSOAL: O projeto está ficando conhecido também por suas inovações ambientais!

Por que faltam marinas no Brasil? Cláudio Brasil do Amaral responde.

Marina na Croácia

Cláudio Brasil do Amaral é o mais prestigiado consultor de projetos náuticos do Brasil, seguidamente requisitado como conselheiro pelo governo federal nos últimos 20 anos, além de estados e prefeituras, ostentando grande e importante portfólio de trabalho em nosso país e no exterior, valioso acervo da sua empresa sediada em Florianópolis, SC, a renomada Marinas do Brasil. É co-fundador da combativa Associação Brasileira de Terminais de Cruzeiros Marítimos - Brasilcruise e do prestigiado Instituto de Marinas do Brasil.

No matéria a seguir, Claudio fala sobre a difícil situação para criação de novas estruturas de apoio náutico:

De acordo com a pesquisa Indústria Náutica Brasileira Fatos & Números 2012, o mercado brasileiro conta hoje com cerca de 480 estruturas de apoio náutico regulares, são marinas, iate clubes e garagens náuticas que somam em torno 46 mil vagas para embarcações de esporte e recreio, das quais 39 mil são secas e 7 mil são molhadas. Um número muito baixo quando lembramos que o Brasil tem hoje aproximadamente 70 mil embarcações, entre lanchas e veleiros. Essa situação atrapalha o mercado: faltam vagas para os barcos e as vagas que já existem são superfaturadas, deixando nosso país com um dos preços por vaga mais caros do mundo, a média é de R$28,60/pé/mês, sendo que o serviço médio oferecido não condiz com esse valor.

Para entender porque um país tão aclamado por seu extenso litoral e abundantes bacias hidrográficas sofre com a escassez de vagas para embarcações, conversamos com Claudio Brasil do Amaral, presidente do Instituto de Marinas do Brasil (IMB) e sócio-fundador da Marinas do Brasil, consultoria que recentemente assinou o projeto da recém-inaugurada Marina Capital, no Cantão do Indaiá, em Bertioga.

Continue lendo em Bombarco!

Angola comemora crescimento das escalas de cruzeiros e desenvolvimento do turismo náutico!

Clube Naval de Luanda, Angola

Desde o alcance da paz em Angola o turismo registou um aumento significativo, quer a nível interno como internacional e que tem sido notório o aumento de cruzeiros que passam por Angola e que representam a confiança e segurança do país.

No âmbito do programa do Executivo para 2012/2013, o setor da Hotelaria e Turismo assume um importante papel no desenvolvimento econômico e social do país, tais como na implementação do Plano Diretor do Turismo 2013/2020, dos três pólos de desenvolvimento turístico de Calandula, Cabo Ledo e da Bacia do Okavango, produtos ecológicos, turismo náutico e sustentável.

Continue lendo em Angola Press!

NOTA PESSOAL: É um alento as boas notícias para o Turismo que vêm de Angola, notadamente porquê têm políticas públicas definidas e em execução para a indústria de cruzeiros e o turismo náutico. Sigamos o exemplo!

África do Sul lançará editais de PMI para terminais de cruzeiros multiuso (eventos) em Durban e Cape Town!

Durban já conta com um enorme complexo de turismo aquático, o uShaka Marine World, junto ao qual se planeja posicionar o terminal de cruzeiros da cidade!

Idéia de implantar terminais de cruzeiros em Durban e Cape Town veio em resposta ao enorme crescimento desta indústria de cruzeiros nos últimos anos. O turismo de cruzeiros é o setor que mais cresce na indústria do turismo global e foi concebido para crescimento contínuo.

Imagina-se que tais terminais deverão contar com instalações de varejo e entretenimento, incluindo cafés, bares e restaurantes, um quiosque de turismo e, possivelmente, uma seção de curiosidades do mercado de pulgas como parte do projeto.

Serão operados em base sazonal, de acordo com as escalas dos navios de cruzeiros mas, para garantir um fluxo contínuo de renda durante a entressafra, os terminais precisam ser capazes de funcionar como centro de conferências, reuniões e exposições.

Continue lendo (inglês) em IOL News!

NOTA PESSOAL: O modelo licitatório chamado Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), em que empresas ou consórcios interessados arcam com os custos do projeto, é o ideal para o fomento pelo Governo deste tipo de equipamento turístico. É o que se sugere para o terminal de cruzeiros de Florianópolis!

ATUALIZAÇÃO EM 11/06/2013:

A Transnet National Ports Authority confirmou ontem que o pedido de propostas para o desenvolvimento dos terminais de cruzeiros em Durban e Cape Town será anunciado em publicações locais e internacionais na próxima semana. MSC Cruzeiros já manifestou interesse.

Continue lendo em IOL Property!

"Uma relação esquizofrênica", por Vinicius Lummertz

UMA RELAÇÃO ESQUIZOFRÊNICA

Por Vinícius Lummertz*

Outro dia ouvi do jornalista Cacau Menezes: “Precisamos proteger a nossa cidade”. Estou ouvindo até agora. É o que queremos, mas como fazê-lo? Na era medieval era mais simples: construíam-se muralhas com fossos e jacarés. O inimigo era um possível invasor, de outra tribo, outro reino, outro povo. Não vinha pela CVC, nem pela Azul mas também não tinha fins pacíficos. A ameaça agora, convencionou-se pensar, é o crescimento. Quanto à construção de muralhas, também não haveria hoje como obter as licenças ambientais. Nem para os jacarés. Fim de papo, amarelo.

Proteger como? Uma hipótese seria travar o crescimento; a outra seria planejá-lo, ordená-lo – mas sob quais critérios? Sociedades em cidades modernas são sistemas complexos. Convívios urbanos em sistemas democráticos requerem muita compreensão sobre interesses difusos, jogos políticos, correntes ideológicas, condições econômicas, hábitos e costumes e, sobretudo, expectativas. Nossa cidade tem tudo isso em profusão. No final, trata-se também de proteger a cidade de nós mesmos.

Continue lendo em Diário Catarinense!

(*)Candidato a prefeito de Florianópolis nos anos 1990 pelo PFL, integrante da pasta de Turismo na gestão Dario Berger, ex-secretário estadual de Articulação do governo Luiz Henrique (2007-2010) e de Planejamento da gestão Leonel Pavan (2010), Lummertz é bacharel em Ciências Políticas pela Universidade Americana de Paris, com especialização em Política, Governo e Economia no D’Overbroeck’s College, em Oxford, na Inglaterra. Pós-graduado na Kennedy School, da Harvard University (EUA), no IMD de Lausanne (Suíça) e MBA Executivo na Amana Key, em São Paulo.

Audiência pública discute a construção de um molhe no Canal da Barra, em Balneário Barra do Sul (SC)!

NOTA PESSOAL: Esta obra, cujo debate vem ocorrendo em paralelo ao da abertura do Canal do Linguado, é fundamental para a manutenção e desenvolvimento da pesca e do turismo náutico na região!